SPRIT-WUNDER wurde verhindert?! ❌🚗

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Dieses Auto verbraucht nur 1,7 Liter auf 100km?! 😳 Angeblich wurde es nie gebaut, weil die Autoindustrie es verhindert hat! ❌🚗💨 Fakt oder Fake? Wir checken es!

Das Auto ist mit einer einzigen Tankfüllung gigantische 4818 Kilometer weit gekommen! Das ganze haben sie bei einer Testfahrt 1989 geschafft. Doch dann hat die Erdöl- und Automobillobby die Serienproduktion angeblich verhindert. 🤨 Das wird zumindest immer wieder behauptet und der Beweis dafür: eine alte ZDF Reportage. Aber ist das wirklich so passiert? 💁 Jürgen Stockmar hat das Auto damals präsentiert. Wir haben mit ihm gesprochen und er hat uns verraten, dass beim Test ganz viel ausgebaut wurde, damit das Auto weniger Treibstoff verbraucht. ❌ Das Auto aus der Reportage ist im Nachhinein aber tatsächlich in Serie produziert worden. Dann aber wieder mit den ganzen Bauteilen und dafür ohne die Mega-Reichweite - und der Verbrauch war dann auch wieder ganz normal hoch. Die ganze Aktion war also leider nur ne Promo für Audi! 😭
#Autolobby #Creepy #Fake #Audi #Reichweite #2LiterAuto #Stockmar
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Комментарии
Автор

Es gab früher mal einen Öko-Polo von VW welcher auch nie auf den Markt kam (es wurden um die 50 Prototypen gebaut). Dieser soll auch einen extrem geringen Verbrauch gehabt haben und hatte einen 2 Zylinder Diesel Motor mit Dieselpartikelfilter und Start-Stop-System welches währen der Fahrt beim loslassen des Gases den Motor abschaltete (hatte auch einen Verbrauch von 1-2 Litern). Hier sagen auch viele, dass es von der Auto- bzw. Benzinindustrie verhindert wurde. Würde mich freuen wenn Ihr da auch mal ein Video drüber machen könntet.

titantill
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Audi A4 Avant. Diesel. Maschine mit ca. 160PS. Baujahr 2019. Serienfahrzeug. Hab den auf 2, 7 Liter Verbrauch geprügelt. A5 Heidelberg - Darmstadt. Frühling, bewölkter Himmel, keine AC, topfebene Strecke, hinterm LKW (adaptiver Tempomat). Man muss halt extrem fahren aber Normverbräuche lassen sich unterbieten. Beim treten habe ich aber auch schon 7-8 Liter durchgebracht. 😢
Die prinzipiell möglichen niedrigen Verbräuche werden durch hohes Gewicht durch Sicherheitssysteme, Komfortfunktionen etc. konterkariert. Wenn dann noch ein SUV mit der Aerodynamik einer Einbauküche gekauft und nicht spritsparend gefahren wird... Dann ist eh essig mit niedrigem Verbrauch. 😐

Dererer
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Ein solcher Verbrauch wäre allein deshalb schon nicht mehr möglich, da ein Fahrzeug für eine Zulassung im europäischen Raum Sicherheitssysteme verbaut haben muss, die ein enormes Gewicht mit sich bringen.
Dabei kann man die Gesamtentwicklung ganz gut anhand eines Scheinwerfers sehen. Früher waren dies eine Lampe für Fernlicht eine für Stand- und Abblendlicht und eine für den Blinker. Dazu kamen Reflektoren die gleichzeitig als Kühlkörper dienten und ein paar Kabel. Heutzutage sind die Lampen ganze LED Baugruppen die mit Kühlkörpern und Lüftern gekühlt und mit Elektromotoren justiert werden. Ein Scheinwerfer hat bis zu 3 Steuergeräte, ein zusätzliches Leuchtband für das Tagfahrlicht, einzelne LED Segmente für den fahrtrichtungsanzeigenden Blinker, zusätzliche Blinker am Außenspiegel und Kotflügel, zusätzliche Nebelleuchten, ...
Das ist nur das Beispiel Schweinwerfer, bei allen anderen Systemen des Fahrzeugs gibt es eine ähnliche Entwicklung. Alles was damals von Hand bewegt wurde und jetzt elektrisch funktioniert ist Zusatzgewicht. Alles was geheizt werden kann ist Zusatzgewicht. Vor allem bei Geschwindigkeiten bis 70 kmh gilt Gewicht = Verbrauch

TheDanik
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Jeder, der schonmal Hypermiling versucht hat, weiss wieviel man alleine schon durch entsprechende Fahrweise spaart.
Wir haben nen Golf8 Variant 2, 0tdi mit 150PS schonmal auf 3, 1L gedrückt. Denke mit entsprechender Optimierung bekommt man da auch zumindest eine 2 davor.

