Сравнение нового и б/у. Ошибки при выборе б/у велосипеда

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Купила б/у, вложений - 0, продали после небольшой эксплуатации за год, откатала 2 сезона, продала за те же деньги, что купила. Подруга купила новый, в первой же на дальняк поездке, сломались новые дисковые тормоза+ она оплачивала настройку под себя. Так что вот сейчас буду брать новый, потому что нет подходящего на мою ростовку ( я маленькая) гибридного велика б/у, ну и по цене тоже не вижу подвижек - всего на пару тысяч дешевле. Не забывайте - многие покупают велик и не катаются на нем! Если найдете такой - берите не думая, если дисконт хороший.

video
Автор

у меня руль не только узкий, но и обрезанный. Что хорошего в растопыривании рук,

bzmsmzo
Автор

Правда 100%. Спасибо за обзор💯💯💯🔥🔥🔥👍👍👍👍👍🚴🚴🚴🚴🚴

dmmwequ
Автор

Основной критерий это то что новый велосипед будет иметь хороший внешний вид ! Это тоже очень много значит ! Ну понятно что надо менять звёзды, цепь покрышки, седло нелишне будет габаритные фонарики докупить это Какбы относится к любым велосипедам !думаю лучше купить новый в сборе и неморочить голову !

stjbsrq
Автор

Всё относительно, некоторые старые навесы в разы надежней новых, тем более смотря для чего вел вообще нужен, если это спортивный снаряд то есть смысл брать новый, если парк катать, то можно смело брать бу, да и для учебы выделывания трюков можно хоть ашанбайк брать и ломать его полностью. Сейчас такие цены на велики, что новый- это прям цель

rfbyeqb
Автор

Купил б/у. Такую навеску я даже не рассматривал, когда смотрел новые. Купил за сорок, новые аналоги за двести торгуются. Но надо знать как смотреть б/у вел, либо к веломеханику пригнать при покупке.

azamatmustafin
Автор

20 мая 2023г. купил б/у велосипед, немного трансмиссия барахлит, но нечего за 3000 грн. алюминиевая рама, 26 колеса, короче мне подойдёт, вложу немного и будет БОМБА!!!

Chukvuemeka
Автор

Купил бу подростковый велосипед Black Aqua MOUNT 1431 V в отличном состоянии не ржавый не царапаный с хорошими покрышками за 3к ( было пробито колесо), новый такой же стоит 14300. Ребенок откатал без проблем 3 года и я его продал за 5к. Ну и смысл карл в новом?

lyuoryr
Автор

А я, за б/у среднячок...
Быду рассуждать о "горных" хардтейлах - кросс-кантри, трэйл, эндуро.
Верхний порог цены для бюджетного (в основном, кросс-кантри) велосипеда $500-600. Среднячок (брэндовый) - до $1200-1500, продвинутый - до $2000-2500. Всё, что выше по цене, как правило, покупается опытными катальщиками, знающими толк в велотехнике. Это я так вижу распределение...
Так вот...
Б/у брэндовый велосипед среднего уровня будет стоить дешевле нового, бюджетного. А перебирать придётся оба. Касеты, цепи и каретки, это расходники, и на бюджетниках они "лягут" очень скоро, т.к. с завода будут не самого лучшего качества.
Средненкий б/у велик будет стоить $400-500. Это велики, производства 2016-2020 годов, с системами 1х11, 1х12, 2х10 не ниже Деоре, с полой осью каретки, на эксцентриках, воздушной вилкой. На расходники потратитесь $150-200. И вот у вас достойный аппарат.

Дальше идут оси, промы, конусные стаканы, возможно, карбоновые рамы, дропы. Такой б/у будет стоить $600-1200. На "каждый день" или для прогулочного катания такой вел приобретать, вряд-ли есть смысл - дороговато. Стоимость его обслуживания сопоставима с предыдущим, но в нём заложен запас прочности рамы и вилки для более агрессивного катания... Несмотря на это, такой велосипед, скорее всего, эксплуатировался "по назначению", и может быть "уставший".
Вывод: Б/у среднячок может быть очень хорошим приобретением на 5-7 лет. Главное, не брать откровенно морально устаревшую модель.

aleksasbaravykas
Автор

Конечно лучше новый . Но не дешёвый и не ноунейм!!! Взять брэнд, если нет возможности дорогой, подешевле. Ашан брать не стоит. Я один взял на зиму, как транспорт нужен такой, что не жалко . Ну а так, чем лучше, тем лучше. Денег на хорошем экономить не стоит. Хотя я три бу сейчас взял, один ашанистый, типо стэлса, на алюм раме и в целом зиму без потерь пережил, думаю он на долго у меня

durilka
Автор

спорный тезис, что велосипед после покупки надо сразу везти в ремонт под разборку и сборку.

bzmsmzo
Автор

Насчёт морального устаревания мудрая мысль. С другой стороны, если деньги есть, товарищ купит новый топовый. Денег нет, купит новый Ашанбайк.

bzmsmzo
Автор

Конечно каждый сервис намахает любого в свою пользу.

Inspector-Vovochka
Автор

оказывается, в Украине в сервисе всё на доллары.

bzmsmzo
welcome to shbcf.ru