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MUSCLE CARS VS EUROPEOS ¿Cuáles Autos son Mejores y Por qué?| Velocidad Total
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Esta rivalidad entre los fabricantes americanos y europeos ha sido durante muchos años un tema en el que divide y genera diferentes puntos de vista. De acuerdo a gustos, necesidades, etc.
Les voy hablar desde mi experiencia y mi punto de vista, cual es mejor y para que es mejor cada auto.
Quiero comenzar por los Autos Americanos, los muscle car, estamos con un Dodge Challenger, que es muy vistoso, tiene una linea retro que rememora los modelos antiguos de hace 40 años. Son muy potentes, cayendo en lo exagerado desde mi punto de vista. ¿Por qué? Debido a que esa potencia en algunos casos por encima de los 500 hp si no la llevas al piso, si no la transmites correctamente no sirve de nada. Podrás quedarte patinando haciendo burnout y será espectacular, pero no sirve de nada.
Un punto en contra de este tipo de autos es lo difícil que son para conducirlos en curvas. Tienen un sobrepeso considerable ya que son autos con motores muy pesados V8 en su mayoría, que por cierto es de los sonidos mas bonitos en los vehículos, pero que consumen combustible en exceso, aunado a sus dimensiones un tanto amplias. En algunos modelos rozan los 2000 kg de peso. Esto sin lugar a dudas los convierte en autos muy poco dóciles para las curvas. Pero es cuestión de gustos, habrá gente que le guste que su auto acelere demasiado en linea recta, para los arrancones, 1/4 de milla, tipo rápido y furioso, pero desde mi perspectiva, pueden llegar a ser autos muy complicados para personas que no sepan conducir.
Ahora los autos europeos, ¿son mas caros? Regularmente si.
Son vehículos muy estudiados en su chasis, la plataforma que tienen, la aerodinámica, el balance en general del auto son desde mi punto de vista mejores coches. No son tan potentes ni desarrollan tantos caballos de fuerza como un muscle car, pero la potencia que tienen la llevan al piso. Y eso te hace ser muy eficiente. En curvas su principal virtud es que son vehículos que gozan de una estabilidad envidiable, por ponerles algún ejemplo, vehículos de la familia AMG de Mercedes, con el Clase C coupe, cualquier vehículo M de BMW, o algún S o RS de Audi, Porsches, etc. Son vehículos que primeramente son estables, que su frenado es perfecto, se caracterizan por eso principalmente y posterior la potencia, que a pesar de no llegar a los 717 caballos de fuerza de un Hellcat por ejemplo, quizá sobrepasen los 500 caballos de fuerza algunos de ellos, son capaces de curvear de manera excelente, de poder exprimir de mejor manera esa potencia en un camino sinuoso y no nada mas en una recta.
En resumidas cuentas, autos americanos son mas románticos, evocan una época pasada del automovilismo y son fieles a sus inicios, motores potentes V8, diseños clásicos, etc. Excelentes para linea recta.
Autos Europeos, mejores sin lugar a dudas para curvas, circuitos, carreteras curveadas, frenan de mejor manera y sus lineas quiza gusten a algunos quiza no, son automóviles que priman mucho la aerodinámica en sus diseños.
Les voy hablar desde mi experiencia y mi punto de vista, cual es mejor y para que es mejor cada auto.
Quiero comenzar por los Autos Americanos, los muscle car, estamos con un Dodge Challenger, que es muy vistoso, tiene una linea retro que rememora los modelos antiguos de hace 40 años. Son muy potentes, cayendo en lo exagerado desde mi punto de vista. ¿Por qué? Debido a que esa potencia en algunos casos por encima de los 500 hp si no la llevas al piso, si no la transmites correctamente no sirve de nada. Podrás quedarte patinando haciendo burnout y será espectacular, pero no sirve de nada.
Un punto en contra de este tipo de autos es lo difícil que son para conducirlos en curvas. Tienen un sobrepeso considerable ya que son autos con motores muy pesados V8 en su mayoría, que por cierto es de los sonidos mas bonitos en los vehículos, pero que consumen combustible en exceso, aunado a sus dimensiones un tanto amplias. En algunos modelos rozan los 2000 kg de peso. Esto sin lugar a dudas los convierte en autos muy poco dóciles para las curvas. Pero es cuestión de gustos, habrá gente que le guste que su auto acelere demasiado en linea recta, para los arrancones, 1/4 de milla, tipo rápido y furioso, pero desde mi perspectiva, pueden llegar a ser autos muy complicados para personas que no sepan conducir.
Ahora los autos europeos, ¿son mas caros? Regularmente si.
Son vehículos muy estudiados en su chasis, la plataforma que tienen, la aerodinámica, el balance en general del auto son desde mi punto de vista mejores coches. No son tan potentes ni desarrollan tantos caballos de fuerza como un muscle car, pero la potencia que tienen la llevan al piso. Y eso te hace ser muy eficiente. En curvas su principal virtud es que son vehículos que gozan de una estabilidad envidiable, por ponerles algún ejemplo, vehículos de la familia AMG de Mercedes, con el Clase C coupe, cualquier vehículo M de BMW, o algún S o RS de Audi, Porsches, etc. Son vehículos que primeramente son estables, que su frenado es perfecto, se caracterizan por eso principalmente y posterior la potencia, que a pesar de no llegar a los 717 caballos de fuerza de un Hellcat por ejemplo, quizá sobrepasen los 500 caballos de fuerza algunos de ellos, son capaces de curvear de manera excelente, de poder exprimir de mejor manera esa potencia en un camino sinuoso y no nada mas en una recta.
En resumidas cuentas, autos americanos son mas románticos, evocan una época pasada del automovilismo y son fieles a sus inicios, motores potentes V8, diseños clásicos, etc. Excelentes para linea recta.
Autos Europeos, mejores sin lugar a dudas para curvas, circuitos, carreteras curveadas, frenan de mejor manera y sus lineas quiza gusten a algunos quiza no, son automóviles que priman mucho la aerodinámica en sus diseños.
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