Уже ЛУЧШЕ? Новый Чери Тигго 8 ПРО МАКС на оффроаде, автодроме и в реальной жизни!

preview_player
Показать описание
Дополненные отчёты Авто.ру:

Актуальные цены на Chery Tiggo 8 pro max:

В этом году Чери представила обновленный Чери Тигго 8 ПРО МАКС! Как теперь работает полный привод на бездорожье, как автомобиль ведет себя на скользких покрытиях и в скольжениях? Насколько он семиместный? И стоит ли он тех денег, что за него просят? Давайте разбираться!

Наш новый канал "В ГРЯЗЬ!":

ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ:

Группа в ВК:

Ролик содержит рекламную интеграцию.
Реклама. ООО «Яндекс.Вертикали»
ИНН 7704340327
Возрастная категория 0+
ERID: 2VtzqwoyUVS
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В октябре поменял свой Киа Соренто 2014 года на точно такой аппарат как в видео. Даже цвет такой же. Пробег еще небольшой, но скажу так - очень спорный автомобиль! Киа был увереннее на бездорожье и в снегу! Да и на трассе Соренто меньше рыскал на большой скорости. Из явных плюсов Тигго 8 про макс - отменная динамика на уровне топовых турбо-ВАГов, отличный дизайн, как снаружи, так и в салоне, 7 мест (если кому надо), неплохая вместимость при относительно небольших размерах. Рулежка вызывает много вопросов. В городе отлично! Даже на скорости 100 км/ч. На трассе или на МКАДе эти 100 км/ч уже начинают доставлять дискомфорт. Ощущение, что ехать просто прямо не можешь и чувстввешь себя шаром в боулинге для детей, который летит вперед и отскакивает то от левого бортика разметки, то от правого. Еду змейкой. Решил, что так не пойдет, настроил руль пожестче, в спорт режим на постоянку. Стал приятнее, тяжелее, появился более четкий ноль руля, стало меньше колбасить. Но есть другой момент. Еду, к примеру, 120 км/ч, хочу ускориться, нажимаю на педаль газа и такое ощущение, что сначала вперед вырывается переднее левое колесо, потом его догоняет переднее правое, машина выравнивается и ускоряется. Очень страшно! Особенно в колее! Траектория разгона похожа на букву P, т.е. как бы по диагонали. В общем, хз что такое. Возможно сам пока не привык, может особенности турбомотора и робота, которые достаттчно резко рвут, может колеса зимние еще не прикатались, да и в целом так себе, может сход/развал надо проверить...не знаю. Пока руки не дошли. Интересно будет посмотреть на ее поведение летом. Часто езжу в деревню/из деревни груженый (по 500+ кг гружу) и еду 140-160. Посмотрим как будет себя вести. Пока скажу так - если бы не было таких диких цен и продавались бы корейские авто, то свою Кию поменял бы только на Хундай Палисад!!! Но, поскольку имеемто что имеем, то несмотря на все описанные недостатки (а это не все недостатки 😁, просто остальное мелочи), Тигго 8 про макс на данный момент единственная адекватная альтернатива моему Соренто, да и вообще самая сбалансированная машина на нашем рынке. За 3, 7 млн вы получаете максимум машины (того что будет у других марок за 5+ млн). Пока как-то так.

sergg
Автор

Отличный авто, родственник себе взял, я кайфую когда с ним езжу

hloxugu
Автор

Не знаю как на оффроуде, но у меня во дворе нефига этой зимой не чистят, но при этом - каждый раз выезжаю на своем про максе

zwnicwb
Автор

Зачетный обзор - куча опыта из эксплуатации в разных условиях, смотреть крайне интересно)

olegk
Автор

Среди всех 7-местных кроссоверов Чери Тигго 8 сейчас самый семейный авто, этим он конечно берет.

lzgyyck
Автор

Классный автомобиль 👍 Выбор пал на такой же ультимейт в зелёном цвете. Радует каждый день

pkcmyjc
Автор

1. Загрузку мультимедиа можно отключить.
2. Есть чери Коннект. С телефона оставишь прогрев и не выёживаешься

