Развеиваем миф о том,как работает ураловский сапун.

preview_player
Показать описание
В этом видео обсуждение о работе сапуна в крышке газораспределения мотоцикла Урал.Понятно что нужен он и для сбрасывания картерных газов,но многие думают,что основная его функция - это сбрасывание избыточного давления при ходе поршней вниз и,как следствие,уменьшения объема картера.Якобы чтобы масло не давило через все неплотности)Это не так и я объясняю почему.
Как мы помним,в крышке газораспределения,или по народному гусятнице две системы:очистки масла и сапун,смотрите ссылку на обсуждение системы очистки масла.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ПАДЕЖ Ед. ч. Мн. ч.
И. разреже́ние разреже́ния
Р. разреже́ния разреже́ний
Д. разреже́нию разреже́ниям
В. неод. разреже́ние разреже́ния
одуш.
Т. разреже́нием разреже́ниями
П. разреже́нии разреже́ниях

fxsuimy
Автор

Роман, всё что вы говорите, это понятно. Но! Через кольца, в любом, даже новом двигателе происходит прорыв какой то части газов в картер, а тут ещё и поршня в это время сходятся и сильно уменьшают объём картера. Поэтому в реалии, давление при НМТ не выравнивается, а создаётся избыточное, из за дополнительного прорыва газов в картер. Я на своём моте отверстия в сапуне сделал вытянутыми, так чтобы пока поршня сходятся навстречу друг-другу, сапун был открыт, а когда расходятся - Закрыт. Ничего из двигателя не течёт, даже отпотеваний масла нет.

--
Автор

Я даром потратил 9 минут жизни, бред .

rus-lom
Автор

Здравствуйте, хотелось бы услышать мнение (плюсы, минусы)того, кто на практике отъездил достаточное количество времени без сапуна????Во всех комментариях только теория и предположения.

btr
Автор

Здравствуйте! Обращаюсь к автору данного видео, если убрать Сапун не чего не будет мотоцыклу? Просто он шумит не знаю че с этим делать.

wzbvvhz
Автор

причина токова ихготовления опппозитная тайна

Левша-
Автор

кстати сколько они сейчас стоят?Шестерни...

jfxywmk
Автор

а куда по вашему деваются газы прорвавшие через кольца в картер двигателя если по вашему сапун не сбрасывает давления, вот левша в своем видео говорит правильно у него претензии лишь к тому что канал открывается поздно а вы несете ахинею самое глупое что я слышал сапун лишь для поддерживания разряжения да он в том числе и для этого но он еше сбрасывает излишки давления прорвавшихся газов

kewtqvt
Автор

Почитайте в книге по ремонту урала неиспраности

izhikis
Автор

У меня его вообще нет и работе двигателя это никак не мешает) звона меньше и всё)

jireech
Автор

Было такое что бабышка, стопор который на распредвальной шестерне и за него стопориться сапун, в общем эта бабышка вылетала и сапун крутился самопроизвольно, мото работал плохо, были хлопки то в один целиндр то в другой

ekptxlp
Автор

А у тебя правильно штифт на звёздочке распреда стоит.может сверление под него не втом месте.

jfxywmk
Автор

Привет, Роман. Правильно ли я понял, что эти отверстия можно просто "заглушить" и всё, проблема сапуна решена? Тогда у меня следующий вопрос -избыточное давление картерных газов внутри двигателя приводит к тому, что масло выдавливается изо всех щелей и этому процессу (выдавливанию масла), теоретически, отверстия в сапуне противостоит. А ксли мы их заглушим - то что у конструкторов га ИМЗ руки конечно из одного места растут, но идея этого двигателя (и сапуна в том числе) принадлежит немцам, а они не идиоты. я считаю, что проблема здесь немного в другом. совсем скоро я на своём канале выложу видео со своей идеей - можем потягаться! В споре рождается подписывайся на мой канал , я на твой уже подписался.

slavagroz
Автор

удалил сапун вообще мот работает отлично окаком разрежынии ты талдычиш как бутто тя заклинило?

kojzhim
Автор

я не пытался научить, а просто донёс информацию. Ваше видео интересное и полезное, но такие ударения режут слух.

fxsuimy
Автор

а вообще не создается там избыточного давления, когда поршни идут вниз они просто убирают разряжение которое создалось, когда поршни расходились. Такие дела.

penoplast
Автор

если мотор не сопливится при нормальных прокланках и сальниках, то с давлением внутри картера всё нормально и не стоит мудрить с отверстиями

jfxywmk
Автор

выкидываешь эту херню и ставишь клапан вентиляции картерных газов от тачки и все правильно работать будет

penoplast
Автор

отв протачиваютца в пол диам отв.это кому интересно

Левша-
Автор

Сапун стравливает избыточное давление, которое появляется не только от картерных газов и положения поршней в НМТ, если вспомнить школьный курс физики о том как изменяется объем воздуха при его нагреве, то все доводы автора из видео рушаться.

gorfkbe