Что будет если заправить кондиционер фреоном R32 вместо R410A?

preview_player
Показать описание
Провели эксперимент по заправке б/у сплит-системы «не родным» фреоном.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нельзя — это огромный риск! В первую очередь из-за того, что оборудование изначально не рассчитано на работу с R32 — есть риск как минимум повышенного износа, а то и серьёзного взрыва.
R410A на 50% состоит из R32 (дифторметан, CH2F2). Оставшиеся 50% в R410A — пентафторэтан (CHF2CF3) — тоже хладон, но не огнеопасный (и не такой эффективный). R32 по своей сути не является чем-то принципиально новым, просто его не применяли ранее в чистом виде из соображений огнеопасности и сопутствующих сложностей проектировки "начинки" кондиционера, R410A был разумным компромиссом.
"Он не особо огнеопасен" — если только в атмосферных условиях, но ведь он находится под давлением внутри кондиционера и если тот просто не приспособлен к работе с R32, можно ожидать всего чего угодно — от чрезмерного износа компрессора до взрыва. Подробней гуглим "can R410A system be retrofitted with R32" (без кавычек).
К слову, системы с R32 и вакуумировать нужно специальным компрессором с бесщёточным мотором — именно по причине взрывоопасности.
Продемонстрированное на видео — не более чем эксперимент на страх и риск его проводивших.

VladK-
Автор

R600 такой же по горючести, неоднократно при вакуумировании загоралось пламя при выходе из вакуум насоса от простой статики. но это газ при соприкосновении с воздухом, то есть смесь. Внутри же он ни как не взорвется, так как загорается смесь с кислородом а не газ. А пропаном вообще можно заправлять любую холодильную установку, лишь бы не было утечки. Тем более пропан носит любое масло, будь то синтетика или минералка, дело лишь в дозе а доза пропана всегда меньше обычного фреона.

NikNik
Автор

Сейчас купил инверторный сплит, компрессор CRSS от Sanyo, заправлен R410A, но прямо на компрессоре надписьR32/R410A, значит возможна работа на обоих марках фреона.

Владимир-тмс
Автор

Ну все молодцы, только ни кто кто не сказал что 410 на половину состоит из 32

nikolaydubrovin
Автор

Заправил вместо 410 R 134 отработал 4 года исправно, но вот теперь сплит заправлен обычным пропаном из бытового балончика для примуса в связи с переносом сплита, по неостарожности был выпущен весь хладогент. Работает так же без проблем уже пол года 😉

garage
Автор

Все эти манипуляции с изменением фреона придуманы для выкачивания денег из потребителя и не более того. Сейчас придумали 1234yf вместо 134а в автомобиль заправлять и посмотрите сколько стоит его перезаправить. Это мракобесие чистой воды!

inside
Автор

22, 32 и 410 работают практически на одинаковом оборудовании, был живой случай при переносе двух канальников ребята перепутали внутренние блоки местами абсолютно одинаковые но один на 410 а второй на 22, обнаружили это через 7 лет, оба исправно работают)

VanikiDrebeden
Автор

любой компрессор будет работать на ЛЮБОМ газе при соблюдении следующих условий
1. Давления всаса и нагнетания в пределах норм для компрессора.
2. Нагрузка на двигатель в пределах нормы.
3. Есть возврат масла.
4. Температура нагнетания не выше +100 (для спиралей, для поршней 130)
5. Температура всаса выше -60 градусов
6. Хладагент не коррозирует (например аммиак- разъедает медь)

В свое время компрессор под 404 фреона, копланд спиральник, запускал на смеси R14/R23/R134. При том что температуры кипения в контуре доходили до -120 градусов, на нагнетании за 90 градусов и все прекрасно работало годами. Так что любой хладагент можно заправлять в любой компрессор.

rapstrogg
Автор

Прошло 2 года, как себя чувствует кондей на 32?

sergey
Автор

По мне так всетаки 22 был одним из самых оптимальных. Всегда безболезнено можно дозаправить в отличии от компотов 407 и 410. Во вторых рабочее давление в 2 раза ниже что значит и нагрузка на копрессор ниже а значит и на электросеть. Ну и из опыта на 22 фреоне (возможно делали качественнее) есть кондеи которые уже 10ти летний срок преодолели и до сих пор трудятся. Дома такой дайкин инвертор стоит уже 6 лет, до того как мне его отдали проработал 7 лет в серверной.

Legkiy
Автор

Кондиционер на r32 дозапрвить r410 а, что будет?

байрамэргешов-ях
Автор

Спасибо, хороший видос. Эксперименты - наше все. Офисных грамотеев не слушайте, то, что они тут пишут, могут все почитать. Я занимаюсь давно этим делом тоже, и этих бесполезных комментариев наслушался. Диванный холодильщик никому не хочет помочь. Он хочет всем показать, какой он умный, пишет тут банальные истины, типа: "Производитель не рекомендует, вы что, охренели, его не

ОлександрКім-як
Автор

Роспотреб вообще запретил ввоз фреонов импортных без их лицензии, так, что останется с нами только наш пропан!;)))

ВладимирИванов-епм
Автор

А вот если наоборот, 410 вместо 32? Выдюжит компрессор его качать? И какую длину трассы вытянет, скажем, на том же 20-м.

РоманОбловатный
Автор

Краусавчики! Это видео особенно полезно специалистам, кондиционерщикам монтажникам, не имеют привычки читать сопроводительную документацию, таблицы и т.д. Ведь в них этих самых таблицах сравнения двух хладагентов указанно практически идентичные температуры кипения, а также идентичность компрессорного масла!!! Но блин, каждый спецурик с поганенькой улыбочкой на лице будет ехидно утверждать, что мол работать будет, но не долго.

vadim
Автор

Всем привет. На новой квартире торчат трубки и провода от кондиционера. Бывший хозяин его снял, знаю только что митсубиши стояли. Сейчас на старые трубки хочу воткнуть новый кондер бирюса, на 410 фрионе. Надо ли промывать трубки? Установщики говорят что надо или промывать или трассу менять, так как не известно какой фрион был. У меня такое чувство что меня наепывают.

ИгорьИгорев-бз
Автор

Парни не советуйте другим. Свои эксперименты.
1. При использовании фреона R410A применяется только
синтетическое полиэфирное масло несовместимое с минеральным маслом фреона R22.
2. Синтетическое масло, используемое совместно с фреоном R410A является очень гигроскопичным (сильно поглощающим влагу), поэтому оно должно храниться в закрытых емкостях.
.3. Дозаправка фреона R410A должна производиться только в жидкой фазе.

rintur
Автор

С такой примитивной проверкой и пропан подойдет, хладон подбирают по маслу компрессора и плотности газа ☝

РусланФатхуллин-тю
Автор

Пропан-бутаном из бытового 27 литрового баллона заправил древний Минский холодильник, работает и не кашляет. Предварительно впаял вентиль от камеры в заправочную трубку.

MadebyBelarus
Автор

Я где-то читал, что если даже весь заправленный 32й фрион выйдет из кондиционера, например, в комнате 20кв.м., то его концентрации не хватит, чтобы воспламениться.

mrund