Как правильно менять жидкость Гур

preview_player
Показать описание
Правильная замена Жидкости Гидроусилителя
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Никогда не включайте музыку, она мешает!
Вы не клип снимаете а за видео отдельное спасибо 🖐️

ОвакимБагдасарян
Автор

Молодцы, это уже как 10 лет висит подробно на сайте ффклуба. Но вы сделали видео версию. Всё меняется как на втором фокусе. Надо на толстые пластиковые пакеты поставить передок, чтобы крутить руль было легко, когда двигатель заглушен. У вас ошибка в видео, нужно обязательно покрутить рулём на заглушенном двигателе, тогда больше старой жидкости выйдет, а так у вас старой много остается и она потом смешивается с новой и даёт темный цвет в итоге. Да и вообще сейчас наверно в текущих реалиях нужно переводить все гидрорейки на обычную АТФ жидкость она 600 руб за литр стоит, а оригинал зелёный Фордовский под 3000 за литр! Зелёная вообще чисто для эгура, для обычного гидрача идёт простая АТФ. Сделайте такой ролик, с импортозамещением, я думаю просмотры будут большие.

useRed_Red
Автор

Месяц и жидкость в шпице темно-мутная? Как вы меняли, меняли ли вообще? 21 000 км назад я менял на своём Мондео 4 жидкость ГУР, первый раз поменял на 60 000 км(машину покупал новую), второй раз на 79 000 км, сейчас пробег 100 000 км, вчера хотел заказать жидкость оригинальную(лью только оригинал, Форд, зелёную), чтобы ещё поменять, но решил пойти в гараж и посмотреть на неё. Взял чистый шприц и набрал с бачка ГУР жидкость, смотрю, а она зеленая и чистая и это я сам менял и менял частично. Как частично? Снимал бачок, мыл внутри его очистителем карбюраторов, бензином и щеткою зубною тёр сам фильтр внутри, потом ставил назад бачок, подсоединял все шланги и заливал чистую жидкость. Вывешивал передние колёса, заводил машину и крутил руль раз 5 -10. Потом шприцом выкачивал полностью с бачка жидкость и заливал новую, так делал до тех пор, пока в шприце не была чистая жидкость(1л хватало, ещё 100грм оставалось), так я делал на 60 000 и на 79 000 км. Может вы жидкость заливаете подделку, вот она и быстро мутнеет?

mrxxx
Автор

Здравствуйте. Огромное спасибо за видео. Было очень полезно узнать всю процедуру замены масла ГУР. Подскажите пожалуйста а у Форда Эксплорер третьего поколения такая же по очерёдность действий при замене масла? Или все такие есть какие то нюансы и особенности? Заранее Большое Спасибо!

MegaSammy
Автор

После замены жидкости, и после тест драйва, нужно повторный раз менять жидкость, так как она изменила оттенок или не нужно? Жидкость омыла систему и собрала совсех внутренних поверхностей остатки образива и струю отработку

ВадимПросанов
Автор

Она с завода красная идёт а не прозрачная, а показаться может визуально что тёмная..

Макей-юе
Автор

Скажите какой фирмы масло надо заливать в ГУР или заменитель фирмы, и как часто его менять форд фокус 2.

vlodimirs
Автор

Скажите пожалуйста у меня Форд фиеста 5 2007 года поменял масло в гидроусилителе и теперь при повороте руля появился маленький звук но только на горячий двигатель. Может я ошибся маслом я имею ввиду синтетика или мениралка. Но цвет залил как был красный . Подскажите пожалуйста какое масло надо было лить

ПавелМуратов-хч
Автор

На днях в сервисе тоже поменяли такую чёрную жижу на зелёное от mannol, выехал и через 500 метров руль "дубовый" стал. В сервисе приговорили насос. А у меня закралась мысль, что это может быть воздух с системе, хотя всё прокачали или же масло надо было не зелёное, а красное брать.
Фф2 рест, 1.6 100л.с.
Какие могут быть идеи? Стоит ли залитое зелёное ( оно же сразу стало чёрным, т.к. смешалось ) поменять на красное?

alekseyfrolov
Автор

Оно у вас темнеет, потому что вы не правильно поменяли! Необходимо было после первого литра собрать все обратно, завести машину! и прокачивать рулем несколько раз! После чего заглушить, и вторым литром еще раз пройтись!

agusha
Автор

А почему с насоса не выгнали старую жидкость???

genadiygirovskiy
Автор

Здравствуйте, какая разница между белой и зелёной бутылкой febi?

Адмалл
Автор

Если масло в ГУРе минимум можно долить ? Или надо заменить?

СаидМикиев-тц
Автор

Добрый день. Дайте пожалуйста совет. Поменяли на форд мондео 3 2006 г. жидкость, до этого была залита красная costrol dextron 2 ATF, при покупке нового сказали такого уже нет и продали dextron 3 ATF. после замены все было отлично дня 3, потом руль на холостых резко стал тугим, именно только на холостых. Открутили заглушку клапана под бачком, он был заклинившим. Достали почистили, собрали. При откручивании крышки клапана обратили внимание, что там стояло кольцо пластиковое, но оно сразу же развалилось, в итоге подобрали резиновое и закрутили. После этого, руль стал легко крутится и на холостых, но.... Появилась теперь другая проблема, при поворотах руля его стало дергать резко в определенных моментах - т.е выкручиваю максимум вправо и при возврате его как бы дергает в противоположную сторону, как пинок коробки или я уже не знаю с чем сравнить, и так же при движении стало. Что это может быть? Где то подсос воздуха? Может из за этого так дергать руль?

ИванРатков-бт