filmov
tv
Варваровский мост. Секреты подводной части

Показать описание
Почему гремели взрывы под водой при строительстве Варваровского моста? За что получил Ленинскую премию главный строитель Южнобугского моста Карели Лев Георгиевич? Зачем в сваю спускался человек? Что за странный причал построен рядом с Варваровским мостом?
Подводная часть Варваровского моста ее конструкция и секреты. 3Д модель понтона-плашкоута при помощи которого строили опоры моста через реку Южный Буг. Сваи оболочки - революционная технология строительства мостов в послевоенном СССР. Без кессонный метод строительства опор Варваровского моста и камуфлетирование.
Варваровский мост в городе Николаеве - самый длинный автомобильный мост в СССР на момент окончания строительства (1964 год).
00:00 - ПРИВЕТСТВИЕ
00:35 - ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРИЧАЛ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ВАРВАРОВСКОГО МОСТА
01:04 - 3Д модель ПОНТОНА ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ ОБОЛОЧЕК
01:30 - СВАИ ОБОЛОЧКИ ДЛЯ ОПОР ВАРВАРОВСКОГО (Южнобугского) МОСТА
01:58 - ТЕХНОЛОГИЯ УСТАНОВКИ СВАЙ ОБОЛОЧЕК ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА (Южнобугского)
03:52 - КАМУФЛЕТНЫЙ МЕТОД УСТАНОВКИ СВАЙ ОБОЛОЧЕК
04:45 - ИСПЫТАНИЯ СВАИ ОБОЛОЧКИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА
05:25 - ЧЕЛОВЕК СПУСКАЕТСЯ В СВАЮ ОБОЛОЧКУ ДЛЯ ЕЕ ПРОВЕРКИ
06:08 - 3Д МОДЕЛЬ ПУЧКА СВАЙ ОДНОЙ ИЗ ОПОР ВАРВАРОВСКОГО МОСТА
06:28 - ЛЕВ ГЕОРГИЕВИЧ КАРЕЛИ - ЛАУРЕАТ ЛЕНИНСКОЙ ПРЕМИИ
07:01 - 3Д МОДЕЛЬ ОПОРЫ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА ВМЕСТЕ СО СВАЯМИ ОБОЛЧКАМИ
07:39 - БЕЗ КЕССОННЫЙ МЕТОД МОНТАЖА ОПОР ВАРВАРОВСКОГО МОСТА В ГОРОДЕ НИКОЛАЕВЕ
08:38 - РОСТВЕРКИ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА ИХ ОБЛИЦОВКА ИХ ГРАНИТОМ
09:33 - ВАРВАРОВСКИЙ МОСТ В НИКОЛАЕВЕ (Южнобугский) - САМЫЙ ДЛИННЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МОСТ В СССР НА МОМЕНТ ОКОНЧАНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
Еще выпуски в этой серии о строительстве и конструкции Варваровского (Южнобугского) моста:
______________________________________________________________________________________________
Подводная часть Варваровского моста ее конструкция и секреты. 3Д модель понтона-плашкоута при помощи которого строили опоры моста через реку Южный Буг. Сваи оболочки - революционная технология строительства мостов в послевоенном СССР. Без кессонный метод строительства опор Варваровского моста и камуфлетирование.
Варваровский мост в городе Николаеве - самый длинный автомобильный мост в СССР на момент окончания строительства (1964 год).
00:00 - ПРИВЕТСТВИЕ
00:35 - ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРИЧАЛ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ВАРВАРОВСКОГО МОСТА
01:04 - 3Д модель ПОНТОНА ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ ОБОЛОЧЕК
01:30 - СВАИ ОБОЛОЧКИ ДЛЯ ОПОР ВАРВАРОВСКОГО (Южнобугского) МОСТА
01:58 - ТЕХНОЛОГИЯ УСТАНОВКИ СВАЙ ОБОЛОЧЕК ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА (Южнобугского)
03:52 - КАМУФЛЕТНЫЙ МЕТОД УСТАНОВКИ СВАЙ ОБОЛОЧЕК
04:45 - ИСПЫТАНИЯ СВАИ ОБОЛОЧКИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА
05:25 - ЧЕЛОВЕК СПУСКАЕТСЯ В СВАЮ ОБОЛОЧКУ ДЛЯ ЕЕ ПРОВЕРКИ
06:08 - 3Д МОДЕЛЬ ПУЧКА СВАЙ ОДНОЙ ИЗ ОПОР ВАРВАРОВСКОГО МОСТА
06:28 - ЛЕВ ГЕОРГИЕВИЧ КАРЕЛИ - ЛАУРЕАТ ЛЕНИНСКОЙ ПРЕМИИ
07:01 - 3Д МОДЕЛЬ ОПОРЫ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА ВМЕСТЕ СО СВАЯМИ ОБОЛЧКАМИ
07:39 - БЕЗ КЕССОННЫЙ МЕТОД МОНТАЖА ОПОР ВАРВАРОВСКОГО МОСТА В ГОРОДЕ НИКОЛАЕВЕ
08:38 - РОСТВЕРКИ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА ИХ ОБЛИЦОВКА ИХ ГРАНИТОМ
09:33 - ВАРВАРОВСКИЙ МОСТ В НИКОЛАЕВЕ (Южнобугский) - САМЫЙ ДЛИННЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МОСТ В СССР НА МОМЕНТ ОКОНЧАНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
Еще выпуски в этой серии о строительстве и конструкции Варваровского (Южнобугского) моста:
______________________________________________________________________________________________
Комментарии