Газель NEXT - 5 месяцев во владении. Отзыв. Недостатки. Ремонт.

preview_player
Показать описание
Прошли первые 5 месяцев владения газелью NEXT с двигателем Cummins isf 2.8. Пробег, по прошествии 5 месяцев, составил мизерные 6458 км. Несмотря на такой маленький пробег, можно уже сделать первые робкие выводы про данный автомобиль. В январе, феврале 2021 года, в Томской области, установились сильные морозы, которые порой достигали отметки -45 градусов. Так как автомобиль имеет дизельный двигатель, то мне было очень интересно, как он сможет пройти свою первую эксплуатацию в такие сильные морозы. Постоянно наблюдая за всеми показателями работы двигателя, уровнями технических жидкостей, в определённый момент выяснил, что уровень гидравлической жидкости незначительно уменьшился. Начал искать причину этого. В результате непродолжительного поиска выяснил, что причиной стало подтекание гидравлической жидкости в местах соединений. Устранил данную неисправность.
Следующим моментом, за которым мне стоит понаблюдать, это бреньчанием КПП. При выжимании педали сцепления, звук пропадает. Так как машина на гарантии, то думаю, особо волноваться мне не стоит. На данный момент,обращаться к официальному дилеру не имеет смысла, так как неисправность не проявилась в полной мере. Придётся немного подождать....
В общем, подводя итог, первых 5 месяцев эксплуатации, можно сказать, что автомобиль на данный момент ездит и особых проблем не доставляет. Надеюсь, всё так и будет продолжаться.
Всем приятного просмотра, здоровья и до новых встреч.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За такой короткий промежуток времени ничего с ней особо не случится. Я решил вложить в нее чутка, так чисто для комфорта, ибо все-таки шумоизоляции не хватало особо. Разницу явно ощутил до и после. Машина бодренькая, во многом помогает и кормит.

НикитаГольцев-эщ
Автор

Тоже владею полгода, все устраивает. Нареканий нет, после покупки единственное поставил шумку под капот и разница ощутима. В целом наши тачки приспособлены к нашим дорогам, топливу, покрывают антикором нормально. Но все же думаю после зимы для профилактике снова покрыть, чтобы не думать про это.

РоманОсипов-ор
Автор

Конечно не идеальный грузовик, но бабки приносит нормальные и при этом не сказал бы что ремонт сильно бьет по карману. И скажу что за 5 месяцев работы на ней газели проблем никаких не было, кроме ТО ничего не проводил. Сейчас пробег на ней 180 тысяч, заменил только сцепление и чисто диски. И так ля себя по мелочам установил шумку в моторном отсеке. В целом нареканий к машине нет.

ИльяБорщов-фх
Автор

Заработать на газели можно нормальные деньги, зачем гнаться за иномаркой, по мне так с ней не меньше проблем, а если серьезная поломка, то карманы на выворот, считая работаете в ноль, ну это грубо говоря. Тут же можно многое самому починить, главное прямые руки.

ДмитрийЕвтушенко-бы
Автор

Да ладно, я отработал на нексте в минус 40 всю зиму на ямале, машина вела себя нормально, вебасто спасало. Я гнать конечно не буду, но за машиной нужно следить нормально и тогда проблем критичных не будет, и не экономить на всем, оригинальные запчасти ставить и цены машине не будет.

НаильЯсавиев-ьр
Автор

Здравствуйте! Шланг обратки ГУРА начинает выдавливать из-за холодов.Перед радиатором трубки охлаждения от обратки замерзает и выдавливает, а под конец шланг лопается, выход простой, взять шланг и напрямую пустить мимо трубок в бачок.Желаю удачи на дорогах.Привет из Тувы

МергенОпароол
Автор

У меня Нексту тоже полгода, но пробег только побольше будет раза в 2 где то, гоняю на нем в основном на межгород, и но и в условиях города, пробки и все такое, тоже протестить успел. Для себя сделал вывод что я правильно деньги вложил, машина в плане надёжности будет получше некоторых иномарок, меня всем устраивает.

ИванЛебедкин-лс
Автор

Есть ли в вашей газеле некст esp и антиибукс?На приборке вроде значки горят но на деле нсть ли они на самом деле?Да и кропки отключения этих систем нет

PolnoetvGrishaa
Автор

Здравствуйте! Чтобы уменьшить расход топлива надо удалить удалить содержимое сажевого залить прошивку на евро 3 заглушить егр

Пересвет-тп
Автор

На газели уже третий год. Нареканий серьезных не было, после покупки вложений было по минимуму, единственное только шумки добавил в моторный отсек и собственно все. Сама машина показывает себя хорошо, ТО вовремя провожу.

ВалерийПажидаев
Автор

Добрый день, Илья! Контент про газель бизнес с эвотеком был интересней. У нас на 100 газелей только 2 дизельные. Основная масса бензин/газ. Ролики были интересные и очень полезные.

IGRRRR
Автор

10 месяцев езжу. Такая же Газель изотермфургон.Средняя полоса, Нижний Новгород. Расход 12, 8-13, 2 литра на сотку. Зимой по любому не больше 14 литров.

МаксБорисов-ущ
Автор

хорошо кода гараж есть тёплый можно и полазить каждый день под ней)))

ДмитрийСавченко-эь
Автор

Ильюха, завязывай с пельменями)) масло Гура какое будешь заливать?

ДжерральдДаррел
Автор

Привет из Беларуси! Илья, скажите, осталась ли проблема с развалом-схождением колес. Знаю, что на первых некстах ело резину. Спасибо и удачи.

ralpfnorny
Автор

Привет.. подскажи пожалуйста как себя ведёт авто на снегу, буксует ли, уходит в занос? Или же есть какие то системы которые не дают буксовать и уходить в занос.. автомобиль не считая диффа в полной комплектации? Спасибо

Igorashka
Автор

С термо буткой расход высоковатый у меня с тентованая гружоная по трассе со скоростью 80 км ч 10.7 по городу в районе 12, просто шел по трассе на заправке с водилой разговорился у него будка термо расход такой же с чем связоно не понятно видимо будка тяжелая хотя сам загружаю 1.5 т расход по трассе без разницы хотя даже на крыше ветроотбойника нет, думаю поставить расход станет еще меньше

ВасилийСоколов-дф
Автор

Откуда такой расход, 4года машине 250 пробег расход 11, 5 летом и 13 зимой это максимум никаких проблем с движком, проблема лишь с коробкой была

happylife
Автор

Это не первая газель с каминсом, когда на заводе так шланг гура закручивают.

qwerty-qrku
Автор

Сепаратор нужен тем кто заправляется на контейнерных заправках печным топливом, а если заправляться на норм.заправках не нужен.Также на дизеле не только топливо дороже но и запчасти и ремонт.

СухэБатор-фщ