Είναι ξεκάθαρα θέμα επιλογών και αναγκών.

Σκέψεις και απόψεις

[agelostamatakis]

καλησπερα φιλε μαριε.ειμαι 47 ετων και μοτοσυκλετιστης απο τα 13 μου ως εκ του του η εμπειρια μου μεχρι σημερα μου χει διδαξει να δοκιμαζω να αγοραζω και να συζηταω μονο με μοτοσυκλετιστες και οχι με BMWδακιδες HONDAκιδες ΚΤΜκιδες κτλ, κτλ.Ο φανατισμος εκτος απ το αυτονοητο αποτελεσμα φερει και ΑΓΝΟΙΑ.

[vaggelisvitoratos]

Καλημέρα και καλή εβδομάδα Φίλε Μάριε... Τα είπες όλα με το όνομα τους.. Πιστεύω κάποια στιγμή να ξεκολλήσει και ο φίλος μας ο Παύλος και να δει τα πράγματα όπως πρέπει... Χωρίς παροπιδες... Για τον (Μοτο Ραιντερ) μιλάω.... Βλέπω τα βίντεο από πολλούς από εσάς και μπράβο σας γιατί βλέπουν και νέα παιδιά οδηγοί... Χωρίς να θέλω να σε παινέψω είσαι αμερόληπτος και λες τα πράγματα με το όνομα τους...

[Piraeus]

Ειμαι 55 ετων εκανα μεταβαση απο σκουτερ 300 ρι σε μηχανη με συμπλεκτη και το συνηθισα μεσα σε μια εβδομαδα περιπου . Πιστευω οτι ολα ειναι θεμα θελησης οχι ηλικιας εξαλου στα 50 plus δεν ειναι κάποιος μεγαλος ειναι σε παραγωγικη ηλικια .

[south_rider]

Ολα είναι ξεκάθαρα θέμα επιλογών και αναγκών και συμπληρώνω ειναι και το ΕΓΩ ΘΕΛΩ !!! Γιατι ετσι μου αρεσει!!!
Κανεις δεν μπορει να αυτοπροσδιορισει τον οποιοδηποτε μοτοσυκλετιστη τι θα παρει και πως θα το κανει.
Απολαυστε την οποιαδηποτε μοτοσυκλετα σας φιλοι σύντροχοι!

[benjaminsman]

Η διαφορά με την SUZUKI είναι ότι πουλά καλά με πολλά μοντέλα παγκοσμίως. Βλέπε Hayabusa, V-STROM 650 (παρά πολλά και στην Ελλάδα από ιδιώτες και σωμάτων ασφαλείας) 1050 και τώρα με το πετυχημένο DL V-STROM 800DE .

[georgeiliopoulos]

Καλημέρα σε όλους. Εγω που οδηγω dct δεν είμαι αρνητικος στον συμπλέκτη . Ποτε δεν εχω πει οτι δεν θα ξανα αγοράσω μηχανη με κανονικο σασμαν. Δεν είμαι φανατικος με καμιά μαρκα και θεωρώ οτι η bmw είναι πολυ καλη εταιρεία, και οτι τυχαία και οτι μονο απο μοδα δεν πουλάς για χρονια τοσα gs. Υπάρχει και ενας τριτος λογος για να αγοράσει καποιος dct, ο δικος μου. Ηθελα να καταργησω τον συμπλέκτη και την χρήση ποδιου για αλλαγη ταχυτητας. Στην ουσία ήθελα να χειρίζομαι paddles. Στην διάρκεια της χρήσης και εκμάθησης με το dct ανακάλυψα οτι για το 95% των περιπτώσεων με καλύπτει το αυτόματο συστημα. Μακαρι η bmw να βγαλει ενα gs με dct . Πιστεύω οτι θα είμαι απο τους πρώτους που θα το αγορασουν.

[griopfrew]

Μπράβο μπράβο φίλε μου πολύ πολύ ωραίος πάντα 🎉🎉🎉

[chrisl]

Πολύ ωραίο το βίντεο Μάριε. Ωραία τοποθέτηση κοιτώντας το θέμα από την σωστή πλευρά. Θα ήθελα να προσθέσω άλλον ένα λόγο που κατά την γνώμη μου κάποιος θα επέλεγε το dct και αυτός είναι τα μεγάλα ταξίδια. Μιλάω για 3, 4, 5000km. Λίγοι αυτοί που ταξιδεύουν τόσο μακριά αλλά λίγοι και αυτοί που πατάνε χώμα με τόσο μεγάλες μοτοσυκλέτες, οπότε καλο θα ήταν να βάλουμε και αυτούς στην εξίσωση.

