Обзор установки ведомого диска Сакс на лада Веста 1.8 АМТ от Шеви Нивы ч.1

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за видео и советы !!! По вашим рекомендациям поставил диск sachs через шайбы под корзину . Всё прошло на отлично, Веста поехала как надо !!! Снимайте ещё видео, интересно смотреть умного человека ! Ровных дорог !

DimaChentsovLipetsk
Автор

Добрый день! Хотел спросить, в каком состоянии было родное валео при замене, его так колбасит от неудачной конструкции или от быстрого износа? Тоже веста 1.8 амт 2.0, пробег 21 тьс, и тоже дергает в вялотекущих пробках, так же думаю ставить сцепление от шевинивы.

dasdas
Автор

Здравствуйте Сергей. Могли бы поподробней расписать про ваше сцепление. Я так понял это альтернатива оригинала? Что за технология с шайбами и номера деталей напишите пожалуйста. Скоро менять сцепление ищу замену оригинала, т.к. ресурс в 40.000 пробега мне кажется малым.

ПавелВасильев-ье
Автор

Проехал на саксе от шеви нивы 3500 км и снова настигли вибрации, не так сильно как раньше, но все же. Эх, а так все классно работало. Устанавливал с шайбами. Видимо это только временная панацея 😓

dasdas
Автор

Привет скажи пажалуста толшина шайбе

АбдувахобТожибаев
Автор

Привет, Сергей. Стоит амт покупать? Не могу определиться.

Yarikbodrov
Автор

Ерунда. Уже как год с САКС. Всё равно приходим к тому, что в пробках дёргается. Это всё временно. Говорят ЛЮК сцепление в полном комплекте и переделкой маховика избавляет от этих кивков и поддёргиваний.
У Белорусов на канале есть видео. Они тестируют. Мастера в Чечне... Ждём итог.

АлександрБуров-ци
Автор

Маховики одинаковые с 1.6 случаем незнаете

БауржанЖайыкбаев
Автор

Вы гонимые все, 40т.пробега, машина как новая, Валер делает своё дело на 1.8, это шлак и развод

johnbarnaul