Моторное масло. Часть 4. Расход масла.

preview_player
Показать описание
Почему не должно быть какого-либо существенного расхода моторного масла на исправном двигателе.

Приводим пример обычного расхода моторного масла для исправного двигателя Renault K7M при пробеге около 140 тыс. км.

Чем может быть опасен жидкостной предпусковой подогреватель, который подогревает только рубашку охлаждения двигателя, но не подогревает моторное масло в картере двигателя.

Часть 1. Влияние современных моторных и трансмиссионных масел на расход топлива.

Часть 2. Вязкость моторного масла и как она работает в двигателе.

Часть 3. Ресурс и срок замены моторного масла.

Часть 4.
... это видео ...

Часть 5. Почему в японских и в корейских двигателях так мало масла.

Часть 6. Основные ТРИ функции масла.

Часть 7. Угар масла (масложор) в исправном двигателе. Что делать?

Часть 8. Магия присадок. Как понять, что масла больше нет.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

❤ Добрый вечер!
Прекрасно прослушал лекцию!!!Это потрясающе 🎉!!!

КонстантинЛановой
Автор

Спасибо за Ваши Высоко- профессиональные рассуждения.

АлександрРидигер
Автор

Спасибо вам огромное за столь ёмкие и понятные пояснения, всех благ ✊🤝

gocrazy
Автор

Спасибо, так и есть, всё правильно. Бережённого, Бог бережёт.

evgeneinikolaevich
Автор

Вы могли бы раскрыть правду про допуски для практической пользы? Ибо не всем и не всегда удается найти масло именно подписанного производителем машины допуска.
У меня есть веские основания полагать, что нас разводят, создавая всё новые и новые допуски с разными названиями от разных фирм, а по сути то, все допуски одного поколения взаимозаменяемы.
Обосную:
Один и тот же двигатель выпускается тремя концернами.
Renault H5H = Nissan HR13DDT = Mercedes M282
И у этих трех одинаковых двигателей разные допуски. У Рено свой RN17, у Мерса свой MB 229.51, а у Ниссана тоже какой-то свой. У них у всех при этом спецификация Acea C3.
Несведущий думает, что это совершенно разные масла и их нельзя лить в такой же мотор с другого завода. Но ведь логично, что этого не так.
Какой можно сделать вывод? Очень простой и далекоидущий: в любой из этих моторов можно лить любое малозольное масло спецификации Acea C3 подходящей вязкости.
Я имею ввиду не с гарантийной, а чисто с технической точки зрения.
Что скажете?

alexstein