Ssang Yong Rexton/Санг Енг Рекстон-1, 2.7xdi Видеообзор, тест-драйв.

Показать описание

Обзор Корейского внедорожника Ssang Yong Rexton.
Санг Енг Рекстон: обзор модели, обсуждаем двигателя, плюсы-минусы, технические характеристики, как сохранился Корейский внедорожник до наших дней, а так же цены на Рекстон-1 в России, Белоруссии, Казахстане и Украине.....
Можно ли купить настоящий внедорожник за 400 000-500 000 рублей(или 6000$-8000$) в хорошем состоянии.

Партнер канала: компания Avto-Device.
Оказывают профессиональную помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси и России.
Прокат автотоваров в Минске.
Подробнее смотрите👇

А так же смотрите на канале
Обзоры внедорожников и кроссоверов

Любите свой автомобиль и он вам ответит тем же !!!
###ssangyongRextog
###rexton1
###ссангенгрекстон1

Рекомендации по теме

Комментарии

Вы классный дядька! С удовольствием смотрим Ваш канал !

DLife

Спасибо большое за обзор, очень доступно, просто и информативно.

danielfaraday

отличный обзор: всё по делу и с аргументами. а какая музыка белорусского говора!

olegnebabin

Да, кстати, на видео легкий свист стоит (может от микрофона) - немножко неприятно на слух...

checkyou-

Протестируйте вторую версию рекстона пожалуйста

checkyou-

Пробежимся и разложим. А так обзоры хорошие)

ggujhgvbn

Объём багажника 678 литров, о чём указано во всех справочниках. Вырезал сам ковролиновый коврик от одной до другой колёсной арки и от спинки до края багажника, 106х106 см. и высота до шторки 50см., а это уже больше 500 + пространство над арками. Ну очень вместительный))) Насчёт запаски под днищем, на мой взгляд лучше, чем под полом багажника. Покрутил лебёдку и подтянул колесо к себе из-под заднего бампера, всё проще, если едешь с полным под завязку багажником.

МихаилСоловьёв

Спасибо за обзор.Когда то рассматривал к покупке данный аппарат, но остановил свой выбор на X-trail первого поколения, с которым уже 4 года без-проблемной эксплуатации .У нас таких лет машины стоят в пределах 4-4, 5 тысяч долларов и это с двигателями 2.9 .С пробегами за 200 тысяч меньше 4 тысяч .Салон конечно очень старомоден, уж на моём Т-30, модели которая разрабатывалась в те же года салон хоть и простенький но гораздо посовременнее выглядит.Мягкость подвески это конечно же оборотная сторона валкости и кренам на поворотах.Тут мой Т-30 однозначно выигрывает, потому как хоть и жёсткая в меру подвеска, зато в повороты, даже самые крутые на 80 легко залетает.Но тут я думаю на цвет и Кому то нравится мягкая подвеска а кому то жёсткая, сбитая.В продаже у нас Рекстоны в основном дизеля.

saxhdv

Привет вам с Урала, спасибо за ваши обзоры, всегда толково, доступно, с дельными комментариями. В данный момент выбираю между 7-и местным тараканом и рекстоном, в связи с чем имеется пара вопросов: 1) какой из авто дешевле с точки зрения ремонтопригодности и стоимости расходников/запчастей (рассматриваю дизели до 150 ЛС) 2) по вашему мнению, в каком из авто комфортнее сидеть на задних откидушках (высота потолка, длинна багажного отделения и тд). Заранее благодарю за ответ!

furyntino

У дяди был такой. Ездили на нем в Одессу.Мягкий, удобный аппарат, но после 200 000 пробега сыпаться начал страшно. Денег вбухивали немерено и все равно сыпался

Explosion

Хороший обзор, народный. А что про новый двигатель 2, 7 xvi, он вроде по мощней xdi!?

МиланаБ-рп

Сделай пожалуйста обзор миневена саненг родиус

СвятаМилость

Добрый день. Подскажите пожалуйста что лучше взять Санг Йонг Рекстон с 2008 г или Грейт вол хавал н3 с 2012 г. Спасибо.

РебрикСергей

После твоих обзоров, хочется купить такой-же, при чем после каждого разный обозреваемый авто) толи рассказываешь только плюсы, толи авто действительно стоящие)

entaja