Tengo 3 maneras de probar un rotor de alternador

hay maneras altesanal x decir de una manera de probar un rotor de alternador..me han funcionado a la hora de resolver fuera del taller

[frankrinconesministrodedio]

Te dejo mal el imantado del rotor pero muy buena explicación mi hermanito saludos

[LuisalbertoPosso-no]

Pero debe magnetizar con fuerza o el magnetismo es casi debil

[gerardolopez]

Excelente video una pregunta hice lo de la chispa pero esta es muy pequeña entonces no sirve??

[David-rfuo]

la resistencia de la bobina del rotor tiene que estar entre 2, 5 a 5 ohms si esta por debajo es seguro que tiene fugas, si le pones voltaje al colector, osea entre los anillos se tiene que magnetizar el polo norte y sur, osea que se transforma en iman mientras tenga voltaje la bobina, significaria que aun esta cumpliendo su función, lo de la chispa azul no te va a decir mucho, eso es mas de chapusero, si sabes lo basico en electricidad vas a darte cuenta porque tenes una chispa azul, no te dice nada_ con estas pruebas solo podes descartar que no este en cortocircuito o este a tierra, otra prueba que podes realizar es megarlo que seria la prueba mas conveniente y la que no te va mentir nunca

[YormanRivera]

Amkgo una pregunta, que pasa si el rotor roza levenmente en el estator? Crea algun tipo de corto? En mi alternador roza por un lado.

[LuisCastillo-vgex]

0:31 mi alternador está inmantado cual será la falla desde Venezuela

[LuisalbertoPosso-no]

Cambie un alternador de reguladr interno a externo q pasa comprove todo y y hice todo respectivamente todo marcaba normal al momento de inatalarle el regulador de voltaje y encender el motor el voltaje sube a 16 y quema el regulador nc el xq ya me a quemado 3 reguladores empieza a cargar bie y de momento los daña sera el rotor en mal estado esa prueva de esa chiPa azul no la hice pero los ohmios todo marcaba en el rango

[DanieldelosSantos-lkbw]

Amigo. El rotor tiene que convertirse en un imán cuando le aplica 12 v. El color de la chispa no tiene nada que ver con que el rotor esté bien o no. Por favor, no repita eso. Saludos y bendiciones.