[dimitrisbelis]

Το DCT είναι για all around χρήση, είναι ευκολία, εγώ θεωρώ μειονέκτημα το πίσω φρενο στη μανετα ίσως γιατί δεν συμπαθώ τα σκούτερ δεν είχα ποτέ και οδηγώ από το 1982 και με δίπλωμα για ανεξάρτητα από το 1983
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι όλοι!!!!

[efstratiospakos]

Έχω φίλο στρατιωτικό...ο οποίος είχε πάντα σκούτερ.Βλεπει εμένα με το gs και κάνει όνειρα.Θελει αλλά δεν μπορεί.Τον φοβίζει ο συμπλέκτης και όλα αυτά που είπες.Ετσι κατέληξε στο DCT

[Kosmas_Damianos_Ntouskos]

Μάριε καλή ανάλυση κάνεις, και αντιλαμβάνομαι την προσέγγιση σου να καταλάβεις και να εξηγήσεις την κατάσταση με αυτές τις τεχνολογίες στο μοτοσυκλετιστικο γίγνεσθαι. Σε ότι αφορά το DCT, έχεις αρκετά δίκια στην προσέγγιση σου αναφορικά με την πόλη, επέτρεψε μου όμως από προσωπική εμπειρία να σου πω πως και για τον τουρισμό το DCT έχει μεγάλο plus. Τρεις φορές έχω οδηγήσει DCT στην ζωή μου. Μια στα Μέγαρα στην πίστα για τρεις γύρους, μία μέσα στην Αθήνα για κάνα εικοσαλεπτο και η τρίτη η πιο πρόσφατη (2019) ήταν για 20 χιλιόμετρα σε ορεινό ασφάλτινο δρόμο στην ορεινή Κορινθία. Αυτά λοιπόν τα 20 χιλιόμετρα στο ορεινό στροφιλίκι ήταν από τα απολαυστικοτερα που έχω κάνει. Απηλαυσα την οδήγηση, την φύση, την διαδρομή Χ 2 συγκριτικά με οποιαδήποτε άλλη μοτοσυκλέτα. Εκείνη την ημέρα μάλιστα στην ίδια διαδρομή οδηγησα διαδοχικά και το 1250 GS και το KTM 1290. Οπότε εγώ θα συμβούλευα να μην ξεγραφουν οι φίλοι μας τα οφέλη που έχει το DCT ακόμα και στον τουρισμό. Δεν είναι δλδ μόνο για πόλη.

Όσον αφορά το telelever, και γενικά την κατασκευαστική φιλοσοφία της GS, είναι πραγματικά το "καλύτερο" μηχανάκι. Θα ευχόμουν το 1250 GS να το έφτιαχνε η honda και να είχε και DCT 😂😂😝

Το μόνο που έχει η Χόντα με άξονα, με DCT και με ανεξάρτητο σύστημα διευθυνσης-αναρτησης, είναι το goldwing με τα διπλά ψαλίδια μπροστά όπως είχε παλιά το K1300GT της BMW, αλλά αυτή είναι κατηγορία που δεν μου αρέσει για άλλους λόγους

Το θέμα πάντως DCT, έχει πολύ ψωμί και μέλλον και καλώ τους φίλους όπως λες και εσύ Μάριε να μην μπαίνουν στην διαδικασία του "αυτό εναντίον του άλλου".

Φήμες λένε πως και η BMW ετοιμάζει κάτι αντίστοιχο. Δεν θα ξαφνιαστω καθόλου αν σε δέκα χρόνια πολλοί που είναι τώρα δισπιστοι, τότε να πίνουν νερό στο όνομα του.
Και εγώ που σας γράφω ήμουν άτομο πολύ σνομπ στο DCT. Έλα μου όμως που επιβεβαίωσα το "μεγάλη μπουκιά φάε, μεγάλη κουβέντα μην λες"😅😅

Καλά χιλιόμετρα Μάριε!

[dimitriskri]

Παντως στην Αθηνα δεν βλεπω αρκετα africa και οταν δω συνηθως δεν ειναι με dct.Αρκετα forza και ακομη περισσοτερα xadv 750 κυκλοφορουν.Εαν επαιρνα crf africa που ηταν η 2 επιλογη μου θα επαιρνα με dct για την τεχνολογια του και για την ανεση στο ταξιδι
Σαν νεος κατοχος bmw 1200 adv 2018 και ερχομενος απο v strom 650 2010 το οποιο ηταν καινουργιο σε θεμα αναρτησεων απο θεμα σερβις και revalving (για οσους ξερουν)
Εχω να πω οτι το μηχανακι ειναι οντως παιχνιδι ειναι πολυ πιο ευκολοδηγητο απο οτι δειχνει και αυτο που με εντυπωσιασε ειναι ενα η ποιοτητα κυλισης δεν υπαρχει η λεξη λακουβα στο λεξιλογιο, πραγματικα καλυτερες αναρτησεις απο suv απιστευτο αυτο που πετηχανε με το esa, επισης λογο ροπης δεν θελει να κατεβαζεις πολλες ταχυτητες ανοιγεις και απλα φευγει πολυ ροπη απο πολυ χαμηλα
Δεν ειναι τυχαιο καποια οχηματα που πουλανε σαν ζεστο ψωμι βλεπε bmw gs και ας ειναι ακριβες, ετσι ηταν και το v strom 650 το πιο value for money ητανε για 15 χρονια σχεδον

