La moto la plus déraisonnable sur route - Bimota Tesi H2 - ESSAI

Il y a des motos dont le monde se souviendra. Des motos surpuissantes, des motos déraisonnables, des motos chères, des motos rares, des motos possédant un équipement unique… La Bimota Tesi H2 est tout ça à la fois.

Adrian Parassol :

[goodbyzeppelin]

Le format, la qualité des images et des commentaires.... Vraiment, vous êtes devenus les meilleurs. Merci High Side!!

[MrSlavetheRing]

C'est ouf Adrian ce que tu proposes en qualité journalistique. Bravo à toi et bravo à toute l'équipe. Je suis ultra-fan de ce que vous proposez ton équipe et toi.

[stephmanto]

Adrian quand il a peur il fait des wheelings dans les virages et il rentre dedans en travers… on a pas la même définition de la peur…😂😂😂

[sereinluca]

Rien que visuellement, il faut une bonne heure pour regarder grossièrement les détails incroyables de cette moto, que ce soit aérodynamique, mécanique ou esthétique. Effectivement c’est particulier, mais pour tout passionné de moto ça reste énigmatique, et quand quelque chose est énigmatique, c’est qu’on a envie d’y goûter pour essayer !

[pbag]

Franchement, au-delà du coté exclusif et exceptionnel de la moto... mais quel plaisir de visionner les vidéos High Side !! C'est un plaisir de t'écouter, tu débordes de sincérité et de passion, les images sont splendides.. sincèrement, vous êtes les meilleurs chez High Side ! Vraiment... BRAVO pour ce travail de qualité !!

[moussacompaore]

J’adore toutes vos vidéos parce que aucune ne se ressemble !
On ne se lasse pas de hight-side 🤩

[MrFROGY]

Y'a pas de débat. Les italiens sont les seuls à voir la moto de cette manière et ceux qui partagent cette vision les en remercient du fond du cœur.

[tjack]

qualité du reportage au top.
cet engin, c'est vraiment un truc de fou.
dans un autre registre, j'aimerais bien voir un essai de la nouvelle V7 sport, qui n'a de sport que le nom, bien sûr.
c'est à l'opposé de cette bimota, mais rouler sur une guzzi, c'est aussi un kiff de fou.

[couverturenathanrenard]

Merci a vous pour votre contenu riche en qualité et même si vous traitez bien souvent des sujets déjà présenté par d'autres journalistes et bien votre présentation est toujours la plus attendue et vous arrivez à toujours à nous surprendre par des détails non évoqué. Et je suis toujours choqué de voir aussi peux d'abonnés alors que vous êtes tellement qualitatifs !!!
Merci a vous ✌🏻

[ilgrandepapetto]

La Honda Elf des années 80 était aussi à moteur porteur avec 2 bras oscillants pour séparer les fonctions amortissement et direction. Non ?

[jeanpaulvalette]

Très bonne vidéo !! Qu on aime ou pas la tesi, dans la vie d un motard, ça doit être extraordinaire de rouler au moins une fois cette moto. Ça doit rester à vie

[motomodus]

Ça fait peur quand même 🤔😜
Adrian est bien à la hauteur et toute la classe qui le caractérise avec calme et lucidité .
Bravo et merci Adrian

[stiefane]

Sympa la Tesi. Merci pour la vidéo à la réalisation magnifique. Adrian, je te souhaite le meilleur pour le Bol d’or. On va suivre ta course de la 86 de Pit Lane Endurance.

[gauthiercurtius]

Impressionnante cette meule. C'est dommage de na pas l'avoir testée sur circuit pour voir ce qu'elle vaut en accélération, V max, et surtout en virages successifs rapprochés.
Bel essai tout même et elle fait envie tout de même. Jusqu'à l'annonce du prix de chaque pièce ^^

[maxime]

Quel pilote Adrian 💪 au prix de la moto fallait oser !

[emileart]

je comprend tes commentaires, j'adore ta vidéo, le test de la tesi il faut être vraiment pro. Bravo pour ta vidéo . je rêverai de rouler sur cette machine. merci pour la vidéo et la prise de risque !!! bravo encore !!!

[mikawel]

La elf X en a inspiré quelques uns ! Merci à m. André de cortanze ! 😉

[lohm]

Elle est incroyable cette brêle ! Bien plus réussi esthétiquement que la H2 je trouve.

[snowman]

J’ai eu la H2 quand elle est sortie en France (c’était galère, la réglementation ayant longtemps été reportée…) et c’était déjà très violent de série. Sur les petites routes de campagne c’était vraiment pas rassurant ni confortable. Quand au plein a faire après seulement 100km… bref, une moto dingue absolument inutile donc indispensable 😂
Revendue à un collectionneur après 2 ans d’utilisation.

[solinvictus]

Merci pour cet essais les gars, ce qui serait super intéressant serait un comparo sur circuit avec chrono à l'appui pour savoir si ce genre de châssis apporte un vrai plus ou pas 😏😏.