Собираю велосипед своей мечты. Gravel/touring bike. Китайский фреймсет- кто ты? Мультиспорт

preview_player
Показать описание
Фреймсет (рама+вилка+подседел):

Я собрал новый велосипед для туризма, поездок на работу, дальних междугородних поездок в режиме "нон стоп", бреветов и байкпакинг гонок!!! В общем - это супер функциональный велосипед, который идеально вписывается в мои запросы, мои потребности и мою жизнь. Решился заказать раму с АЛИЭКСПРЕСС - почему и стоит ли доверять китайскому карбону - расскажу в этом и следующих роликах на этом канале. В любом случае сегодня Aliexpress - это уже полноценный, качественный магазин и сегодня надо скорее остерегаться, но уже не бояться заказывать там технически сложный вещи.

Советую посмотреть на моём канале:

Собираю велосипед своей мечты. Gravel/touring bike. Китайский фреймсет- кто ты? Мультиспорт
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Велосипед мечты, это тот который ещё только предстоит собрать, собранный уже не то)...

igortit
Автор

Поздравляю Иван с приобретением нового велосипеда.

veless
Автор

ну во наконец то 😁поздравляю с новым конем 👌

MrGrundelis
Автор

Крутой контент, спасибо! Будем смотреть тесты !

julybikes
Автор

Отлично Иван. Смотреть приятно. Подача хорошая.

ИванМелешкин-во
Автор

Поздравляю, Иван! Очень интересно знать больше про эксплуатацию китайского фреймсета.

BrunoIZIRIDE
Автор

Какие же мы дикари. Столько удивление и радости от карбоновой рамы.

yasamogu
Автор

Рад за тебя! Сам смотрю в сторону китайского карбона. Ждем новых выпусков!
P.S. Видно что тебе даже на плече носить его (велосипед) в кайф!

СергейП-тя
Автор

Иван, спасибо за ссылку на магазин и обзор велосипеда! 👍

АнтонПетухов-зщ
Автор

Вот теперь я понял почему собирают такие велики))) круть тоже хочу

VakaramGolang
Автор

Отличный аппарат 👍 Тоже думаю в этом году собрать зимний байк, сейчас подбираю комплектующие. Советую обратить внимание на групсет SENSAH SRX PRO 1x11, вместе с шифтирами получается около 12К, по отзывам довольно неплохое качество, ребята ставят даже для гонок CX.

Constantine.L
Автор

Интересна итоговая цена, вес. Ждём новый выпуск!

nkgtfxg
Автор

ican это пожалуй самые дорогие рамы на алиэкспрессе, хотя и по качеству они вроде как лучшие

easyveloware
Автор

Для резки карбона желательно лезвие 32 TPI, а не обычное, где зубцов на дюйм значительно меньше

olegyurchak
Автор

Ждем когда научатся в раме делать бардачки. Ну и все. Больше топам нечем будет соревноваться.
Вел пушка.

maxgagarin
Автор

А можно ссылку на фрейм, или продавца
Хочу такую вилку

vladimir_m
Автор

прикольно что, но вот бы ссылочки на фрейм сет и на все остальное?

АлексейНестеров-юв
Автор

Обода компании Mavic и туризм не совместимы, спицы и ниппеля лучше использовать DT Swiss competition 2, 0*1, 8*2, 0 и колеса собирать надо с тензометром, тогда получатся прочные колеса. Тормоза гидравлика, что нибудь уровня SLX, сказки о механике и её ремонтопригодности в полевых условиях можно оставить в прошлом. За все года начиная с 2013 года в спортивных велопоходах высших категорий, с этого года, когда я сам имел право заявляться и проходить столь сложные походы, я не припомню чтобы у кого то из участников на велосипедах стояли механические тормоза, а ходил я в основном в группах на должности механика и это точная информация, ибо об этом я обязан был знать. Если интересно почему лёгкие обода Mavic для туризма не пригодны, то расскажу о двух случаях разрушения ободов на задних колесах на паре велосипедов. Обода использовались серии 717 XC и 719 XM. И да. Обязательно пройтись фрезой в столь ответсвенном узле, как стакан под каретку.

ЮрийТкачев-ьм
Автор

Один представитель веломагазина говорит что готовый велосипед выйдет дешевле кастомного собранного. Неужели действительно даже с учётом дальнейшено апгрейда это может быть так? Ведь производители тоже собирают из запчастей да и продавцы хотят кушать 🤷

Nikolay_Pikalov
Автор

Собирать велосипед на карбоновой раме без динамометрического ключа, стремно!Вернее стремно на нем будет ездить.

vingtsun