[motokafenio]

Καμια μηχανή δεν μας καλύπτει αφου ήμαστε άρρωστοι ρε φιλαράκι ολόι εμείς με της μηχανές αφου μόλις αγοράσουμε μηχανή μετα απο λίγο καιρό και πραγματικά λίγο ανοίγουμε το car και αρχίζουμε να κοιτάμε για άλλη δεν χορταίνουν με τίποτα οι ορέξεις που έχουμε με τους δυο τροχούς 🤣🤣🤣

[AdVoyager]

Αφού στο τέλος όλοι Τρανσάλπ θα πάρετε .. τι παραλέβερ και τελελέβερ και dct ασχολείστε .. 😁😂
Με 3 - 4 χιλιάρικα παίρνεις μοτοσικλέτα για μια ζωή .. και κάτι !!
ΥΓ Like 👍

[olaeinairoda]

Όπως τα λες για την χοντρουλα σύντροφε είναι τα πράγματα. Εμένα τώρα τελευταία μου έχει καρφωθεί η αλλαγή με την k1600gt. Δεν ξέρω ακόμα τι να κάνω. Έπαθα σοκ με το μοτέρ της κ και το σκέφτομαι σοβαρά.
Όσον αφορά το dct είναι εξαιρετική τεχνολογία και μακάρι η bmw να το έφερνε και στα μοντέλα της.

[MihalisHanos]

Να σχολιάσω ρωτώντας :
Για να βγάλεις αυτά τα συμπεράσματα φαντάζομαι θα είχες στην κατοχή σου Africa DCT, μοντέλο απ το 2021 και μετά για τουλάχιστον 1-2 ημέρες ;

[Boston_Terrier_Greece]

Τα θέτετε πολυ σωστά!
Εχοντας οδηγήσει πολλές φορές bmw με το telelever, εφόσον εξοικειωθείς με την έλλειψη αίσθησης (αν και το rt 1250που οδήγησα τελευταία παρέχει καλύτερη αισθηση απ' το 1150 οου ειχα οδηγήσει παλιότερα) ειναι πραγματικά καταπληκτικό σύστημα, βάζει περιορισμούς εκτός δρόμου αλλά σε μικτή χρήση είναι καταπληκτικό!
Οσον αφορά το Dct, αν και δεν το εχω οδηγήσει, αλλα με γνώμονα πως φοβάμαι τα σκούτερ λογω της έλλειψης φρένου στον κινητήρα και με την μικρή εμπειρία που έχω με το αντίστοιχο σύστημα ταχυτήτων του burgman 650, το θεωρώ μονόδρομο στα σκούτερ!
Τέλος, μεγάλη αλήθεια πως η Χόντα, άργησε πολύ να μπει στο παιχνίδι των ανακλήσεων και φάγαμε πολλές αστοχίες της, όταν η bmw σεβόταν τα χρήματα των πελατών της!
Τώρα οι χοντάκηδες μας λένε "δεν χαλανε" αλλά εν τω μεταξύ έχουν χρυσοπληρώσει αυτοκινητάδικες τρόμπες και kawasakiκούς ανορθωτές!
Σεβασμός στις επιλογές του καθενός και καλα χιλιόμετρα!

[johnbrb]

Ωραια τοποθετηση με σωστά επιχειρήματα, απλα ο ηχος στο βιντεο δεν ηταν ο καλύτερος αν και πρωτη φορα συμβαινει στα δικα σου βίντεο...

[lakisganotis]

Nα κάνω κ.εγώ το σχόλιο μου και ρωτάω πόσες φορές άλλαξες ταχύτητα στη διαδρομή που έκανες ? ελάχιστες . Υπάρχει μια κατηγοριοποίηση είναι αυτόματη, είναι κινέζικη, δεν είναι honda ? to βλέπεις και στίς ομάδες. Αφήσαμε τα SUV .και άλλα ακριβά αυτοκίνητα, γιατί ΄Όλοι οι εκτός συνόρων τα έχουν διπλά. Εχω την αίσθηση οτι θα με σταματήσουν στο δρόμο να δουν τι μηχανή καβαλάω .Ορισμένοι Μάριε θέλουν πολύ ξεχ....μο ..Καλό βράδυ !

[Konstandin]

Ρε φίλε sorry αλλά κουράστηκα να σε ακούω .