Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР) Chevrolet Lacetti

Приветствую, Друзья🖐
В этом видео показано, как заменить жидкость в системе ГУР автомобиля Шевроле Лачетти.
Там же можно узнать почему я использую Dexron VI.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝

⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:

[MoyLacetti]

В этом видео показано, как заменить жидкость в системе ГУР автомобиля Шевроле Лачетти.
Там же можно узнать почему я использую Dexron VI.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝



⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:

[dufphfp]

Самый адекватный человек, который понятно и доходчиво объяснил, спасибо

[ormpzlt]

Сегодня благодаря вам сам заменил жидкость в Гуре 💪. На сэкономленные деньги выпью за ваше здоровье! Большое вам человеческое спасибо!!!

[bmm]

Как всегда лучшему автомеханику и диагносту-ставлю лайк сразу!Спасибо большое!

[Kalibr_e]

Всегда следую советам Андрея в ремонте своего лачика, сегодня менял бачок ГУР, купил не оригинал, но не самый дешёвый, без обратного клапана, переставил клапан, но понял что не до конца он заходит, остался где-то 1мм, и конечно по пути домой масло выдавило из под патрубка обратки через клапан, итог-пришлось вымывать старый бачок и как оказалось никаких сложностей нет, главное терпение и старание, смываем всё бензином, откручиваем фильтр, со всех сторон вычищаем зубной щёткой, после чего полоскаем бензой, конечно при этом сняв крышку бачка, потом под гарячей проточной водой с моющим для посуды с пол часа драим изнутри, выполаскивая стружку если она там есть, после всей процедуры, берём фен для волос и максимально выдуваем и высушиваем бачок, результат он как новый, рассматривал всё под лупой😊стружки нет, главное старание и всё вымывается без проблем, лучше повозиться с оригиналом, Андрею конечно спасибо, благодаря его советам знал на что обращать внимания и не допустить ошибки при мойке.

[kfqipml]

Обалденный Дядька все показывает легко и просто.

[patrickandroid]

У меня в новом бачке проблема с обратным клапаном была . Два раза патрубок вырывало, даже на хорошем хомуте . Позже снял клапан со старого бачка и поставил на новый , и все хорошо . А так видос норм, автору уважуха

[msohfri]

Здравствуйте, автор. Ваши видео и советы можно в отдельный плейлист собирать. Все ясно, разумно и очень полезно. Спасибо.

[Fayz]

Большое Человеческое Спасибо Вам за интересное и учебные видео.
Дай Бог Вам здоровья, удачи и конечно мирного небо над головой.
С уважением Фазлиддин из Ташкента.

[EdvardGorsak]

Сегодня сделал так, как рассказал автор. Велика подяка.

[vqhqetg]

Спасибо большое за информацию и науку.... У меня дэу нексия 150 н. Но думаю разница не большая.. Здоровья вам и вашим близким.... 🤝🤝👍

[viygzhr]

менял жидкость и бачок одновременно.при запуске дрыгателя слетал шланг с обратки два раза.пришлось клапан обратный со старого бачка поставить.спасибо за видео и не забывайте про нас)

[S-A.M.Y.]

Привет Андрей. Очень много пересмотрел видео по электрике, по провалам и дерганьям. Делал все замеры все клапана все датчики, читал твои посты на сайте с другими участниками, прочитал более 800 сообщений на сайте по дерганьям и провалам. Ты всегда всем все равно говорил что все равно уверен что дело в электрике. Вообщем я снял всю косу нахрен так как уверен что дело в ней, ибо с горящим чеком у меня тачка тоже едет как новая!!! Перепаял все счалки, даже счалки комбинированные с экранированным проводом. В счалке кстати которая от дпрв от среднего контакта в жгуте возле правого стакана прыгало сопротивление, но потом перестало. Но я всё равно все пропаял. То есть что я хочу сказать, многие эти сопротивления фантомные, могут и пропадать. Поэтому я снял косу. Жгут который идёт к дпрв это Он идёт над головкой и все провода внутри в оплётке окисленные, сине зелёные!!!! Особенно от дпрв и форсунок. Провода тоже заменил от дпрв и форсунок вместе с фишками. Тем кто читает меняйте провода в жгуте над клапанной крышкой!!! Я скоро буду ставить косу на место и я отпишусь. Кстати я перекуп и было лачиков столько что не счесть. Но конкретно меня это тронуло когда оформил лачика на себя и начал ездить больше года. А на продажных лачиках не придерался. Ну затупила ну ладно. Ну загорелся чек ну ладно. Но неивникался. Благодаря тебе открыл себе глаза в плане автоэлектрики. Тебе огромное спасибо. Я из Крыма. Тебе огромный привет!!!!

[filosov]

Надо смотреть это видео перед работой. Я смотрел раньше и зря не пересмотрел. Все сделал как Андрей говорит, но завёл двигатель и масло все улетело в бутылку, но это не беда, а бачок купил NCP аналог и клапан брак сорвал шланг пришлось ставить старый клапан. А так все нормально. 😅❤😂

[wrvuujz]

Чтобы легче крутить руль на месте при замене жидкости надо наехать колесами на полиэтиленовые пакеты ( например пятёрочки).

[qjefkqi]

Очень полезное и познавательное видео, лайкос👍👍👍

[footzema]

Большое спасибо Андрюш, за такое информативное и полезное видео!

[Dmitry-Zatsepin]

Как всегда очень полезный материал!
Спасибо!
Ранее по вашему видео менял ГРМ, после замены все отлично!

[Vofka]

Здравствуйте, Андрей. Поменял жидкость ГУР. В общем наверное можно было не особо заморачиваться. Фильтр был не особо загрязнен. Я бы сказал прям мало. Жидкость в таре слитая просто темно красная. Если сравнивать с новой. Ну прям темно красная, но не сильно прям уж. Но всё же ладно. Зато знаю что там теперь новая жидкость. Ну бачок тоже поменял.
Хотел поменять рулевые наконечники, не получилось сорвать гайки. И ямы нет. Поеду на СТО. И самое главное. Померил компрессию цилиндров. 1 и 3 цилиндр по 12 бар. 2 и 4 по 9 бар. Разница колосальная. По книге ремонта написано что разница может быть, но не более 1 бар. Вот такие дела. У вас по моему нет ролика про компрессию.
Измерял вкручивающимся манометром. По всем правилам. Разогретый двигатель, отключен топливный насос и выкручены все свечи. Вот такие дела.

[vidadiceferov]

Вы просто и ясно что обсалютно молодец.и огромное спосибо вам.