Чери Тиго 4 Про – поломки, недостатки, коррозия / Chery Tiggo 4 Pro – опыт эксплуатации

Популярный кроссовер от Chery провел в редакции несколько месяцев. Подводя итог, мы посмотрели не только на то, как он едет – но и какие недостатки вылезают именно при долгой эксплуатации, а также насколько прост ремонт и техобслуживание своими силами.

Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)

Нас смутило количество точек потенциальной коррозии, особенно на днище. Впрочем, на срок гарантии (3 года или 100 тысяч км) беспокоиться, скорее всего, не о чем.

Зато, пока Tiggo 4 Pro новый, он радует отзывчивостью в управлении и неплохой комплектацией. Не нравится разве что жесткая подвеска – ну и еще ряд нюансов, упомянутых в видео.

В «нашей» комплектации Style кроссовер Tiggo 4 Pro стоит без малого 2,5 млн рублей – с турбомотором 1.5 и вариатором. Самый дешевый вариант с мотором мощностью 113 л.с. и «механикой» обойдется в 2,1 млн.

«За рулем» на других площадках:

Другие ролики про Чери на нашем канале:
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 7 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 4
Chery Tiggo 4 Pro
CheryExeed TXL
Exeed LX
Omoda C5

#чери #тигго #зарулем #chery

[tvzrru]

А есть ли у вас опыт езды на Чери Тигго 4? Каковы впечатления и наблюдения?

[vestarobot]

а вот эта хорошая тема - освещать б/у машины китайского производства!!

[Professor-t]

Спасибо, Никита! Побольше бы обзоров о б/у китайских автомобилях. И ресурсных испытаний. Мало кто профессионально сможет рассказать и показать все тонкости, достоинств и недостатков автомобилей.

[MichaelKiselev]

Вот такие выпуски от За рулем мы и ждем!

[andyman]

На редкость качественный обзор, в отличие от массы "автоблоггеров" на ютубе. Спасибо!

[raismaskov]

Ну наконец-то про коррозию рассказали и про недочеты, а то на других каналах прям вылизывают их...
Особенный недочёт про блок предохранителей...

[sdbrpkk]

Спасибо большое за честный отзыв о машине! Отличная рубрика! Очень познавательно и интересно! Продолжайте такой формат!

[IgW]

Спасибо за обзор, будет понятно при приобретении на что расчитывать и к чему готовиться

[zpecccw]

Вот за такие ролики я и люблю ЗР. Правильно выведите их на чистую воду.

[dcozerv]

Спасибо за работу, что показываете слабые места, покажите пожалуйста, хавей такого класса, будем ждать спасибо заранее.

[UncleMike]

Коррозия, под слоем антикора, на новой машине, ☝которая стоит 2 ляма???!!! 🤣🤦‍♂🤷‍♂

[rvr]

Очень интересно, спасибо 👍 Ждём, когда можно будет отключить сигнал при выходе с ключом, либо чтобы звук был как на Exeed LX

[vrcwctx]

Просто весь срок эксплуатации не более 100 тысяч километров. Поэтому и второй раз масло в вариаторе менять не нужно.

[Hook]

Такой то ворох "но" за такие деньги... да и даром эта гарантия не нужна. Ржавый кузов за 20к пробега - вообще нонсенс.

[zjerrpw]

Вот за такие технические ролики жирный лайк!!!

[cilbcul]

И это за 2 млн… расходимся короче.
Как я мог на такое смотреть…

[xolobmi]

Спасибо за видео!Было бы интересно посмотреть ресурсные испытания на полигоне, вроде называлось 60часов, могу ошибаться

[andrey]

Хороший выпуск, хороший ведущий! Молодцы!

[HCR__SENNA]

Отличный выпуск.
Интересно и информативно.
👍

[belchinois]

На супортах эти цифры (как здесь например 57) это всегда диаметр поршня и соответственно ремкомплекта на него.
А колодки нужно смотреть по типу супорта и/или тормозной системы: Lucas/TRW или АТЕ имеют разные колодки при одинаком диаметре поршня.