Benelli Imperiale 400 | Test (deutsch)

Test der Benelli Imperiale 400 mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc.

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:47 - Abmessungen der Benelli Imperiale 400
04:21 - Cockpit und Beleuchtung
06:15 - Probefahrt Teil 1
09:43 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
14:48 - Soundcheck
15:08 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
16:02 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 4. Gang
16:55 - Probefahrt Teil 2
21:28 - Fazit: Wettbewerber & Garantie

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Ein schöner Bericht für ein schönes Motorrad. Seit einem Jahr genieBe die Routen mit meinem roten Imperiale auf der griechischen LandstraBen. Bin sehr zufrieden. Die Imperiale ist wie die Filme des alten Kinos. Du siehst sie und siehst sie wieder, aber es wird dir nie langweilig, weil du immer ein Detail entdeckst, das du übersehen hast. Es erinnert dich an deine verlorene Romanze.

[svenwalther]

Fahre seit 1 Jahr eine Royal Enfield Classic 350 und bin mega Glücklich damit!!
Power ist eben nicht alles....

[matthiash.]

Schöner Test! Aktuell wäre mir das zu wenig Leistung! Mein Vater fährt das Motorrad und ist Happy damit! Jetzt muss man wissen, das der Herr 80 ist wenn ich in dem Alter noch so etwas fahren dürfte und vor allem ich auch Happy! Also wer sich auch immer so etwas kauft, weiß worauf er sich einlässt und wird zufrieden damit sein! Schön finde ich Sie. Schade das solche Instrumente nicht in mehr Motorrädern verbaut werden!

[jopeRS]

Ich fahre sie schon seit 2 Jahren und es macht Spasszz wie bolle. Kompromissbereit muss man allerdings sein und wissen auf was man sich da einlässt. Federung und Bremse sind Verbesserungswürdig, aber, für die Leistung und Preis, noch ok. Mann muss halt wissen wie man sie nehmen muss😂21PS sind und bleiben nun mal 21PS. Dietmar- sehr schöner Test. 👍Es gibt nicht viele, die sich trauen auch mal ne kleine ranzunehmen.

[inkalykka]

Ich habe die Benelli seit 1 1/2 Jahren in Schwarz als Zweitmotorrrad fürs entschleunigtes Cruisen, und ich muss sagen, es ist ein Genuss. Die stimmige Retro-Optik, der Langhuber und der satte Sound gefallen mir prima. Es sind auch mehr als die angebene Vmax 120 möglich. Einmal war ich bei einem Ausflug auf der Autobahn mit Gepäck unterwegs, musste pünktlich eine Fähre erreichen und bin die letzten 30 km mit knapp 140 auf dem Tacho gefahren, und der Gasgriff war noch nicht am Anschlag. Aber zum Rasen ist so ein kleines Naked Bike natürlich nicht gemacht. Immer wieder bekomme ich von Passanten Lob dafür, dass der Oldtimer so gut in Schuss sei, aussehe wie neu. Wie alt der denn sei, wollen die Leute wissen und wie aufwendig das Restaurieren war. Da ist das Erstaunen groß, wenn ich erkläre, dass es sich um ein aktuelles Modell handelt.

[holgerl]

Wie immer sehr sehenswert Dein Video! Danke!
Für Wenigfahrer und kleinem Budget ist das Gerät sicherlich interessant. Ich würde da aber die Kawa Eleminator oder Shotgun vorziehen.
Wäre schön wenn Du die teure Ventilspielkontrolle allgemein immer erwähnen würdest. Ist ja ein großer Kostenfaktor und macht einen Unterschied ob bei 10 k oder 40 k km

[fritzfritze]

Sieht Klasse aus, klingt gut und ist sparsam. Für meine Pendlerstrecke von täglich 80km ist sie perfekt, denn die besteht aus 80% Landstraße und 20% Stadt. Dafür sind die 21 PS absolut ausreichend. Den Tag mit so'ner Schönheit beginnen, ist doch Sahne. :))

Als Freizeithobel bevorzuge ich aber mehr Leistung wegen Langstrecke.

[maikjakubeit]

Wiedermal ein sehr schöner Bericht😊👍🏻👍🏻👍🏻 macht bitte noch lange weiter so😉✌🏻

[mikemopar]

Schöner Test! Würde mich noch über den Test der VOGE 300 AC freuen!

[mjp]

Schönes Motorad zum endschleunigen.Schöner Test. Weiter so. 😊👍👍

[maxwebster]

Dieses sehr schöne Bike hast du wie immer klasse präsentiert. Die Bonnie meiner Frau ist ähnlich. Mag ich sehr.

[mikaelpettersson]

Du hast die 0-100 echt gut hingekriegt! Unter 10s bei nur 21ps ist wesentlich besser als der Royal Enfield 350. Sieht wirklich einladend aus mit den großen Rädern.

[charlyheinz]

Mir gefällt das Motorrad gut. Vor allem der Preis geht in Ordnung. In Schweden fahre ich meistens nur im Wald rum und dafür reicht die allemal aus.

[williberestant]

Schönes Bike, kommt in meine Sammlung.

[ralfpetersen-qqlp]

Fahrspaß bedeutet nicht viel Leistung . Meine Royal Enfield Meteor 20, 2 PS macht genauso viel Spaß wie meine Honda VFR 1200 173 PS oder meine BMW R 1250 RS . 136 PS . Deshalb finde ich es sehr gut, Dietmar, das Du auch schwächere Motorräder testes. 🙋👍👍👍👍👍👍

[svengudd]

Schönes Video ! Ich hab sie schon Probe gefahren und dabei ist das rechte Fußrastengummi abgefallen! Kann ja passieren aber insgesamt wirkt sie nicht sonderlich wertig. In der Woche bin ich auch die RE 350 gefahren und das ist ein ganz anderer Schnack . Dafür ist Benelli auch ein paar Hunderter günstiger ! Aber mich hat die Benelli leider nicht wirklich überzeugt.

[Pulverschein]

Dietmar, du schaffst das nicht, dieses Bike schön zu reden. Das ist ne Gurke.

[Arguant]

die tüten sind einfach zu mächtig für solch ein schmächtiges motorrad. ansonsten 10/10

[Mondialus]

Eine günstige Art - Motorrad zu fahren. Mit einem gewissen Charme. Wer keinen Roller möchte - findet hier eine schöne Alternative.

[bruceeo]

In Minute 21 hast Du genau das beschrieben, was ich mit meiner Meteor (20PS) mache. Dafür Top. Wenn ich Verreise nehme ich (54) mit Frau den Zug, das Auto oder den Flieger :-)