Койра-Богатырь Отзывы и впечатления 2023 год

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Многие в комментариях ругают, по "пухляку" не идет, много недоделок, ... люди - купите охотничьи лыжи и вперед, за "здоровьем". Я понял из мотобуксировщиков нет совершенства, любите технику, она вам ответит тем же, подкрутите, подварите, смажде, ... все будет как вы захотите.

gfflryj
Автор

Толково. Чувствуется опыт. Спасибо за обзор.

grfizxk
Автор

Да, много мелких недочётов. Эффект волны я думаю в том, что угл атаки на буксах есть сзади. На койре вижу не правильное крепление модуля к буксу: 1 это низкое крепление, что создаёт доп сопротивление при езде, 2 это узел крепления слишком вынесен вперёд, которое создаёт давление на переднюю часть букса, перед сильнее продавливает в снег чем зад. По сиденью для всех наверное по разному, на снегоходах оно не шире, а на мотоциклах ещё уже. Подскажи где фару такую брал?

mwlgfng
Автор

Спасибо за обзор. Посмотрев передумал покупать койру.

romaniks-kladoiskatel
Автор

Было бы прям чётко, если бы ещё и катнулся бы кружёк! А так спс за обзор! Учтём! ;-)

qurmsfl
Автор

Приветствую! Это точно 2023 года? У меня 21 года на ней пласиковые брызговики с переди с сзади, сиденье пластиковое формованое. Защита на цепь установлена пластиковая, правда закрытая. Цепь говно, устал подтягивать. И натяжка у меня при помощи оьдельной звездочки.

ted_bogdanoff
Автор

Купил и пошли проблемы: все влючатели сломались, глушак тост откручивался, бензобак металл рвался-зделал из нержавейки, конструкция креплентя свое, глушак на пол, развалился варитор, цепь-иж слабый-пост "золотую", зделал ящик все там + закрыл крышкой карбюратор(оцинковка), тросс на тележки, на фару кондер 6 тыс микр, защиту цепи сварил дольше на см 30, заменил ведомый вариатор - одно опорный.корыто:утановил ящик- сидение, руль катается по титан трубе, не дежишь внетри фонера, два сидения, на руле защит стекло, тучка газа от мотика-газую пятерней, коньки на низ корыт, , згорела катушка, прерыватель заж цепляю к себе(убегал) и т.д.

Ildusbabai
Автор

Есть небольшие недочёты, а так в принципе техника хорошая и цена адекватная.

jurademin
Автор

Капот зделай из оцинковки откидыв на петлях за секуду что бы стыков с ящиком, закрыв все, цетпь поставь усилен и шестерни под нее, и мого бяки...

Ildusbabai
Автор

Сидушка от мотоцикла Урал напрашивается . Войлок можно заменить гофрированным эва ковром, тёплое, тонкое и легко вытряхивается .

udjjyig
Автор

Привет, у тебя старая модель, на новых уже нет резинового брызговика, стоит пластик, фара перенесена на капот спереди, все провода и тросики проходят впереди капота с правой стороны, сделано специальное отверстие, гусеница сзади и ведомый вал приподнят немного, порядка полутора сантиметров. А то что рама для толкача так сварена, то если бы ее варили впритык то она и меся ца от нагрузки не прожила.

kidlutl
Автор

из Омска привет . да уж, попадос с такой техникой . а почему Омич мотособаку не рассматриваеш ? они сейчас и с модулем толкач делают . у меня простая, качество изготовления отличное . будеш в Омске - можно просто к ним сходить все посмотреть пощупать, ребята сами охотники, все расскажут подскажут, совет какой дадут по улучшению койры.

bogdanomsk
Автор

По цене даже не знаю, букс дозор 120₽ стоит, в нем из плюсов только реверс, без модулей и корыт. Хотя есть вроде тофалар, не плохая комплектация тоже с модулем толкач, по цене также стоит, но у нас я их не видел, только по видео.

mwlgfng
Автор

Мужик красава, лайк за честный обзор. Короче платишь как за целый снегоход, а получаешь китайский конструктор "собери сам".

agent_s
Автор

Вы сравните как мототолкач Ураган сделан ради интереса.. Койра пример того, как делать не надо, посадка тоже неприятная для спины и опасная для ног

avt-uragan
Автор

Спасибо за честный обзор. Из всего следует, что дело на в деньгах, а необходимость за расчетные деньги отпустить человека в мороз и знать, что он вернется обратно и не замерзнет, но производители в основной своей массе думают о покатушках на километр и обратно. Они не закладывают в производство безопасность или почти не закладывают. Очень печальный подход. ( Жаль, что им наплевать)

nmnvtvp
Автор

Купил себе и РАЗОЧАРОВАНИЕ ПОЛНОЕ! По глубокому снегу едет только под горку или ровному полю. Если встречается даже небольшой пригорок, то всё толкай! По снегу с водой как и все собаки не едет вообще! Тормоза плохие от слова совсем! Ни когда и ни при каких усилия ты не сможешь переключить реверс на работающем двигателе! НЕ СОВЕТУ НИ КОМУ ЕГО

Nahalych-
Автор

Это не оригинальный мотобуксировщик, посмотри на официальном сайте как они выглядят)) по-любому в глобалдрайв брал?

city
Автор

Ездил на койре всесезонной т15 летом в глушь.. Тоже намучался. Вроде есть потенциал, но все еще сырое и слабое. Гусеницы слетают постоянно, сами гусянки слабые. Если застрял, газу не дашь, сразу слетает гусеница, то сзади с колес, то спереди проворачивает ведущий барабан, который крутит как раз гусеницы. Глубокая колея - главный враг. Стаскивает сразу прицеп, А за ним и буксировщик. При попытке выехать под углом слетает гусянка. Вытащить одному, особенно с грузом в прицепе не реально. Управление тяжелое, пока ездишь, без сил остаёшься полностью. Двигла вроде хватает, мощный, но газу не дать, как писал выше. Зимой тоже в глубокий снег не едет. Всю поездку втроем его толкали, несли, тянули, и тд. В итоге, для чего вообще такие аппараты, не понятно (имею ввиду всесезонный). Туда где он может проехать, обычная нива проедет, а то и дальше. Жаль денег потраченных. Каракат все-таки не что не заменит

eylhzmg
Автор

Если правильно разглядел, то у вас контакты акб не закрыты. Если на них попадет ключ-будет бабах. Спасибо за видео!

necris