Opel Insignia OPC: Power-Limo ohne Nachfolger? - Fast Lap | auto motor und sport

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Opel Insignia OPC - vom aktuellen Modell produzieren die Rüsselsheimer lediglich eine GSI-Variante. Mehr ist momentan leider nicht drin. Wir scheuchen daher nochnal den Vorgänger über den Rundkurs in Mendig. Was hat die Power-Limo noch drauf? Christian Menzel untersucht die sportlichen Gene.

Fahrzeugdaten – Opel Insignia OPC
Motor: 2,8-Liter-V6
Leistung: 325 PS
Drehmoment: 435 Nm
Fahrzeuggewicht: 1825 kg
Beschleunigung (0-100 km/h): 6,0 Sekunden

Rundenzeiten:
1. Komo-Tec Ariel Atom – 01:42:76 min
2. Lamborghini Aventador SV – 01:44:81 min
3. McLaren 570S – 01:45:04 min
4. Mercedes-AMG GT R – 01:45:16 min
5. Radical RXC – 01:45:42 min
6. Donkervoort GTO – 01:46:28 min
7. McLaren 650S – 01:46:35 min
8. Audi R8 V10 Plus – 01.46.48 min
9. Porsche 911 GT3 RS – 01:47:30 min
10. Lamborghini Huracán – 01:47:31 min
11. Porsche 911 GT3 – 01:48:28 min
12. Porsche 911 R – 01:48:60 min
13. Komo-Tec Lotus Exige EX460 – 01:48:79 min
14. Mercedes SLS AMG Black Series – 01:48:89 min
15. AC Schnitzer ACS4 – 01:49:06 min
16. Nissan GT-R – 01:49:10 min
17. Mercedes-AMG GT S – 01:49:22 min
18. AC Schnitzer ACL2 – 01:49:81 min
19. Honda NSX – 01:49:97 min
19.1 Nissan GT-R Track Edition – 01:49:97 min
20. Porsche 911 Carrera S (991 II) – 01:50:18 min
21. Ferrari F430 Scuderia – 01:50:78 min
22. RUF CTR2 Sport – 01:51:29 min
23. Gemballa Panamera GTP750 – 01:51:44 min
24. Porsche Cayman GT4 (981) MR – 01:51:65 min
25. Porsche Cayman GT4 (981) – 01:51:71 min
26. Mercedes-AMG SL 63 – 01:51:85 min
27. KTM X-Bow RR – 01:51:96 min
28. Jaguar F-Type SVR – 01:52:11 min
29. Mercedes AMG C63 S Coupé – 01:52:28 min
30. Porsche Panamera Turbo – 01:52:32 min
31. Radical SR3 SL – 01:52:41 min
32. Wimmer KTM X-Bow GT – 01:52:51 min
32.1 Mercedes-AMG C63 S – 01:52:51 min
33. Audi TT RS – 01:52:68 min
34. BMW M4 – 01:52:76 min
35. Alpina B5 – 01:52:85 min
36. Corvette C7 – 01:52:93 min
37. BMW M5 – 01:53:39 min
38. Porsche 718 Boxster S – 01:53:62 min
39. Aston Martin V12 Vantage S – 01:53:70 min
40. Audi RS6 – 01:53:85 min
41. BMW M6 – 01:54:02 min
42. Porsche Boxster Spyder (981) – 01:54:24 min
43. Jaguar F-Type R – 01:54:35 min
44. Mathilda Racing VW Scirocco GT-R cs – 01:54:44 min
45. Aston Martin DB11 – 01:54:53 min
46. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – 01:55:72 min
47. Porsche Panamera GTS – 01:55:85 min
48. Lotus Exige S – 01:55:89 min
49. Mercedes E63 AMG S – 01:56:35 min
50. Manhardt MH2 – 01:56:58 min
51. Lexus RC F – 01:56:81 min
52. Audi RS7 – 01:56:84 min
53. Alpina B4 xDrive – 01:57:14 min
54. BMW M2 – 01:57:20 min
55. Renault Alpine A110 – 01:57:51 min
56. Bentley Continental GT3-R – 01:57:92 min
57. Audi RS3 – 01:57:94 min
58. Ford Mustang GT – 01:58:42 min
59. Alfa Romeo 4C – 01:58:76 min
60. Audi TTS – 01:58:89 min
61. Renault Mégane R.S. Trophy-R – 01:58:90 min
62. BMW i8 – 01:59:10 min
63. Seat Leon ST Cupra 300 – 01:59:36 min
64. Lexus GS F – 01:59:54 min
65. Mercedes-AMG A45 – 01:59:59 min
66. Bentley Continental GT Speed – 01:59:79 min
67. Ford Focus RS – 01:59:83 min
68. BMW M135i – 01:59:87 min
69. Audi S4 – 02:00:69 min
70. Honda Civic Type R – 02:00:88 min
71. Seat Leon Cupra 280 – 02:01:31 min
72. Jaguar F-Type Roadster V6 S – 02:01:49 min
73. VW Golf R – 02:02:50 min
74. Peugeot 308 GTI – 02:03:34 min
75. Audi S3 – 02:03:35 min
76. Subaru WRX STI – 02:03:72 min
77. Morgan Plus 8 – 02:03:82 min
78. Nissan 370Z Nismo – 02:04:33 min
79. Opel Adam R2 – 02:06:01 min
80. Opel Insignia OPC – 02:06:13 min +++++++
81. VW Golf GTI – 02:06:20 min
82. Ford RS200 – 02:07:17 min
83. Mazda MX-5 SPS Motorsport – 02:07:19 min
84. Fiat Abarth 695 Biposto – 02:07:31 min
85. VW Scirocco R – 02:07:39 min
86. BMW E30 M3 – 02:07:76 min
87. Ford Focus ST – 02:07:84 min
88. Audi S1 – 02:07:87 min
89. Skoda Octavia RS – 02:08:00 min
90. Opel Corsa OPC – 02:08:19 min
91. Renault Mégane GT – 02:10:16 min
92. Ford Fiesta ST200 – 02:10:29 min
93. Ford Fiesta ST – 02:10:37 min
94. VW Polo GTI – 02:10:63 min
95. Mercedes 190E Evo II – 02:10:82 min
96. Mazda MX-5 – 02:11:32 min
97. Kia Pro Cee’d GT – 02:11:59 min
98. Opel Ascona A Rallye – 02:12:11 min
99. Subaru BRZ – 02:12:34 min
100. Hyundai Veloster 1.6 Turbo – 02:15:09 min
101. Polaris Slingshot – 02:15:15 min
102. Opel Adam S – 02:15:81 min
103. Opel Rekord C „Schwarze Witwe“ – 02:16:23 min
104. Mercedes Race-Truck – 02:18:42 min
105. Suzuki Swift Sport – 02:19:87 min
106. Morgan 3-Wheeler – 02:26:49 min
107. Renault Clio RS – 02:29:99 min (alte, längere Streckenführung)
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Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:

Unitymedia (NRW, Hessen, Baden-Württemberg)
M7 (D, A, CH, L)
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UPC Austria (Österreich)
Deutsche Telekom (deutschlandweit)
Zattoo (Schweiz)
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Комментарии
Автор

Eigentlich schade. Ich wollte mir das Auto kaufen, aber der letzte Funken hat gefehlt. Jetzt fahre ich E klasse Coupe mit einem 3.5 Liter Motor, der ist ähnlich sportlich ohne dabei zu versuchen sportlich zu sein. Kein Nachfolger wäre trotzdem schade, ich mag Opel

ChainBrothers
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Mir gefällt der Insignia OPC immer noch und fand ihn auch cool. Soundtechnich ist der gar nicht so übel wenn man z.B. dem Kia Stinger V6 mal gehört hat.


Leider war er zu schwer und Opel musste das Drehmoment in den unteren Gängen begrenzen.

Meliandros
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Wo liegt der Sinn den alten Insignia A OPC jetzt noch zu testen und sich über Defizite zu beschweren wenn der Nachfolger schon lange auf dem Markt ist? Wer sich jetzt einen Insignia A OPC holt wird wohl schon das modifizieren was ihm nicht gefällt. Und zu der im Titel aufgeworfenen Frage: Der OPC ist ein Fahrzeug ohne Nachfolger, schlicht und einfach weil die Entwicklung von Sportmodellen ein Nischengeschäft ist welches mehr Geld kostet als einbringt und man sich bei Opel aktuell auf Massenmodelle fokussiert die niemandem wehtun und sich gut verkaufen. Ab Anfang der 2020er Jahre wenn in Rüsselsheim wieder schwarze Zahlen geschrieben werden gibt's dann auch wieder Sportmodelle.

