filmov
tv
Ингульский мост. Экскурсия. Часть 4
Показать описание
Первый подземный переход. Гуляем под разводной частью. Волнорез моста и состояние фарватера.
Однокрылый разводной мост в Николаеве. Аварии Ингульского моста. Проектировал мост Киевский филиал института «Союздорпроект» совместно с институтом «Ленгипротрансмост». Главный инженер проекта Жемчужников Ю.С. Работы выполнял мостоотряд № 73. Строитель моста - Карели Лев Георгиевич. Длина моста - 472 м, с подходами 1330 м., ширина — 18,5 м (4 полосы автотранспорта), плюс два тротуара по 2,25 м.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
_________________________________________________________________________________
00:00 - ПРИВЕТСТВИЕ
00:08 - ПЕРВЫЙ ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД НИКОЛАЕВА
01:15 - ГОРБ НА ИНГУЛЬСКОМ МОСТУ
01:50 - ТЕРМОШОВ НА ИНГУЛЬСКОМ МОСТУ
02:35 - ШЛАГБАУМЫ НА ИНГУЛЬСКОМ МОСТУ
03:50 - ИНГУЛЬСКИЙ МОСТ СО СТОРОНЫ ПАРКА ПОБЕДЫ
04:27 - ЗАМКОВЫЕ СВАИ (ШПУНТ ЛАРСЕНА) ВОЗЛЕ РАЗВОДНОЙ ЧАСТИ ИНГУЛЬСКОГО МОСТА
04:50 - ЗАИЛИВАНИЕ РУСЛА ИНГУЛА В РАЙОНЕ РАЗВОДНОЙ ЧАСТИ ИНГУЛЬСКОГО МОСТА
06:00 - ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН ВОЛНОРЕЗ ИНГУЛЬСКОГО МОСТА?
06:45 - ГЛАВНАЯ ОПРОРА ИНГУЛЬСКОГО МОСТА. МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ МОСТА.
___________________________________________________________________________________
🔴 Помощь в развитии канала: Карта ПриватБанк UAH 4731-2196-3083-6793
___________________________________________________________________________________
Привет, меня зовут Андрей Шинкаренко, я основатель интернет проекта «Николаевский БазарЪ», исторического форума «Скамейка», фотогалереи «Капсула времени», соавтор макета железной дороги «городок ДримСити» выполненного в масштабе 1:87, а так же автор и ведущий YouTube канала «Андрей Шинкаренко», на котором я просто рассказываю о Николаеве просто. Каждое воскресенье я публикую на этом канале небольшие истории о городе Николаеве, о судостроении и кораблестроении, об архитектуре и технике и моих поездках по стране.
___________________________________________________________________________________
Однокрылый разводной мост в Николаеве. Аварии Ингульского моста. Проектировал мост Киевский филиал института «Союздорпроект» совместно с институтом «Ленгипротрансмост». Главный инженер проекта Жемчужников Ю.С. Работы выполнял мостоотряд № 73. Строитель моста - Карели Лев Георгиевич. Длина моста - 472 м, с подходами 1330 м., ширина — 18,5 м (4 полосы автотранспорта), плюс два тротуара по 2,25 м.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
_________________________________________________________________________________
00:00 - ПРИВЕТСТВИЕ
00:08 - ПЕРВЫЙ ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД НИКОЛАЕВА
01:15 - ГОРБ НА ИНГУЛЬСКОМ МОСТУ
01:50 - ТЕРМОШОВ НА ИНГУЛЬСКОМ МОСТУ
02:35 - ШЛАГБАУМЫ НА ИНГУЛЬСКОМ МОСТУ
03:50 - ИНГУЛЬСКИЙ МОСТ СО СТОРОНЫ ПАРКА ПОБЕДЫ
04:27 - ЗАМКОВЫЕ СВАИ (ШПУНТ ЛАРСЕНА) ВОЗЛЕ РАЗВОДНОЙ ЧАСТИ ИНГУЛЬСКОГО МОСТА
04:50 - ЗАИЛИВАНИЕ РУСЛА ИНГУЛА В РАЙОНЕ РАЗВОДНОЙ ЧАСТИ ИНГУЛЬСКОГО МОСТА
06:00 - ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН ВОЛНОРЕЗ ИНГУЛЬСКОГО МОСТА?
06:45 - ГЛАВНАЯ ОПРОРА ИНГУЛЬСКОГО МОСТА. МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ МОСТА.
___________________________________________________________________________________
🔴 Помощь в развитии канала: Карта ПриватБанк UAH 4731-2196-3083-6793
___________________________________________________________________________________
Привет, меня зовут Андрей Шинкаренко, я основатель интернет проекта «Николаевский БазарЪ», исторического форума «Скамейка», фотогалереи «Капсула времени», соавтор макета железной дороги «городок ДримСити» выполненного в масштабе 1:87, а так же автор и ведущий YouTube канала «Андрей Шинкаренко», на котором я просто рассказываю о Николаеве просто. Каждое воскресенье я публикую на этом канале небольшие истории о городе Николаеве, о судостроении и кораблестроении, об архитектуре и технике и моих поездках по стране.
___________________________________________________________________________________
Комментарии