Ксенон 4300К VS 5000К. Что лучше. Проверим на практике. Можно ли ставить не меняя блок розжига.

preview_player
Показать описание
То, что купил я - CLEARLIGHT - артикул- LCL0H11500LL - Лампа ClearLight LCL0H11500LL ксеноновая H11 (H8,H9) 5000K с проводом питания - от 250 р .
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну я уже давно для себя этот факт выявил, что для снега 5000к а для дождя(мокрый асфальт) 4300

Lenik
Автор

Правая лампа чуть выше левой потому что твои фары немецкие. Он больше освещает правую обочину. Тут не причем лампы. Это от рефлектора зависит. А вообще 5000тыс в дождь вообще ж#па.

johnnydepp
Автор

В течение всего срока службы свет ксеноновых ламп постепенно синеет, то есть 4300К переходит в 5000К, 5000К в 6000К и так далее, таким образом, получается, что ксенон 4300К, перешедший в 5000К может еще послужить какое-то время. Свет ксенона 4300К дает большую контрастность предметов на дороге, чем от фар с 5000К.

MaximusSputnik
Автор

Фары если вы не вкурсе уважаемый на леворуком автомобиле настроены чтобы цеплять обочину справа. Возможно показалось что 5000 светит лучше?

ДмитрийСмирнов-шцэ
Автор

Уважаемые, объясните мне пожалуйста... Блок розжига 500ватт написано. К нему как надо лампы выбирать? Лампы тоже по ваттам идут?

residentevil
Автор

У меня стояли 6000 не понравилось. Цвет красивый, но в мокрую погоду фуфло. 4300 как не крути лутше намного. Уже на 3 машине ставлю 4300

Andriuha
Автор

Уважаемый! Блок розжика на Кельвины никак не влияет! Кельвины это цветовая температура, а есть еще сила света в люмеляхь! И лампа с цветовой температурой в 5000К может стоять с силой света 3200 lm а на 4300К стоит на 2600 lm! Чем чем больше люмелей тем ярче свет, чем больше кельвинов тем синее! Неправильное сравнение ламп без полноценной информации технической! Кельвины не влияют на силу свечения лампы!

YarikT-UF
Автор

Более мощный потомуччто лампа 💡 новая 5000 а 4000 старая а так видимость с 4к лучше а ещё лучше 3800к у меня такой как галоген светит в дождь 🌧 бомба

ПодвесныепотолкиМосква
Автор

Естественно охват больше у правой фары, специально же галочка и сделана для этого.
Еще и фары не настроены в уровень. На дороге ступенька должна быть, а не лесенка. Попробовал бы 5к поставил бы в левую, а 4, 3к в правую, было бы с точностью наоборот .

sergeich
Автор

4300 уже фиолетит её в мусорку пора, а то что разжигает позже эт лампа такая тут 4300 или 6000 не причём, они все 35ватт

trofimka
Автор

Правый свет фар всегда выше даже ближний, у меня тоже так один выше другой чуть ниже с завода

dzhambulatshixamirov
Автор

Бля у левой фары должна площадь быть меньше чтобы на встречку не светить и на верх она меньше светит.

rikkitikkitavi
Автор

Обзор ужас, вообще то световая линия и должна быть галкой☑️
На автомобилях с правым рулём эта галка настроена наоборот, от этого в основном косорылые и слепят всех, настроить эту галку на японке с правым рулём сложно, получится сикась накось всё равно, не нужно народ в заблуждение вводить такими видео обзорами на элементарные вещи

Vincent_
Автор

Да тоже самое с пассажирской дальше светит

федябамепер
Автор

Брал 6000 в мокрую погоду ужас ставлю 4300.

swagman-rzuy
Автор

Левая лампа по идеи должна быть выше и охват шире. Водитель бла

stamzar
Автор

причем тут блок розжыга???Они вообше только два вида, 35В и 55В.

fausts
Автор

Дружище у тебя левая линза просто подвыгорела, поэтому хуже светит!!!

Иван-гсэ
Автор

У меня так же было 5000 розжигается дольше чем 4300

ЖекаБессмертный-тг
Автор

Еда. Учи мат часть . А не ролики снимай

novacar