Подробный обзор и тест VW Passat B3.

Здравствуйте, дорогие друзья. В этом видео мы подробно расскажем об автомобиле, уже ставшем легендой. Пассат Б3. В видео мы немного погрузимся в историю создания и проектирования этого автомобиля, подробно расскажем о кузове, двигателях, ходовой части, салоне, коробках и рассмотрим наличие и стоимость запчастей для ремонта. Надеюсь, что видео будет полезным для Вас.

На нашем дзен канале планируется перевод расширенной версии фильма о создании VW Passat B3. Ссылка на наш дзен-канал:

Тайм-коды:
0:00-0:38 - Введение
0:39-1:24 - Кузов и ЛКП
1:25-3:40 - Цены на кузовные з/ч и ремонт
3:41-4:39 - Проектирование экстерьера
4:40-8:02 - Список моторов и их хар-ки
8:03-9:10 - Резюме по двигателям
9:11-12:23 - Стоимость з/ч для кап. ремонта
12:24-13:49 - О системах впрыска топлива
13:50-15:49 - Ходовая часть и коробки передач
15:50-17:08 - Салон и эргономика
17:09-22:11 - Тестовая поездка

[Суслик-кн]

год назад получил права и купил пассат б3 универсал 2Е. Увидел - захотел. Машина была сильно убита прошлым владельцем, а денег всё сразу сделать не было. (я студент). Так что... потихоньку делаю всё сам, учусь благодаря ютубу и пассатоводам, ну и посещаю лекции, но даже там, думаю о своём пассате))) Что бы в машине не ломалось, всегда довезёт до дома (80км расстояние от техникума). Топливный насос ломался, машина глохла на ходу. Рулевая рейка текла... Тормозуха вытекала через сцепление. Печка была дырявая и... всё не вспомню. А да, заднии пружины были лопнуты в трёх местах, оба, не понимаю как это всё держалось. Пока все отдыхали летом, я загарал в гараже. Что то делал сам, а что то приходилось ездить искать по авторазборкам. Денег потратил мало, любую деталь можно найти. Дисковые тормоза спереди, сзади, суппорта, колодки поменял, новые задние стойки, Насос топливный + реле, переварил глушитель, восстановил проводку на прикуриватель, бардачок, подсветку задней пепельницы, спидометр, ЭБУ, задний дворник + омывайку. Сделал люк, не течёт и работает в обоих положениях. Задние электро стеклоподъёмники сделал. Печку поменял, радиатор... и полюбому что то ещё делал ))) Все жалуются, родственники, друзья, мол зачем купил это ведро и до сих пор не продал. А я не хочу продавать, мне он нравится))) Конструктор лего) В последнии дни жаркого лета успели с девушкой съездить на озеро к самой границе Калининграда (Выштинецкое). Спали в багажнике :Р места много.

В общем... можно ещё долго писать об Пассате б3. Но машина правда хорошая, что то в ней есть, такое не объяснимое)
Кроме б3 ещё ездию/ездил на Б6, клио 3, киа рио, митсубиси спейс вагон 4(тоже хорошая машина), солярисе, мерсе 124 и 140 (корытце двухтонное), бехах и на чём то ещё...

[iohseqr]

У меня б3 седан. 9 лет сомной. Машина хорошая. У нас в кыргызстане очень много пассатов. Даже еще вполне живые. Привет из Кыргызстана.😉

[МКТМГР]

Этот авто был самым первым в нашем городе авто, взятым с завода, салонов тогда ещё не было, и было это в 1989 году, купили его для директора завода, пользовались им 15 лет, затем его выкупил его водитель и он бегает до сих пор, в прекрасном состоянии. Неубиваемый автомобиль, нынешние фольксы и рядом не стояли с ним.

[petrolhead]

Много информации, хороший ролик. Если взять такой Б3, отреставрировать до болтика то он ещё 35 лет прослужит. А теперь вдумайтесь что экологичнее и дешевле- такой Пассат который ездил 35 лет или электромобиль который если в хорошем случае 7лет прослужит и потом опять надо новый сделать. Ждём новых видео про старые легендарные машины.

