Что не говорят о Toyota Land Cruiser Prado?

Обзор легендарного вездехода Тойота Ленд Крузер Прадо 150 с нетипичным взглядом на эту модель. Разбор как по технике так и по ездовым характеристикам.

Статья про новые дизеля серии GD.
Так же на данном ресурсе очень много подробной информации о toyota со ссылками на заводские документы.

[ujedchc]

Добрового времени суток! Я как сибиряк из высокогорной республики Тыва скажу так, Прадо и 200-ки для нашего региона очень удобны и практичны, так как мы ездим по грунтовым дорогам, трассы у нас только до районных центров а в сумоны грунтовые или советский асфалт давно разрушены. Ремонтных мастерских по японской технике больше. Прадо не для асфальта такое вот мое мнение

[Estebancheg]

Только что посмотрел выпуск про брошенный Прадо у Ильи. И тут ты тоже публикуешь выпуск про Прадо.

[LexusGX-OFF-ROAD]

hello Soviets, in the USA we call these Lexus GX460 and they are very reliable and they are great at offroad. Peace ✌🏿 from SoCal USA 🇺🇸

[MultiDronChik]

Сейчас адепты клубного сервиса набегут, расскажут Дмитрию всю «правду» про Тойоту.
А ролик как всегда супер. Как по мне, один из лучших автоблогеров.

[ОлегНиколаев-щх]

Дима ты ЛУЧШИЙ автоблогер! Без соплей, предвзятости и личной симпатии, наиболее полно, подробно и грамотно рассказываешь о автомобилях! УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ!

[Albert_Tishkin]

Любителям порассуждать про архаику - любой ДВС из 19 века, турбинам, прямым впрысквм около 100 лет... ножом и вилкой люди пользуются 1000 лет и дальше будут - удобно и дёшево. В США Тойота лидер продаж за последний год, потому как все устали ремонтировать прогрессивные авто и хотят тупо ездить.

[strimvt]

На пружинах без КПСС Прадо мягче, лежачих не замечает, на пневме и амортизаторами tems и с кдсс он становится жёстким из за кдсс, но за счёт него же не такой валкий, жаль что пневма только сзади. Сиденья задние по трансформации точно такие же как и в Прадо 2010 года в максимальной комплектации, ни чего там не меняли, так же двигаются и складываются. Вобще что нового от Прадо 2010 это двигатель 2.8 вместо 3.0 - чуть мощней, мультимедиа со всеми вытекающими возможностями, подогрев руля, вентиляция сидений, полный обогрев лобового, адаптивный круиз вместо пассивного, новая приборка с мультимедиа, датчики давления шин, led фары вместо ксенона поворачиваемого в поворот (afs), новый дизайн передка, капота, задних фонарей, руля, климат контроля с мультимедиа. Не велика разница за 13лет, если конечно максималку 2022 не сравнивать с минималкой 2009, как любят сравнивать блогеры. Сравните максималку именно на бежевом салоне, ещё лучше юбилейку на дизеле и с тремя рядами с максималкой 2022 года, тогда будет объективно.

[abrakadabra]

Ролик понравился ! Одно но. Обязательное условие - съезд на внедорожье и это верно. Но вот проблема в том, что я рыбак с большим стажем и чет ни разу я не видел там новых Крузаков, НИ РАЗУ. А все потому, что речь не про то как в ролике по снегу прокатились, это сделает 90% кроссоверов, а взять элементарную "рыбацкую" дорогу в луга - ветки, бревна, кусты, колеи, пеньки. И что будет потом с кузовом, пневмной и прочей кдсс. Гораздо практичнее ездить на кроссовере и получать весь кайф при этом от эксплуатации, а для вылазок взять ту же ШНиву и не бояться за ее состояние после вылазки. Все на своем опыте Люди покупают Крузаков тупо из-за мифов, стереотипов и остаточной стоимости, нет там никакой другой логики.

[яизСаратова-ъд]

Езжу на Прадо 150 дв.2, 7 2020 года выпуска. Для города, выездов на охоту и рыбалку хватает за глаза. По трассе при спокойной езде нормально, но для резких обгонов мощи маловато. Пружинная подвеска устраивает вполне. КДСС нет и пневмы нет, ломаться нечему! Что касается дизеля, то я категорически против, учитывая качество солярки!

[РустемШаукенов-ми]

Тоже самое. Из-за радиатора лёг двигатель на 240 т. Поехал в школу, а там замело. Буквально чуть чуть буксанул и темп взлетела. Оказывается стрельнула прокладка ГБЦ от перегрева и завоздушило систему газами. Ошибка Р0306. Имейте ввиду. Это не свеча и не форс. Это пробитие прокладки ГБЦ. В основном у всех попадает именно 6ой цилиндр. Из за того что он не успевает охлаждаться. За радиатором нужно следить.👆

[ВиталийБарбарискин]

У Прадика есть один минус...это цена. Спасибо, обзор ровный. А тачка классная, универсальная. Но я выбрал паджеро спорт, он дешевле.

[trofeibaikal]

Прадо - наш лучший друг и помощник в работе и не только.

[dengames]

Соляра от старого камаза, а камаз что, на заправках для старых камазов заправляется. Может фильтра нужно вовремя менять?

[aleksandrt]

Вот и я выбирал между прадо и гранд чероки. Выбрал прадо. Причём именно без кдсс и пневмы, но 4 литра.

[РоманБелкин-цш]

Дмитрий, по ценам Прадо в максималке уже ближе к 8 лямам, официальные жулики не дремлют и думают как еще нас нагнуть, а Прадо хороший автомобиль брал в Москве декабре 2019 года в комплектации "Престиж" 4 литра за 3.600 и вложил еще около 700 в пленку по кругу, обвесы, андройд и тд., а вот Королла предпоследний кузов 2016 год пробег 58т сборка Турция, уже удивила заменой помпы, всем добра.

[ЭдуардМирзаев-юх]

У меня 2.7 обычный комфорт. 2019г пока всё ок 100.000 км рыбалка, охота, лес, город .

[amirannatenadze]

Лучший обзорщик автомобилей. Приятно слушать грамотную речь.

[ДарханЮсупов-см]

Для города идеальная машина, лежащих, мелкие и даже средние ямы уверенно глотает, приобрел в 19 году, до этого ездил на Соренто 12 года, вот у него подвеска жесткая, всякие трещины, не говоря про ямы передаются в салон громким звуком, отбои подвески постоянно. И еще по грунтовке Прадо идеальна

[АрсланСыздыков]

Хочу себе Прадо! Не могу больше мечтать

[ssyxjoc]

Наконец то нормально, чётко и по делу, тем более когда в поиске Прадо, продолжайте так же, без всяких подстаканников, кнопочек и т.д. главное что смотрят и ищут это механические и эксплуатационные детали.