2018 VW Golf 7 1.0 TSI (110 HP) TEST DRIVE

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2018 VW Golf 7 Facelift 1.0 TSI
81 kW / 110 HP
Interior & Cockpit Design
Exterior Design
Driving & Sound / POV
Computer & Entertaiment on Board
Light Design
Fuel Consumption from 80-200 km/h and full throttle
Acceleration 0-200 km/h
Top Speed German Autobahn
Flat Road Topspeed 210 km/h
Downhill +220 km/h
6-Speed Manual
Рекомендации по теме
Комментарии
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I live here in Brazil. And I have the privilege of having this car in this configuration 1.0 tsi, but with 125 hp in ethanol. The car is magnificent, I already reached 219 km in fifth gear. Your video was excellent. Congratulations!!!

QjOmg
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I always wanted to see the MPG on test drives you are the only one i WAS ABLE TO FIND THANK YOU so MUCH !!! KEEP up this part on all cars the MPG

Blackhard
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Take good care of that golf and change oil every 10k coz in few years that car will be on Balkan and it will be sold as NEW NEW NEW

alwayssmile
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Hab ihn jetzt ein gutes Jahr und kann mich absolut nicht beschweren. Verbrauch ist top, 4, 8l haben manchmal schon auf 100km genügt. Er ist viel drehfreudiger als ein 4 Zylinder und spricht auch schöner an. Sound ist kerniger als beim 4 Zylinder und trotzdem sehr laufruhig. Leute die sich über kleinhubige Motoren beschweren haben meist gar keine Erfahrungen mit den modernen! Aggregaten gesammelt. Überzeugt euch bitte selbst mal richtig und beschwert euch nicht nur aus Prinzip

ronny
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Everything I wanted to see in one video. Thanks.

g_mag
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That's a massively impressive little engine

Edvard.Munchkin
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Thanks for the vid. Awaiting my Golf with this particular engine and seemingly similar specs to arrive in the next couple of weeks.

urbandweller
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Great review! Exactly what i wanted to see:)

RazvanRO
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I am a manual transmission fan but cars with small engines either petrol or specially diesel are better off with DSG transmissions as they are better from standstill and much smoother.

baturpasha
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That car goes very well for 1.0 liter, 3 pot, 110hp petrol... and also consumption is good, and price.... Only question is how long it can be abused at this way.... 208kmh for 1.0 is a difficult task!

fedjadrndarski
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Why one rear fog light? The Golf MK7 has 2 reverse lights which is normal, but it should have 2 rear fog lights as well!

BrokenAdam
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Ich habe auch einen 1.0er in meinem Polo 6N1. Der Motor hat zwar keine Leistung (sofern man ihm nicht genügend Drehzahl gönnt), aber dafür sind die AER-Motoren für Benziner sehr haltbar. Meiner hat zur Zeit 465798 Km auf der Uhr und kein Ende in Sicht. Bei den TSIs ist es wohl genau anders herum. Viel Fahrspaß aber häufige und teure Reparaturen.

KarlAlfredRoemer
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Finde solche Videos auch gut. Wäre aber noch besser, wenn Du auch mal Deine Eindrücke akustisch rüberbringen würdest.

Ich hatte gerade für einen Tag einen Mietwagen. Auch der Dreizylinder. Fuhr ganz gut. Aber man merkt schon einen Unterschied zum Vierzylinder. Von den Armaturen fühlt man sich im G7 sehr wohl.

borism.
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Golf 7 seit 50000 km gefahren keine gravierenden Probleme !!!!

eckittez
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what is level of noise at 140 km/h on motorway?

tomaszsoltysiak
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Was ich nicht ganz verstehe: Du machst ja regelmäßig diese Videos (die ich übrigens sehr gerne schaue). Aber weshalb legst du dir keine GoPro mit Brustgurt zu, damit du nicht mehr einhändig fahren musst? Gibt es da irgendeinen Grund? Gruß

tomb.
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Just bought this car, 3 weeks till arival. Is it a good car ? Or cancel my order 😅

RemcoHerwaarden-elzd
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The real speed in GPS ia 208km/h not 213km/h. Good speed for a small and economical engine.

razvan
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Findest du, dass der Motor zu klein und schwach ist für einen Golf oder reicht der Motor aus ?

conanas
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Bin den aktuellen t-cross gefahren und den aktuellen clio. Beide 1.0 turbo. Der vw klingt im Vergleich zum Clio wie ein Traktor. Auf der Autobahn is er ok aber bei beschleunigen ist er 10 mal lauter als der Renault Motor

marcin