[РоманЛаврентьев-кя]

Был у меня такой ун версал.. 13 лет ездил на ней!!
Взял бы нового такого даже не думая! 👍

[mikezav]

Очередной прекрасный обзор. Респект Вашему каналу.
Пятый год являюсь владельцем седана 1988 года выпуска с мотором 1.8 и подтверждаю все сказанное в ролике. Покупал в убитом техническом состоянии, но с более-менее живым кузовом, полностью привел в порядок, потратив около 80 тысяч рублей, и езжу каждый день с удовольствием.
Следующим летом заменю пороги и буду ездить еще лет 8-10. Имеется также Ауди 80 B4, обе машины полностью устраивают, не хочу менять их ни на что другое.

[ЕвгенийКозырев-ве]

👍👍👍👍👍👍👍
Уровень жизни скакнул долеко вперёд оставив нас долеко позади😊
Вы как всегда молодцы

[deniskozub]

Как обычно - все лаконично и без лишней воды )) Автору респект за проделанную работу :)

[Виктор-гыф]

Спасибо за обзор. 16 лет владею седаном в чёрном цвете под листвой. Полный электропакет. Мотор 2е. 180-200 на лёгке. Пробег чуть более 70 тысяч за 16 лет у меня. Проще машины нет и дешёвой в обслуге. Наличие прямых рук. Разбирается вся как лего, по точкам. Собирается точно также. Стоит коробка ауковская при 3000 тыс идёт 116 можно впереть cta и на 3000 тыс идти 132км. Проста до чёртиков.

[wmyljtl]

С детства фанат VW, но по ОГРОМНЕЙШЕЙ глупости и ТУПОСТИ купил девятку по совету отца, хотя сам давно хотел взять б3 пассат. Очень много проблем доставила девятка, да и не нравилась она мне никогда. В общем продаю сейчас, и буду брать любимку б3.) После вашего видео уж тем более в этом уверен. Спасибо!

[xmypoxj]

Был такой аппарат 93 года. Первая машина. 2.0 115 сил. Корабль. У нас спецов по ним не осталось😢

[СергейКозлов-фс]

Владею такой машинкой 3-ий год. Пасат-в3 универсал 90-го г. Другой не надо. Брал за 105т. Серьёзно не вкладывал, так по мелочи. Многие просили продать. В ремонте, всё доступно. многое можно с классики и если голова соображает можно всё сделать самому. Три года назад знакомый подсказал эту машину, мне очень нравится. Не жалею, что купил её. Всем удачи, спасибо за ролик.

[stanislav]

Отличный обзор на отличный автомобиль. Я вообще считаю Б3 Пассат одним из лучших, если не самым лучшим в истории автомобилестроения. Если их сейчас на конвейр вернуть спрос будет бешеный.

[АндрейЛасута]

Был универсал 93г.в. на 2Е.Машинка только радовала👍

[zjrqlft]

Купил за 170 тыщ б3 с 2е двиглом, на январе едет ну нормально, поменял сайлентблоки передних рычагов, подушки двигателя и машина просто песня, единственные проблемы это гниют стаканы задние и передний уже вареный, в основном правая сторона сильно страдает, левая сторона как будто только с завода если помыть керхером. Купил пороги и задние арки всё вышло в 15 тыщ, всё под оригинал(штамповка) оцинкованное. Через раз работает температура на панели и уровень топлива, возможно дело в проводке, и спидометр заметил врёт на 10км завышая, если ездить по спидометру машины, то штрафов не будет никогда😂

[xhlhsds]

Был владельцем такого аппарата, 1.8 моновпрыск(RP). Губа наиважнейшая часть охлаждения! Мне пришлось заколхозить её аналог воздухозабора(чтоб дул в радиатор) иначе перегрев был на трассе дикий, остывал только на светофорах

[RemAvtoSav]

У меня сечас два пассата 91года, один 1.8 седан моно зелены седан, другой 1.9тд уневерсал черный в огне, масло не течет и не жрёт, места море особенно на задних сидухах, кузова с запасом прочности, супер машина!, 👍👍👍

[kisel]

Нормальная подача информации, молодец. Если все так и останется, то у канала есть будущее 👍

[alexandrzhuravlev]

Самый полезный обзор . Как раз выбираю б3 универсал, нашел с двигателем AAZ

[illa]

Спасибо за обзор, было очень интересно и информативно 👍👍👍