Das billigste Longlife 5W30 Motoröl ever? Was kann das Zeug? Sinn oder Unsinn?

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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge habe ich oben aufgeführt bzw. einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite

Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters
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Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kauft.

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CARGRAF steht für automotive V-Logs
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Danke für einen Daumen “hoch“ oder für ein Abo.
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Ihr findet mich:
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Meine Videos können gerne geteilt und weitergeleitet werden.
Sachliche Kommentare, Anmerkungen, Verbesserungsvorschläge sind stets willkommen.
Besser noch, ihr zeigt mir in euren Videos wie man es besser macht, ich lerne gerne dazu.
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Eine Haftung für Schäden – egal welcher Art – sind ausgeschlossen. Bitte aufpassen, wenn ihr die Dinge nachmacht, ihr könnt zu anderen Ergebnissen kommen.
Meine Videos sind keine Aufforderung Dinge zu tun oder zu lassen. Es gelten immer die Angaben der Hersteller oder des Produktanbieters.
Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer eingetragenen Besitzer, ich erhebe keinen Anspruch darauf.
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Warum(fast) alle Videos mit „productplacement“ gekennzeichnet sind?
Die Antwort findet ihr hier:
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Комментарии
Автор

Passt die Freigabe dann rein die Soße. Hab kein Geld zuviel. 😀👍

svenp.
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Mein Opel Astra G, Bj 2001, 1, 8l, hat die Freigabe: ACEA A3. Das erfüllt mitlerweile jedes Billigöl. Wir sollten nicht vergessen das daß damalige Hochleistungsöl heute in den Billigregalen zu finden ist (Von der Qualität her gesehen).

RalfBHV
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Ich muss immer lachen wenn Leute für Autoöl ein Vermögen ausgeben und sich dann bei Aldi das billigste Speiseöl holen 😂 mir ist meine Gesundheit wichtiger 😉

georgn
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In meinen Autos und Motorrädern kommt nur günstiges Baumarktöl aber eben nach Spezifikation rein. Ich achte darauf, daß stets frisches und genug Öl im Motor ist. Habe in 28 Jahren damit noch nie Probleme gehabt.

andreasfischer
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Super Video, völlig deiner Meinung.
Ich kaufe schon lange keine teuren Markenöle mehr.
Ein “billig Öl “ tut's auch . Wenn die Norm stimmt.
Ich wechsel dann auch lieber öfters. Alle 15 Tkm Ölwechsel und alles ist gut.
Longlive mach ich gar nicht.

WaffeleisenPrinz
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Mannol von Motoröl günstig aus Uelzen, 5W30 heute im 5l Gebinde 2, 92 €/l. Keine Probleme bei Audi 2.7 TDI 140KW.

wolfgangspiewack
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JA !! Ich habe auf meinem Audi A3 1.9 TDI Bj. 1997 jetzt 687.000 Kilometer drauf, mein Öl bis jetzt war Bölk 100% syntetisch für 23 Euro für 5 Liter. Wechsele mein Öl alle 10.000 Kilometer also in meinem Fall alle 2 Monate....Zwischendurch kann man den Ölfilter auch tauschen.

kws
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Ich nehme für meinen 3er, F31, 318d, das günstige Mannol 5W30 vollsynthetisch im 20l Kanister zu 63 €, also 3.15€/Liter.

Ich wechsle statt 30.000 Intervallen, alle 10.000km und habe jetzt 280.000km drauf ohne jegliche Probleme. Der Motor ist kerngesund und innen blitzsauber.
30.000er Intervalle, auch mit sündhaft teuren Ölen, sind der Motortod! Viele Grüße

jessman
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Entscheidend ist, ob der Spezifikation des Öls mit der des jeweiligen Fahrzeugherstellers übereinstimmt, bestenfalls diese sogar noch übertrifft.
Bei den Ford EcoBoost Motoren mit in Öl laufendem Zahnriemen sollte man peinlichst genau drauf achten, dass das Öl wirklich auch die entsprechende Ford Freigabe hat, sonst löst ohne das richtige Additiv der Zahnriemen auf.

