Сделал механизм поворота на самодельный гусеничный вездеход

Обзор механизма поворота для самодельного гусеничного вездехода. Механизм сделан из цилиндров сцепления с ваз 2107 и тормозных суппортов и дисков с ваз 2109.

[АлександрМитянин-но]

Все собирают бортоповоротные машины, а я собрал ходовой макет с разворотом вокруг геометрического центра..
Можешь посмотреть видос.трансмиссия

[Priboy]

Зачем надо было паять.На Цилиндр любые переходные бочонки есть

[ВасилийВаськин-юъ]

И никто не говорит вам конструктора что вазовский мост слаб, дифер рвёт, разболтовку на ведущем колесе разбивает.

[ВалерийПавлов-тл]

это у Вас не механзм, а управление поворотом. роль механизма исполняет дифференциал с тормозами, что очень не надёжно и хрен знает где он подведёт, поэтому от дома далеко не поедешь, особенно в холод зимой тем более.много думал после редуктора на полуоси и поставить от ваз 06 сцепление только с двумя ведомыми и промежуточными дисками, ну и в конце тормоз. как то после нашёл на ютубе ролик - у него не пошёл дифференциальный поворот и он сделал сцепление на 2-х дисках. после так и не нашёл его видео, очень любопытно что у него получилось.вот найти бы редуктор с отношением 1: 1.5 или 1:2 чтоб нагрузка на сцепление (на полуоси) была меньше, а после можно сделать понижающй редуктор как на военных уазовских редукторах