f.h.
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mich würde der Zafira B OPC mal interessieren? wo der liegen würde (meiner meinung nach von der sportlichkeit her der beste MiniVan)

rez
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Einzige vergleich ist Ausstattung, man kriegt keine einzige andere marke zuu diesem preis.
Ich hab zwar keine OPC, aber dafür OPC Line, 2.0 195 PS. Kombi.schnee weis, Panorama, und Standheizung inkl.
Ist zwar keine Rakete, aber zum Super Preis von ca.24.tsd. ...bj.2013. ... gekauft vor 7 Jahren. Mit 46.tsd 109tsd..

eugenl.
Автор

1:24 die Begeisterung is der Wahnsin hahaha

hugoboss
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Mich würde mal der direkte vergleich mit dem aktuellen gsi mit gut 100Ps weniger interessieren

StuntRacer
Автор

was heißt das Lied ab 04:28? Suche es schon lange, kenne aber den Titel nicht mehr.

ohjonny
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Dein gesichtsausdruck auf der Zeitrunde spricht mehr als tausend Worte 😕 - 😁

joachimgriener
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Ich habe seit kurtzem so eine kiste.
Sehr komfortabel aber sportlich nicht wirklich. Der 5 türer hat sauviel plaatz.
Verbrauch in der schweiz ca 11 liter, finde ich nicht schlecht für 1.8tonen 2.8 v6 der von 2006 ist.
Das aflxenon licht ist meiner meinung nach besser als der w205(benz) led scheinwerfer.

y.spycher
Автор

2 Sekunden schneller als Octavia RS.. fin ich jetzt nicht so schlecht. Der Octavia ist auch viel neuer.

partikelsmusic
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Wieso das alte Model und nicht den normalen Insignia B mit 260PS oder den neuen GSi? Schade!

ChrisTian-exyc
Автор

der Insignia GSi ist schwächer (260 PS), aber schneller in den Rundenzeiten.. Modernere Elektronik machts möglich..

MARDEUR
Автор

Man nennt den Insiginia liebevoll auch den langsamsten seiner Klasse. Ein Waschechter OPC ist es nicht. Geht geradeaus für 325PS überhaupt nicht, auch Kurve ist nicht sein Ding. Die Reifen sind nur am heulen. Der Motor stammt aus dem Dynosaurierzeitalter und säuft einfach nur. Schade, designtechnisch hatte sich opel was gewagt nur konnten sie es überhaupt nicht umsetzen. Mit dem neuen Insginia II GSI zeigen sie wieder... wie es nicht gehen sollte. Tolles Design, tolle Sitze Punkt. Performence ist nicht mal mit fahrzeugen anfang der 2000er zu vergleichen. Wieder ist der GSI der langsamste seiner klasse. Alles fährt ihm weg ohne Gnade. Selbst fast 15 Jahre alte Limos. von Mazda (Serie). Schade Opel. Anständige Performence das man von den 260PS auch was merkt und dann klappt es mit den Verkaufszahlen. Ich sage nur: Insignia OPC 325PS 20sek lahm von 100-200.... (lahmer ist keiner in der Klasse). Der neue Isi braucht sogar über 20sek hat aber nur 260PS ist leider totzdem nicht zeitgemäß fürs Gewicht und die Leistung.

renemann
Автор

Die Drehzahlen beim fahren wären interessant gewesen.... Die Beschleunigung kam mir komisch vor. Als wäre er immer einen Gang zu hoch.
Ich kann mich aber auch irren.

timboallesklar
Автор

Opel sol immer besser werden unter PSA. Leichtere auto’s, bessere motoren. Auch entwickeld in Russelsheim. Seht gut aus fur Opel.

EINMAL OPEL, IMMER

opel-wirlebenautos.
Автор

Na ja..cool ist die karre immer noch..egal wie schnell oder langsam..
Holt euch den corsa e opc wenn ihr um kurven wedeln wollt..der deklasisiert in dieser sparte nicht nur einen s1 oder gti peformance..ha ha

thomasruegg
Автор

Hatte eigentlich auch den OPC ins Auge gefasst, aber die Werte sind doch recht ernüchternd muss ich sagen. 7 Sekunden von 0 auf 100 sind wirklich nicht berauschend für 325 PS ( scheinen wohl dünne PS zu sein) . Das konnte ja schon mein BMW Cabrio anno 2001 mit 3, 0 Liter und nur 231 PS eine halbe Sekunde besser. Hmmm.  Naja wird´s halt kein OPC Kombi. Da fehlt dann doch noch etwas Bums :-(

petermuller
Автор

Wir fahren auch einen roten insignia opc
Der hat leider keine 20 Zoll Felgen
Und er hat leider einen Heckscheibenwischer

corruptedclan
Автор

Hab den mal Probe gefahren. War leicht enttäuscht

nohox