Napęd 4x4 dla początkujących :) Poradnik Terenwizji

preview_player
Показать описание
Jak działa napęd 4x4, mechanizm różnicowy itd.
Poradnik dla początkujących.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"...mianowicie w tylnym moście znajduje się dyferencjał, który ma mechanizm różnicowy"
dyferencjał to mechanizm różnicowy :) (ang. differential - rożnicowy);)
Spoko film ale żeby skumać jego pracę trzeba dać ruchomy schemat. To nie jest takie oczywiste

vtsss
Автор

Witam Was Panowie i za razem Pozdrawim. Robicie zajebiście męską robote i nakręcacie naszą pasje, bo czasami zapominamy o sobie, a życie jest takie nie przewidywalne.

emmpol
Автор

2:10, bmw x3 na zwykłych oponach jako terenówka, z marzeniami nie wolno walczyć :D

GaMar
Автор

jakieś 15 lat temu znajomy kupił peugeota 405 ( sedan) z silnikiem Mi 16 - import ze Szwajcarii i ta peżocina miał blokady na tyle i przodzie ( silniczki elektryczne nawijały linkę która wychodziła z mechanizmu) Nie wiem dziś czy była blokada centralna, ale było jeszcz hydrauliczne podnoszenie tyłu - można było koła zmienić bez podnośnika. Nigdy już nie spotkałem takiej bestii, a powiem Wam, że na śniegu to była bestia !

brygadarr
Автор

Smigalem kiedyś Tatrą 815 po lesie wywozilo się drzewko. 6x6 z blokadami wszystko zapinane ręcznie tzn przełączniki w kabinie😁😁
Niezależne zawieszenie taki tam patent, kurde jak jeździłeś w terenie z głową, fura nie do zatrzymania 💪💪👍😉
Pozdro

rafaw
Автор

Super odcinek. Teoria, praktyka, obraz. Wszystko jak należy i po kolei. !!!

qskocz
Автор

Dzięki. Teraz już wiem jaką chcę terenówkę, i wiem że pieniędzy mam dalej za mało ... :)

kazimierzwrona
Автор

Zaworki porobić na każde koło/każdy przewód hamulcowy pod ręką kierowcy tak co by pilot nie musiał tyle biegać :D. Wciskasz hamulec zamykasz zaworek od koła, które ma poślizg czy też wisi puszczasz hamulec zaworek na jednym kole zamknął hamulec mimo iż go już nie trzymasz wciśniętego. Drugie dostaje obroty bo wiszące koło jest zblokowane i mechanizm różnicowy ich nie łapie, dobra alternatywa dla ludzi którzy nie mają blokad dyfra, a chcą wyjeżdżać z trudnych sytuacji. Robię redukcje z zwykłego zaworu na przewód hamulcowy :), w żadnym sklepie czy firmie nie idzie tego dostać :). Pozdrawiam i zostawiam tu tylko pomysł.

pawebulczak
Автор

Dawno nie było tak dobrego materiału!!! Naprawdę świetna robota!!! Super!!!

radnapi
Автор

Pamiętam jak w Krynicy Morskiej przyjechał pan pięknym wypucowanym teronowcem wiechal na plażę ii, wyciągał go stary UAZ, 👍👍

pablitojavorov
Автор

Dla mnie najprostszym i najłatwiejszym w użytkowaniu jest napęd Land Rovera. Stały napęd na 4 koła i załączmy tylko blokadę centralnego i reduktor.

andrzej
Автор

Świetny odcinek ! Super wytłumaczone i fajnie pokazane, mimo tego że nadal niektórych rzeczy nie zrozumiałem 😂😜

samsuchy
Автор

Witam Serdecznie. Jasno klarownie duża łapa na Tak.

MAREKPUMAMP
Автор

Super, łatwo i klarownie wytłumaczone dla laików:)

pawefeliks
Автор

Super film, wszystko wyjaśnione wzorowo, głos pana idealny. Pozdrawiam

maciejmaciejewski
Автор

Jakby tak się trzymać podanej definicji to mam 100% terenówkę. Napęd na 4kola jest, blokady LSD centralna i tył jest, reduktor jest. Zapomniałem tylko że to Subaru ;)

maxus
Автор

Konkretnei i na temat!, Świetny materiał ! Dzięki!

zenobikraweznick
Автор

Witam bardzo fajnie tłumaczycie ja w terenie takim mocnym nie latam ale mam Jeep Grand Cherokee WJ 4, 7V8 HO i jazda nawet po drodze sprawia tym autem FRAJDĘ

damiansosnowski
Автор

Ależ czekałem na kolejny film. Zajebisty pozdro wielkie.

gadzetman
Автор

Super materiały. Pozdrawiam ekipę TERENWIZJI

Kana-txrv
join shbcf.ru