BATTITO IN TESTA: perchè può DISTRUGGERE le auto?

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Комментарии
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Nooo... correggete subito la parte in cui dite che il battito in testa porta il pistone a sbattere contro la testata del motore, dai da voi di ingegneria Italia questo errore non me lo aspettavo. A parte questa inesattezza colgo l'occasione comunque per complimentarmi con voi per i contenuti che proponete e vi auguro buon lavoro

antonionicolo
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Nel battito in testa il pistone non tocca la testata, è comunque un fenomeno che si può verificare ma non si può definire battito in testa( mi rendo conto che il nome può confondere però da ingegneri ci si aspetta maggiore precisione soprattutto se si ha l'intenzione di divulgare nozioni del genere)

albertop-
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E' una spiegazione approssimativa.

williamsespir
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Il problema del battito in testa è dovuto ad una questione meccanica,
Se la miscela si auto accende prima del Punto Morto Superiore il pistone da un urto in senso contrario all'alberoa gomiti (spinge indietro anziché avanti) e questo crea un calo di potenza assieme a vibrazioni e impreviste sollecitazioni su bronzine bielle pistone camice ... ecc

giorex_test
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😆... Il battito in testa non è il pistone che picchia contro la testata..! 🙈. É normalmente detto quando l' anticipo di accensione non è corretto e si formano contropressioni non volute, e incontrollate.. Comunque solo nei due tempi più spinti il pistone può sbattere contro la testata per dilatazione.

lima-ryjq
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Perdonami ma la destinazione o l'auto accensione non comportano la collisione tra pistone e testata

giuseppeesposito
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Skyactiv Technology ha imparato molto bene a gestire questo fenomeno a suo favore...

denisfacc
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Ne sapete talmente di motori che vi siete affidati a Wikipedia

stefano
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Perché siete famosi? Non ne azzeccate mai una.

MrMa
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Mia mamma dice che ne ho presi tanti fin da piccolo

liberanosamalo
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Mi spieghi come il pistone possa arrivare a sbattere sulla testata, se è vincolato alla biella, che ha una lunghezza che non gli permette di arrivarci?

nessuno_
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Il pistone non sbatte da nessuna parte! Altrimenti addio bielle, testa, pistoni etc etc!

Fauit
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Siete la pagina di informazione piu inutie pressappochista e ignorante dell'internet complimenti

giorgiocaira
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Il pistone non batte contro la testa!!!

mauriziopezzin
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Piombo!(Tetraetile, oggi con le benzine verdi non serve più)

lorenzotoselli
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non è che il pistone sbatte sulla testa...è proprio il "picchettio" che lo buca!😅in oltre può essere causato da camera di combustione eccessivamente sporca dove proprio quest'ultimo porta ad un aumento del rapporto di compressione o crea dei punti "caldi" che vanno ad innescare una accensione spontanea. In oltre anche una candela con grado termico sbagliato può generare battito in testa...carburante con basso numero di ottani ok (o numero metanico nel caso di motori a gas). Nel caso di rdc sbagliato succede se il meccanico è ammio cugggino😅. nei motori sovralimentati poi può succedere se la mappa la fa sempre ammiocuggino e aumenta la pressione a bestia oppure c'è un intercooler non adeguato o addirittura assente...

vincenzolorusso
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Ma in caso di utilizzo di carburanti con volume di ottani troppo elevati ? Può essere un problema ?

IlFraGamer
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Una delle cause piu comuni non l'avete menzionata e cioè un errato rapporto stechiometrico aria-benzina. Quando è troppo magra esplode prima per autoaccensione

SkeyeDreamer
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Sì è forse allungata la biella che il pistone va a sbattere nella testa? Hai mai smontato un motore? Forse hai studiato ma non hai capito un granché

MARCOCRF
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Quando ero piccolo abitavamo a 700m sopra il livelo del mare. Quando andavamo in spiaggia il motore faceva quel rumore che avete descritto. Bisognava girare il distributore (cioè ritardare la scintilla). Quando tornavamo a casa bisognava avanzare la scintilla di nuovo altrimenti la macchina surriscaldava.
Adesso i motori si auto- aggiustano molte volte ogni secondo 😂😂😂

vadfalcone
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