Тот самый эндуро! Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 ПТС. Сборка, технический обзор.

preview_player
Показать описание
Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Как выясняется из общения с нашим уважаемым зрителем далеко не всех интересуют заряженные кроссачи и хардэндуро мотоциклы. Существует увесистая группа мотоциклистов, не желающих ограничивать свои поездки только в рамках асфальта, но при этом и не желающих терять в удобстве передвижения, комфортности и мягкости сидения, обременяя себя на бездорожье потребностью передвигаться в стойке.
Для таких райдеров и сделан Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 года выпуска. Ранее мы уже обозревали предшествующую модель с 250-ти кубовым мотором, но ничего не стоит на месте и вот на этом мото объем двигателя увеличен до 280 кубов.
На ощупь это тот же мягкий и дружелюбный диванчик, хотя и заметно обновлённый и возмужавший. Есть отличия от исходника, но назвать их значительными мы не можем.
Что же именно изменилось?
Не пострадало ли качество?
Все же он стал лучше или хуже?
Заинтриговали?
Советуем посмотреть наш ролик до конца и сами все узнаете!
0:00 Приветствие!
0:18 Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 года
1:06 Вскрываем упаковку, смотрим повреждения
1:48 Размеры коробки и вес
2:16 Что увидели в коробке, проверяем целостность
3:34 Что лежало в обрешетке, комплектность поставки
10:06 Вскрываем коробку с метизом, изучаем содержимое
11:55 Собираем переднюю часть мотоцикла. Какие были трудности
14:46 Рассматриваем органы управления
17:43 Передняя часть мотоцикла собрана. Что еще успели сделать
19:23 Устанавливаем аккумулятор и пластик
20:20 Мотоцикл собран! Подводим итоги по сборке
22:02 Заливаем бензин в бак
22:36 Пишите, какие тесты и испытание придумать на тест-драйв мотоцикла
23:03 Проверяем работу световых приборов
24:20 Первый запуск двигателя! Что то пошло не так))
25:27 Второй запуск двигателя! Всё работает
26:00 Обзор передней части мотоцикла
27:08 Задняя часть мотоцикла
30:36 Некоторые отличия МТ250 от МТ300
31:39 Высота по седлу мотоцикла. Проверяем работу подвесок
33:17 Технические характеристики
33:30 Колесная база, дорожный просвет.
34:04 Подножка и рычаг КПП. Маркировка двигателя
34:31 Подводим итоги по Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 года
35:20 Прощание! Новый канал Dimas TTR LIFE
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
___________________________ СПАСИБО _________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Наш новый канал Dimas TTR LIFE
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как выясняется из общения с нашим уважаемым зрителем далеко не всех интересуют заряженные кроссачи и хардэндуро мотоциклы. Существует увесистая группа мотоциклистов, не желающих ограничивать свои поездки только в рамках асфальта, но при этом и не желающих терять в удобстве передвижения, комфортности и мягкости сидения, обременяя себя на бездорожье потребностью передвигаться в стойке.
Для таких райдеров и сделан Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 года выпуска. Ранее мы уже обозревали предшествующую модель с 250-ти кубовым мотором, но ничего не стоит на месте и вот на этом мото объем двигателя увеличен до 280 кубов.
На ощупь это тот же мягкий и дружелюбный диванчик, хотя и заметно обновлённый и возмужавший. Есть отличия от исходника, но назвать их значительными мы не можем.
Что же именно изменилось?
Не пострадало ли качество?
Все же он стал лучше или хуже?
Заинтриговали?
Советуем посмотреть наш ролик до конца и сами все узнаете!

Dimas_TTR
Автор

Огромный привет вам с Урала.
Собрали данный мотоцикл с товарищем за два вечера гадая что откуда и куда.
Большая просьба к вам испытайте мотоцикл, что все-таки может техника с ПТС, а куда лезть точно не стоит.
Заранее спасибо.
Процветания вам и вашему каналу, вы помогаете разобраться в современных бюджетных китайских мотоциклах. 🤝

АндрейПавловских-бь
Автор

Парни, шаурма -это так романтично ! Я за это

siropchik
Автор

Очень захватывающая сборка!Сам собрал недавно, болтики остались лишние...