Ansonsten ist es wichtiger, dass man den Ölstand regelmäßig prüft und die Ölwechselintervalle einhält.
Von Longlife-Intervallen halte ich nichts, schon gar nicht bei den heutigen Motoren mit Steuerkette, da würde ich den Intervall
auf jeden Fall verkürzen, was mit dem günstigen Öl ja auch Kosten-technisch kein Thema ist.
Also kurz in gut: Ich würde das Öl kaufen, wenn es gemäß seiner Spezifikation für mein Fahrzeug passt.

wondermedia
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Das Fass 200 Liter mit synth. Motoröl liegt bei 400, -€, also 2, -€ pro Liter. In der Werkstatt wird das dann für 30, -€ pro Liter verkauft.
So verdient man eben Geld!

norbertevering
Автор

Ich glaube, dass um das Thema ein größerer Hype gemacht wird, als es unbedingt nötig ist. Bei dieser Betrachtung schließe ich mal die Hochleistungsmotoren mit einer Drehzahl größer als 6000 upm aus. Die Marketingabteilungen der Hersteller haben den so genannten After Market Bereich sehr genau im Blick, weil man festgestellt, dass man mit den entsprechend geforderten Spezifikationen auch diesen Bereich höchst profitabel gestalten kann. Die Hersteller kaufen den Liter Öl für ca 3-4, -€ ein und verkaufen diesen dann für ca. 30-, €

geistbike
Автор

Die Plörre kommt doch bestimmt aus riesigen Tanks aus Rotterdam und jeder Markenhersteller packt sein Etikett in Verbindung mit einer Preiserhöhung von min. 30€/L drauf. Kann mir keiner Erzählen das da geheime Speziallabore für Jeden Einzelkunden die Super-Duper Longlife Ölsorte braut bei einer Motorenzahl in Europa von wie vielen Millionen Mal durchschnittlich 4 Liter?
Nach Ablauf der Garantie ist sowieso Schluss mit lustig!
Fühlst du dich als Kunde durch eine Werbung, welche dich als Elite
hofiert erst einmal angesprochen und gut aufgehoben, kann man dir in
diesem Kontext des Pseudovertrauens nun fast wirklich alles verkaufen.
Ist ein bisschen wie mit den Kaffeebohnen aus Katzenärschen. Fakten: Sau
teuer und schmeckt beschissen durchschnittlich - selbst getestet ;-)
Hauptsache ist hier schon wieder der Faktor "Glaube"!
Wichtiges Video - Danke für den Denkanstoß :-)

Wolgasurfer
Автор

Ich würde behaupten, dass alle 15tkm nen ölwechsel mit billigöl machen besser ist als immer die wechselintervalle auszureizen weil man teure markenöle verwendet

ACDCZippo
Автор

Zum Nachkippen alle mal ausreichend. Zum kompletten Öl Wechsel dann lieber Mannol.
Teuere Öle müssen wirklich nicht sein, da bezahlt man nur den Namen.
PS: Mittlerweile kostet das Öl bei Action 5, 99€

M.V.
Автор

Fahr das öl in einem Golf 4 1, 9tdi seid knapp 40000km
Mein Bruder im Sprinter 211 Cdi seit knapp 20000km
Autos laufen absolut top.
Kühlflüssigkeit bei Action auch Tiptop
Eigene Erfahrung!

kenan
Автор

in Detschland 1L öl Castrol 5w30 504.00 507.00 Costet ca 15, 18 euro, in Romenien costet 5, 6 euro gleiche öl, Bei Forstinger costet 30€ pro liter weil mus 400% verdinen, nicht wie andere 40% verdinen

nelukelu
Автор

Ob das Öl qualitativ hochwertig ist, könnte wohl leider nur ein Labor herausfinden, mal abgesehen von den angeblich positiven Erfahrungen. Und daher kommt bei mir auch nur Markenöl rein, nicht das teuerste aber ein Liqui Moly z. B. Außerdem finde ich es irgendwie witzig wenn Leute sich die neuesten Autos kaufen bzw. rießen Aggregate fahren für zich zehntausende Euro aber dann beim Öl jeden Pfennig umdrehen.

DapperDan
Автор

Ich kaufe immer das Motoröl das den Motor passt. Marke, Spezifikation usw. Aber wenn, den Motor das Öl gut tut (Spezifikation usw), würde ich auch das Öl in den Motor rein kippen.

nenadradu
Автор

Hallo Jungs

Hat jemand von euch schon mit MANNOL 5W30 LL ERFAHRUNG GEHABT?

gvozdenipuk
Автор

Dieses Motoröl ist bestimmt nicht schlecht wen es die erforderlichen Spezifikationen und Freigaben erfüllt die der jeweilige Motor braucht. Der günstige Preis entsteht durch Überproduktionen der Raffinerien und werden von manchen Firmen aufgekauft gelabelt und wieder weiterverkauft. Direkt aus der Raffinerie kostet der Liter wahrscheinlich nur 30 Cent.

ub