Polestar 4: Hauptsache anders! | auto motor und sport

Polestars viertes Modell heißt 4. Würde man die Modelle, wie man es kennt, nach ihrer Größe benennen, hieße er 3. Das ist nur eine der Anomalien beim Polestar 4. Kein Heckfenster, Kamera statt Innenspiegel, eine zweite Sitzreihe mit Luxusfeature, Riesenräder als Option…. Die Liste lässt sich fortführen. Ist beim Polestar 4 nur alles anders oder auch besser als bei seinen Mitbewerbern?

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[karstenreker]

Habe den Wagen jetzt gefahren und weis, bei allem Respekt und mir möglichen Neutralität, … nicht im Ansatz, wovon der gute Mann da so alles spricht?!
Ich muss, was Innenraum, Fahrwerk, Fahrgefühl usw. angeht, wohl ein ganz anderes Auto gefahren haben?!
Das einzige, was mich an diesem Wagen verwirrt, ist dieser Fahrbericht!
Obwohl:
Ein so großartiges Auto so zu präsentieren / subjektiv runterzureden, ist auch ne Kunst.

[fishroro]

Nur weil der Moderator nicht versteht, dass polestar einfach chronologisch vorgeht, sind die Bezeichnungen verwirrend? Man kann die Autos natürlich auch Größe sortieren – oder anzahl der fenster oder größe der reifen. Ist aber alles nicht viel logischer als es chronologisch zu machen.

[karstenreker]

Junge Junge, wie nüchtern und sachlich kann, bzw. muss ein Autotest sein?
Rückbank ist zu schwer, Reifen sind zu breit, verwirrende Namensgebung, Innenspiegel, … oh Gott keine Heckscheibe, Nähte sehen aus wie Reißverschlüsse, ..
Und dann hat der gute Mann tatsächlich mal was ganz grausames getan:
Er hat konfiguriert - auf 90.000€!
Ja, da hätte es tatsächlich auch der kleinere Motor mit weniger Ausstattungspaketen getan!
Das ist natürlich ganz was neues und völlig außergewöhnlich - gibt’s bei keinem anderen Hersteller und Modell - da muss es immer der „M“, „Turbo“, „AMG“, oder „S“ mit top Motorisierung sein.
Vielleicht konfiguriert der neutrale Tester mal einen halbwegs vergleichbaren Mercedes EQE, Porsche Macan, Audi Etron Q6 mit ähnlicher Leistung?
Ich habe das getan:
Plus 25.000€bis über 35.000€
Aber das ist dann eben ganz was anderes!🤷‍♂️

[And-xs]

In einem Testvideo über E Autos erwarte ich Aussagen zum Verbrauch, reelle Reichweite, Bordnetz und Ladegeschwindigkeit 🤷‍♂️

[manuelweiss]

Bei modernen Autos sind die Fenster mittlerweile so niedrig dass es mich manchmal mehr an einem Panzer erinnert als ein Auto. Einach mal den alten kastigen Volvo V90 mit diesem Polestar vergleichen (Der Vergleich hinkt etwas da natürlich auch die Steifigkeit zu niedrigeren Fenstern führt). Da die Heckscheiben bei Limosinen so niedrig sind, finde ich eine Kamera die bessere Lösung. Nach meiner Meinung könnte man wieder zurück zu Fenstern bei denen man den Staßenverkehr beobachten kann und so sicherer fährt. Das schont auch das Auge dass das ständige Wechseln zwischen kurz und Entfernung müde macht. Auch wieder ein Punkt das die Sicherheit beeinträchtigt.

[Hellwig]

Mein Problem bei Displays als Rückspiegel ist das fokussieren meiner Augen. Durch die Scheibe raus vorne ist Weitsicht. Und meine Augen brauchen immer 1-2 sek bis sie auf kurzsicht für das Display schalten. Und wieder zurück. Bei einem klassischen Spiegel kann der Fokus auf Weitsicht bleiben. Hat da niemand sonst Probleme mit ?

[IronTrung]

Boah🎉 dieser Reporter und der Schnitt 🎉❤

[TYANDFP]

Wirklich mal ein Auto das sich sehen lassen kann und auch noch alltagstauglich ist. Nur der Preis schockiert etwas 😢

[AnKu]

Gute Präsentation. Gerne weiter so. Danke dafür 👍

[sabro]

Ich finde das Auto Mega. Aussen wie Innen eine Design Ikone und Platz ohne ein SUV zu sein. Endlich mal etwas erfrischendes und kein Altagsbrei.

[philipphenne]

Durch die Launch-Weeks gibt es zurzeit 4000€ Rabatt👍Ich arbeite als Specialist bei Polestar, falls Fragen auftauchen, kann ich euch diese gerne beantworten.

[Beezy___]

Nur am meckern, klassischer deutscher Bericht wenn es kein deutscher Hersteller ist.

[RTS___]

Wow, komplett neue Autoformen, noch nie gesehen 😂

[einfachKOMPLIZIERTgemacht]

Sehr erfrischende und lockere Präsentation vom Moderator. Gefällt mir

[danield.]

Auch wenn wir von dem Herrn leider wenig sehen, er zeigt endlich mal was in den Autos.

[runawayfan]

Unterhaltsame Vorstellung des Polestar 4. 🙂👍

[Nordlicht]

Da ich gerade nach einem Firmenwagen schaue, wäre der 100 kWh Akku für mich ein echt starkes Argument. Aber hey, wir reden hier von einem Auto aus dem chinesischen Geely-Konzern, für das man mit voller Hütte die 90k bezahlen soll. Da greife ich dann doch lieber zum BMW i4 M50 oder i5 xdrive40 und lade etwas öfter. Den erstgenannten bekomme ich auch mit nahezu Vollausstattung für 90k. Dabei dachte ich bis vor kurzem noch, dass die Polestars durchaus eine gute und günstige Alternative (á la BYD, Xiaomi) wären, war da aber wohl auf dem Holzweg. Ansonsten ein interessantes Auto, wenn auch optisch nicht mein Geschmack.

[snow]

Was hat der da rechts an der Heckklappe für ein mörderisches Spaltmaß?

[renehoffmann]

Ich bin Fan vom Polestar 4, fahre seit zwei Jahren den Polestar 2. An dem Innenspiegek ist eigenartig, dass man sich selbst und den Innenraum nicht sieht. Wenn ich durch einen echten Rückspiegel schaue, dann sehen ich die Silhouette des Innenraums usw. das fehlt bei der Kamera halt. Da kann ich mir gut vorstellen, dass es lange, dauert, sich dran zu gewöhnen.
Der Polestar 6 wird der Polestar 2 Nachfolger. Mit seinem Kpmmen wird der 2er eingestellt.

[elcapitanos]

Bei der Rückspiegelkamera fände ich es interessant, wie sie bei Dunkelheit oder Regen funktioniert und wie gut die Sicht ist. Mir würde auch der Blick in den Spiegel für die Rückbank fehlen. So kann man kurz die Laune der Kinder checken, ohne sich umdrehen zu müssen.