ScaniaMF
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Radio: Raus!
Reifen: Raus!
Fahrer: Raus!
😇

wuslon
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So ganz vollständig ist die Geschichte leider nicht. Es stimmt, dass dieses Fahrzeug ein Probefahrzeug war, um möglichst wenig Verbrauch zu erzielen.
Die Aussage, dass es nie in Serie ging, ist nicht ganz vollständig.
Der Serienbruder ist nämlich der Audi 80 B3, den es sowohl als Diesel als auch Benziner mit Hubraum zwischen 1, 6 und 2, 0 Litern in verschiedenen Getriebekonfigurationen gab. Schöne Zeiten, als man das Auto fast komplett individuell zusammenstellen konnte.
Ich persönlich fahre immer noch einen Audi 80 1.8S mit 90 PS und eine Tankfüllung von 75 Liter reicht von Berlin bis nach Saarbrücken plus weitere Fahrten dort und damit fast 1000 Kilometer weit bei moderater Fahrweise und halber Beladung.
Weshalb diese Extremversion nicht in Serie ging, war durchaus den von dir genannten Gründen zu schulden. Die Kunden wollten Komfort und Radio statt extrem niedriger Verbrauch.
Übrigens: Der serienmäßige Audi 80 sowie seine Vorgänger und Brüder hatten und haben von Hause aus schon einen sehr geringen Cw Beiwert, der sich vor über 30 Jahren schon mit den aktuellen Fahrzeugen gleichstellen konnte. Der Autopapst Bloch hat dazu auch einige interessante Berichte für Auto Motor Sport TV erstellt.

popupdestroyer
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Die seitenspiegel sind aber noch dran...

DerMartin
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Wofür braucht man die Wahrheit, wenn man auch einfach eine Verschwörungstheorie erfinden kann. 🤪

AwsmBuff
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Das auto, dass hier zu sehen ist, ist ein Audi 100 Typ 44 intern auch c3 genannt. Der 1.8l KE-Jet motor schafft bei sparsamer fahrweise auf der autobahn eine Reichweite von über 1000km mit 80L benzin. Das gezeigte auto, dass gezeigt wurde, bei dem die teile "rausgeflogen" sind, ist ein Audi 200 typ 44. Fakt ist: ich hab beide Modelle in der Garage stehen. Die fahrzeuge wurden also gebaut und eure kernaussage ist damit falsch Funfact: diese modelle waren ihrerzeit die Fahrzeuge mit bestem CW wert.

happy_coper
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Die Fahrzeuge damals waren nunmal besser in allen Aspekten, gerade was Wirtschaftlichkeit angeht, weil die Leute auch nichts an Ausstattung wollten.

canyonsucht
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Warum sollte es "heutzutage im normalen Verkehr nie mehr möglich" sein? Das hätte er jetzt aber noch erklären sollen. Dämmung etc. sind ja für das Fahren selbst verzichtbar,
Auch ein Radio ist keine Pflicht. Was ist es HEUTZUTAGE, dass es "unmöglich" macht.

Ano-Nymos
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Halt stopp! Das Auto ist auch nur 60 gefahren! Damit schafft mein Auto auch 2l!

dobo
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Ich hatte von dem Auto schon gehört gehabt. Danke für die Aufklärung

TheRockergirly
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Das entspricht dem Verbrauch eines Elektroautos, wenn man die im Kraftstoff enthaltene Energie 1 zu 1 umrechnen würde. Insofern ist die Aussage fragwürdig.

fahrdynamikjk
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Danke, für die Erleuchtung 😊 sonst kommen wieder die Esoteriker der Free Energie Opfer aus dem Löchern😅

Linztric
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Als ich vor 2 Jahren meine Module(für LKW) gemacht habe hat der Lehrer genau das behauptet, was ich ihn nicht glaubte.
Später habe ich ihn dann noch eine Email geschrieben mit den korrekten Fakten aber er hat nicht geantwortet.
Ist einfach nicht ok wenn der Lehrer irgendwelche Verschwörungstheorien im Unterricht erzählt.

goferlp
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Das Auto ist nicht nur eine Promo gewesen. Der 3 liter Polo ist z. B. daraus entstanden. Es war eine Stufie. Ist aber auch schwer rauszufinden.

mirkomayer
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ohne seitenspiegel, rückspiegel, gurte, auspuff... dürfte der wagen gar nicht auf den straßen fahren.

Garone
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Ich kann mir das kaum vorstellen. Ein Autokonzern, der ein Auto rausbringen würde, dass so wenig Sprit braucht, würde sich dumm und dämlich verdienen. Das würde sich ein Autokonzern doch nicht von der Öllobby verbieten lassen

BambusNurse
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Servolenkung ist das was der Kerl hier dringend braucht.

epoline
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