NikKlay
Автор

Я недавно купил такую машину, проехал 1 неделю и в меня в зад на полном ходу въехала део нексия, перед у нексии разбит в хлам, зад у чери погнут кронштейн под противотуманную фару и сорваны крепления накладки бампера, качеством кузова доволен.

ersa
Автор

Спасибо, классный обзор👍, прямо небольшой опыт эксплуатации получился и возникли резонные вопросы.
вопрос С пассажирским местом с массажем и почему именно пассажирское, причём это сделано во многих китайских машинах, объясняю ☝️🧐 это место ОТДЫХА ВОДИТЕЛЯ, нужно разложить сидение включить массаж и отдыхать расслабившись полностью и возможно даже уснув, отвлечься полностью от дороги и ОТДЫХАТЬ☝️👍. Теперь представьте что тоже самое будет у водителя, казалось бы всё круто но по мнению китайцев это не БЕЗОПАСНО быть расслабленным за рулём, можно создать ситуацию при которой водитель уснет за этим рулём и это всегда происходит безконтрольно само собой и.... Беда😢. Поэтому чтобы не искушать водителя, особенно едущего в одиночку, место отдыха на пассажирском месте даже если нет второго водителя. Все мы люди одинаковые и самонадеянные, учимся на своих ошибках в основном но заснуть за рулём это последняя ошибка. Устал, остановился, поменялся с женой местами ( она при этом может спокойно никуда не ехать наприме) отдохнул с массажем например и поехал дальше. Ещё раз это помешает самонадеянному водителю, по мнению разработчиков, заснуть за рулём. Это безопасность в идеалогии, можно так выразиться ☝️ когда такие штуки сделаны в, ,божественных, , европейских повозках мы ищем объяснения этому, находим и восхищаемся, , нууу Эво как придумали, дааа круто ну что ты хотел цеж Европа белые люди, , находим, восхищаемся 😅 но это же китаец по определению дурак, колхозник и т.д. и значит сразу автоматом мы ищем за что заругать (обгадить) не пытаясь разобраться, мы же точно 🤣 умнее их😂. Но история показывает обратное.

kreg-cczv
Автор

Самый оптимальный вариант сейчас из 7местных под большую семью

xjdzqhg
Автор

Зачетный агрегат, недавно с семьей на тест драйв ездили, всем очень понравилось думаем менять на 8 про макс

galinasorosova
Автор

Сбоку пассажирского сидения кнопки в основном для водителя, чтобы ему было удобно при необходимости регулировать это сидение, а не ложиться и тянутся к кнопкам на подушке...

qqkfett
Автор

Тест не актуален, теперь там китайская муфта :)

fedorovnikolay
Автор

У меня такой. Брал не особ расчитывая эксплуатриовать третий ряд сидений. В итоге раз в месяц все-таки использую. Ни разу там не сидели взрослые, для них места мало. Для детей- нормально.
В этот момент чувствую себя водителем школьного автобуса.

makzim
Автор

Для того чтобы помощь на спуске работала, необходимо трогаться не газом, а остановится на горе и потом отпустить педаль тормоза и только после этого помощь будет работать

lcztwqj
Автор

Вот такой Тигго8промакс с таким полным приводом и возьму себе, вернее поменяю с Тигго8про. Тут привод лучше чем на сантафе и соренто. Не знаю по алгоритму срабатывания или по железу но однозначно лучше.

SergVisokov
Автор

С нынешних пор на них ставят китайскую муфту и полного привода считай что нет. И это за 4, 5 мульта. Так что давай до свидания Черри.

rybocoptv
Автор

Гарантия не 7 лет и 200 тыс, а 3 года и 100 тыс. И то не на все.

dybus
Автор

Согласен, полный привод на автомобилях конца 2023 г не тот, что был на ранних выпусках рестайлинга. ПОДТВЕРЖДАЮ

iyqoqww
Автор

Это рестайлинг который новый? Очень интересный получился

nkziyoz