Der 3 Zylinder Sportler Review 2018 Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost (200 PS)

Показать описание

Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost

Anzahl der Sitze: 5
Anzahl der Türen: 3
Hubraum: 1.500 cm³
Leistung: 147 kW (200 PS)
Drehmoment: 290 NM
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
Beschleunigung: 6,5 sec 0-100 km/h
Topspeed: 232 km/h

Abgasnorm: Euro 6d-Temp

Kraftstoffverbr. komb. 6.0l/100 km
Kraftstoffverbr. innerorts 7.6l/100 km
Kraftstoffverbr. außerorts 5.1l/100 km

CO2-Emissionen komb.136 g/km

Рекомендации по теме

Комментарии

Da ich etwas Zeitdruck hatte zum produzieren des Videos habe ich einige Sachen unglücklich formuliert oder vergessen.

Das Fahrwerk an sich ist nicht adaptiv aber es kam mir so vor das es im Normalmodus nen ticken weicher federt als beim Sport.
Während es beim Focus RS deutlich spürbarer war das es zwischen Normal und Sport keinen Unterschied gab.

Wenn fragen sind dann fragt. 😉
Wird mir in Zukunft nicht nochmal passieren. 🙈

kennysautovlog

Grüße aus PB! Ich hole meinen ST am Samstag ;)

HunterIsaac

Hab den kleinen "Bruder" mit Software und anderen Auspuff (Focus BJ 2019) Geht brutal gut

georgheider

Den Sound macht doch im Leben nicht allein der 3zylinder 🤔 ... ist da ne Soundbox im Spiel? 😂

christian_kli

Super Video! Aber ich würde erst einmal 2 Jahre abwarten, wie sich die vollgepumpte Technik in dem Fiesta bewehrt hat.

hagenvontronje

1.5 Liter ist zu wenig und noch 3 Zylinder lieber 2L denn ich auch habe und 4 Zylinder Ford Focus St des wegen gibt's nur 50000 km Garantie für Fiesta aber top Video 💪

sergejr

3 cylinder ist zu viel. einen reicht doch

Shiva

Diese Grau ist potthässlich an dem Fahrzeug.

Frader

Klingt wie ein Rasenmäher mit durchgerostetem Auspuff. Lächerlich.

augustus

Der 3 Zylinder Sportler Review 2018 Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost (200 PS)

Der 3 Zylinder Sportler Review 2018 Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost (200 PS)

Ich teste die HONDA CBR650R 😳 (48 PS) | A2 Bikes TestVLOG

Das erste mal Aprilia RS660, der 2 Zylinder macht KRACH!

Der Ford 3 Zylinder EcoBoost Motor - Klartext: 'Ein Albtraum!'

Honda Civic: Drei Zylinder können Laune machen! - Vorfahrt | auto motor und sport

Onboard the Yamaha 500 GP '86 World Champion with Lawson

Das geilste A2 Motorrad der Welt! | Yamaha R7

Skoda Kamiq: Gehört der Kleine zu den ganz Großen? - Test/Review | auto motor und sport

BMW M240i vs. Audi RS3: Wer ist der bessere Allrad-Sportler? Fahrbericht | auto motor und sport

Skoda Karoq 1.0 TSI | Was kann der 3-Zylinder im SUV?! | Test | Review | Kaufberatung

1000PS Test - Gebrauchte 600ccm Supersportler im Vergleich - 4000 bis 5000 Euro - ENG SUBS

VW Golf vs. Audi A3 & Opel Astra (2017) - Review/Details/Fahrbericht

Matthias' Top 3 der gebrauchten Mittelklasse-Power-Kombis 🔥😎 I GRIP

BMW 2er Gran Coupé (2020): Gran Turismo oder Sportcoupé? – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport...

Einzeltest Audi RS3

Audi RS3: Die Fünfzylinder-Rarität - Fast Lap | auto motor und sport

Ein getarnter Supersportwagen: Audi RS 3 | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer

2 Jahre Aprilia RS660 35kW // Review

Renault Captur (2021): Ist auch die 2. Generation Bestseller-tauglich? Test/Review |auto motor sport

Toyota GR Yaris: Besser als Polo GTI und Fiesta ST? - Test/Review | auto motor und sport

AUDI TT RS 2019 | Legendärer R5 Zylinder Turbo für 100.000€ ? Review und Fahrbericht | Fahr doch

Triumph Rocket III R und GT (2020) im Fahrbericht

Warum ein toller Motor nicht reicht: Cupra Formentor VZ5 | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer

DUCATI SUPERSPORT 950S 2021 + GPS MESSUNG MOTORRAD TEST 2021