леонидчетвертак
Автор

Привет. А что скажите насчет Lifan LF250GY-3. Очень мало обзоров по нему. Как он в сравнении с мт300?

EvgeniyWorld
Автор

Доброго здравия, Диманы!
В детстве помню как клеил дихлорэтаном модель самолета Миг-15, а тут на днях на другом канале попалось очень интересное видео как американец запускал такой самолет спустя больше 10 лет простоя. Сразу узнал этот самолет, а тут ещё и вы напомнили мне про сборку модели)).
А теперь про мотоцикл)) ... с ПТСом - это очень интересно, тем более с этим мотором.
А вот вам квест-маршрут, назовём его "объехать пробку")), со стороны Садового через Краснояровское шоссе - повернуть перед 1-м Мочищенским шоссе в сторону берега и дач, а там уже есть выбор или Лесным и Дачным шоссе, или местами возле берега с выездом через Заельцовский парк на ул. Сухарная.

PsyScanner
Автор

Собирали мы такие самолеты и во время Советского Союза и после

АлександрТимухин-лг
Автор

Отличные видео, но хотелось бы на этот вариант уже ставить водянку начиная от 174 двигателя, и мне кажется не хватает пластика с лева у сиденья, карб ненастроен, и вопрос можно ли как-то установить богажник на эндурик без птс, и где его купить?

next
Автор

Для такой мощности цепь всё таки слабая. И крепление задней звезды скоренвмего через сайлентблоки, будет владельцам хлопоты доставлять.
Мотор конечно очень интересный😊
Жду от вас тест драйва и ваше мнение)

LoncinPruss
Автор

Многие "мамкины эндуристы" считают что спицы сделаны из нержавеющей стали. Прошу в следующих роликах пройтись по ним магнитом, чтобы развеять этот миф.

andreymalyshev
Автор

Доброго времени суток, вроде авантис 250 вы не ставили с другим в гонку) Интересно будет посмотреть его динамику, как ведёт себя на максимальной и крейсерской скорости, а также умеренное бездорожье)

FilmaxShorts
Автор

Что выбрать Авантис МТ300 или Авантис Турист 250 ? Плюсы, минусы, сравнение … подскажите

ВладимирВдовенко-ьэ
Автор

Добрый вечер! Подскажите, подайдёт ли от вашего авантиса, который собираете подвеска, на авантис который с более дешовой подвеска с таким же мотором?хочу поменять

ЕвгенийАрживикин
Автор

Парни доброго времени суток! Есть ли отличия в качестве металла, ходовки, электрики у брэнда Авантис(МТ 300) в отличие от Мотолэнда (300). Может быть есть подводные камни при сборке? У Авантиса 6ст кпп, что подкупает меня) Можете просветить по данному вопросу в целях дальнейшей покупки? Заранее благодарю за ответ:)

andydrew
Автор

подскажите, пожалуйста, где на этой модели спрятался этот самый обогатитель! В понедельник ехать в ГИБДД, а я не могу запустить на холодную

s-falcon
Автор

Вечер добрый.Как считаете, какой мот будет практичнее, АВАНТИС МТ 300 или РОКОТ ХАУНД?

КонстантинНарожный-ры
Автор

Классный видос! Тоже хочу себе турэндурик взять для рыбалки и покатушек на природу! Рассматриваю мотолэнд Дакар 250 ст, Регулмото те 250, . 300 или данный Авантис . Хотелось бы услышать Ваш совет как профессионалов, что лучше взять из вышеперечисленного ? Спасибо.

em.
Автор

Недавно собирал три цикл аякс вот это конструктор лего

МаксимКруглик-ля
Автор

Осталось узнать что лучше - Авантис или Регул ТЕ300?

veritas_
Автор

Подножки даже напомнили мой бывший мотолэнд ХР эндуро 250). По лесу погоняйте его, ну без фанатизма))

МотоМучитель