Лакировка фар после полировки🔥Максимальная прозрачность👌

preview_player
Показать описание
Многие наверное сталкивались с такой неприятной ситуацией,когда после лакировки фар,они недостаточно прозрачные.Особенно это заметно на фарах с линзами и ксеноном.Это связано с тем,что под лаком видна риска,оставленная при шлифовке фары.
Как избежать этого дефекта,я покажу и расскажу в ролике.Приятного просмотра!

#лакировка #полировка #фары #покрытиелаком #фарыподлак
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Совет для тех кто будет лакировать в домашних условиях (балончик): финально 1500 шкурка и прямо поверх риски наносить лак.
1 - й слой максимально распыльный, без переливов
2 - й слой погуще
3 - й уже закрывающий
На отполированный поликарбонат акрил нормально не ляжет! Растрескивание вам обеспечено либо сразу, либо в течении одной смены сезонов.
И вообще, лично я сторонник нанесения толстого слоя лака. Царапается он довольно быстро, и чтобы не переделывать раз в год, лучше просто сделать такой слой который потом можно будет прямо на машине отполировать пастой. Всем удачи!

MicrosamTech
Автор

Огромная благодарность за то что делитесь опытом.

demijandema
Автор

Без воды, лаконично, с учётом мелких нюансов, чёткое видео подача и простым языком донести мысли, первый раз, встречаю не инфо цыгана, которых на просторах ютьуюба и интернета 85%, из вас получится добротный инструктор или преподаватель, здоровья, адекватна и творческого и карьерного продвижения и зеленого светофора во всех ваших хороших начинаниях.

cbynuwd
Автор

Вообще по технологии лак не наносится на отполированную поверхность. После шлифовки минимальной наждачкой не надо натирать полировальной пастой, а сразу покрывать лаком, предварительно промыв и обезжиреть конечно… иначе велик риск что лак не ляжет как положено, помутнеет или потрескается!!!

supervine
Автор

Ja delaju tak.1 nazda4ka 240. 2 nazda4ka 320. 3 nazda4ka 500. 4 nazda4ka vodostojkaja 800. 5 nazda4ka vodostojkaja 1200. 6 lakirovka akrilovim lakom SOLL EXPRESS.Stoimostj 2-x far 50 evro, garantija 1 god na pozeltenie i otsloenie.Privet iz Latvii.

dzemiserga
Автор

Надо бы промывать после смены зерна, а то предыдущий абразив переходит на последуующий

AlKuk
Автор

просто работа нейрохирурга . все лаконично и доходчиво можно было бы про дюзы добавить а в целом железнянная пяторочка УВАЖАЮ квалифицированный труд .Всяческих успехов

psjpmjs
Автор

Ни чего себе сколько всего надо купить, а не лучше тогда в сервис обратиться, наверно дешевле будет😮

hgmizru
Автор

Всё чётко. От этих фар большего и не добиться... За бугром так и делают и ходит проблем нет. 💪

humblepainting
Автор

Давай больше видео про полировку кузова
Реально интересно смотреть 👌👌

russianchallenge
Автор

Хорошо когда есть все инструменты. У меня вот нет ничего, я не могу так сделать)

swiftkeyflow
Автор

Лак вы показали, но не все поймут что нужно брать именно HS лак, иначе он будет не стоек к пескострую. И как вы и сделали, слои по сути тонкие, HS лак кладут не перекрывают по многу раз чтобы было жирно. А ещё лучше UHS лак использовать.

Serodja
Автор

Не пробывал без полировки лак наносить )
Работает на всё бабки;)
Лак не облезит никогда сто раз делал прозрак 100% и держится четко

agvalikua
Автор

Спасибо большое за подробное объяснение, фары выглядят как новые

binjzni
Автор

Здравствуйте, мастер Mediterraneo автопокраска, это более чем идеальный результат. 🤩👍

wwiewolle
Автор

спасибо за видео, можно объяснить смысл использования 3х разных шлифовальных машин?

accessdenied
Автор

А вода нужна или нет. Я как то шкурил руками без всякой воды. Ну в своем доме живу и что то поделать руками за радость.эффект был четкий после кучи шкурок и пасты . Но недолгий так как про лак ниче не знал. Мож на годик хватило от силы. Но спустя 3 года фара все же не такая мутная и жёлтая как была до меня

masenshi
Автор

Тот случай, когда много стараний и ресурсов, а в итоге халтура. Нет, я буду рад, если я ошибаюсь и лак еще не слез с фар, может лак специальный, который на полировке держится, но так обычно не правильно.

mgsbbwo
Автор

Спасибо классное видео, я дохожу до 1000 наждака(начинаю с 240 или 400 в зависимости от повреждений) потом 2 прибыльных слоя чтоб не было косяков межслойкой в 1 мин. А уже затем один полный слой. Тоже получается отлично. Немного недопонял зачем полировать, а после этого наносить ещё несколько материалов на 2000 риску? Если можно сразу на 1000 сделать? В чем суть такой работы? Спасибо за ответ.

GoldeNWorkS
Автор

Сильно заморочено, лак на гляну не ложится. 800 с водой и на риску лак для колёсных дисков

Сделановгараже