filmov
tv
PART 2 - Δένουμε 57mm CDI με συμπλέκτη ..tip για σαζμαν και συμπλέκτη! PART 2 #c50 #honda #57mm #cdi

Показать описание
PART 2 - Δένουμε 57mm CDI με συμπλέκτη ..tip για σαζμαν και συμπλέκτη! PART 2 #c50 #honda #57mm #cdi...
Δένουμε 57mm CDI με συμπλέκτη ..tip για σαζμαν και συμπλέκτη! PART 1 #c50 #honda #57mm #cdi...
Δένουμε το πρώτο στην Ελλάδα μοτέρ 57/60mm Full TOBAKI στο συνεργείο του Μοτό Κοντοβα #tobaki...
Φτιάχνουμε 57/56 με 30αρα cdi... PART 2..!!
Δοκιμάζουμε το CDI 57mm / Test on 57mm CDI ! #c50 #honda #cdi #glx
Δένουμε το CDI 56x56 Part 2 και το βάζουμε μπροστά! #cdi #iracing #Aasa #nicasil #56 #honda #vpr...
Ανακατασκευή και βελτίωση μοτέρ by ALPE (Αλιμαντηρης Βόλος) από 53mm σε 57mm #cdi #honda #alpe...
Παρουσίαση το supra-daytona του Γιώργου!Ένα δυνατό cdi 59mm με 16hp δύναμη! #daytona #cdi #59mm...
Γιατί πατηναρει πάρα πολύ το μοτέρ ..το λύνουμε να βρούμε το πρόβλημα!...
Φτιάχνουμε 57 cdi με συμπλεκτη από lifan 150 #iracing #motokontovas #cdi #roller...
Project Taikom 64x57 30/26🔥 #ep2
Φτιάχνουμε 57/56 με 30αρα cdi... PART 1..!!
Part 2 βάζουμε τ 56/56 του Βαγγέλη στο σκελετό κ ακούμε τ μουσικούλα του!#volos #restorationbykostas...
Παρουσίαση Supra look Lifan με 100cc μοτέρ με 3v κεφαλή! Λέμε τα πάντα για αυτό και το τεσταρουμε!...
DIY ..HOW TO..Πως βρίσκουμε το χρονισμα αν δεν έχουμε σημάδια!!...
Ήρθαν τα πράγματα, δένουμε το μοτέρ !!!
Αναπαλαίωση του Honda c90 part2 βάφτηκε και το δένουμε βήμα βήμα! #honda #glx #c90...
Honda astrea 53mm x 54 crank 13.5kw (18bhp) by kokaris tuning
Βελτιώνουμε και ετοιμάζουμε κεφαλή 30αρα CDI
Takegawa συμπλέκτης-αλλαγη δίσκων και μερικά tips για ένα συμπλεκτη στυλ Takegawa πιο οικονομικά!...
Επισκευή σε LF125cc μεγαλύτερος εκεντροφορος και ρυθμισμα καρμπυρατέρ! #protecht...
Μετατροπή κινητήρα C50 CDI big crank, 57mm nicasil, 4αρι σαζμαν κ.α./Tune c50 honda engine #restore...
Ρυθμισμα καμπάνας C50-C90- Astrea
Honda glx 53m
Комментарии