Rondo. Zjazd z lewego pasa. Skrzyżowania o ruchu okrężnym

Wykłady na prawo jazdy:

Darmowa strona z testami na prawo jazdy:

Nasza szkoła nauki jazdy

Dzięki za ujęcia z drona:

Dzięki za podłożenie głosu w reklamie:
Adela Ostaszkiewicz

[kemordokument]

panie Jacku. Potrzebne, niezbędne i ważne jednak na filmie jest za dużo pana a za mało grafiki (czy zdjęć ilustrujących). Reszta OK

[julialucja]

Obejrzałam wszystkie Pana filmy przed egzaminem i mega pomogły! Zdane za pierwszym 😊

[dawidszwarc]

Fajna seria odcinków, faktycznie, człowiek prawko w rękach ma już 7 lat a o pewnych rzeczach dowiaduje się z youtuba XD pozdrawiam i czekam na więcej

[ireneuszpyrak]

I tak to najprostsze, genialne rozwiązanie zostało tak skomplikowane że hej !

[maciejcegowski]

Brawo! Logicznie i kompletnie wyjaśnia Pan mętne obszary, które inni podsumowują wymijającym zdaniem!

[marzenaw]

Najlepsze filmy jakie widziałam. Pan Jacek tłumaczy. Dziękuję 👍

[janr]

Panie Jacku, na takim rondzie np w Rzeszwie w szczycie, zjechanie z lewego pasa na prawy jest praktycznie niemożliwe, bo oba pasy są zajęte. Ustawiając się na lewym pasie chcąc przejechać prosto rondo Kuronia nie ma szans zjechać na pas prawy, bo z prawego też często jadą prosto, a jeżeli nie to natychmiast wjeżdżają z prawej strony na rondo. I co w takiej sytuacji. Jeździć w koło ronda aż się uda. Ja często nieświadom, że łamie przepis tak zjeżdżałem. Myślałem, że mając linię przerywaną na rondzie mogę z wewnętrznego pasa opuścić rondo, oczywiście nie zajeżdżając nikomu drogi. Samochody z prawego pasa z reguły zjeżdża ją na prawy pas, by umożliwić zjazd tym z lewego pasa z ronda. Trochę się rozpisałem. Proszę o komentarz. Pozdrawiam.

[THU]

Dla mnie ronda to jeden z najbardziej skomplikowanych elementów drogi. Przez to, że każde jest inne. Na niektórych wielopasmowych można objeżdżać rondo prawym pasem, a na innych nie. A czasem są trzy pasy i tylko lewym można objechać. Oczywiście pasy są wtedy oznaczone, no ale na każdym rondzie trzeba dokładnie zwracać uwagę na znaki.

[Anna-nwme]

Szkoda wielka, że nie podkreśliłeś bardzo wyraźnie tego, że skręt w prawo na lewy lub prawy pas ruchu dozwolony jest tylko z prawego pasa ruchu przy pasach ruchu biegnących dookoła wyspy. Gdy pasy są skierowane do wylotu, to jedzie się z prawego na prawy, a z lewego na lewy, bez zmiany pasa.

[sammler]

1:19 To przy okazji warto dodać, że pojazd znajdujący się na rondzie o wielu pasach (oznaczonym A-7) ma bezwzględne pierwszeństwo przed pojazdem wjeżdżającym na to rondo. Oznacza to m.in., że on może dowolnie zmieniać pas (choćby właśnie po to, by zjechać legalnie z pasa prawego). Jeżeli więc widzimy samochód na pasie wewnętrznym, a zewnętrzny jest wolny, to nie pchamy się na rondo, bo nadal mamy obowiązek ustąpić mu pierwszeństwa, a możemy utrudnić mu zmianę pasa, którą właśnie planował zacząć. Kolizja będzie z naszej winy (nieustąpienie pierwszeństwa). Tym bardziej, że na ten samochód jadący po rondzie działa siła odśrodkowa i jego kierowcy może nie udać się nas ominąć, choćby bardzo się starał.

EDIT: Tak sobie myślę, że powszechny brak tej świadomości u kierowców jest główną przyczyną niechęci do korzystania z wewnętrznego pasa przez kierowców bardziej świadomych, którzy wiedzą, że mogą mieć przez to problem z opuszczeniem ronda.

[arturstell]

Jest rondo które ma prawy pas do skrętu w prawo lub do jazdy na wprost. Nie można zawracać. Z przeciwka pojazdy lewym pasem wjęzdzają robia 270 stopni i skręcają w prawo z lewego pasa. Ostatnio była tam kolizja i ukarany był nie ten skręcający z lewego tylko ten co wjechał mu przed przód. Trochę to inne do tego co tutaj jest omawiane.

[violaszu]

Bardzo pomocne filmiki! Chyba trzeba do Rzeszowa jechać robic prawo jazdy!

[MrKleju]

Ostatnio wlasnie mialem sytuację ze zjezdzajac z ronda zajalem lewy pas (prawy kilka metrow dalej sie konczy) i pani z lewego pasa chciala sobie zjechac i na mnie trąbiła i bardzo brzydko krzyczała 🥺

[giwa]

1:20 To rondo jest błędnie oznakowane. Nie ma prawa być strzałek kierunkowych przed okrężną organizacją ruchu. Zjeżdżający z takiego ronda (jadący na wprost według strzałki) może się zdziwić. Poczytajcie sobie o wyroku w sprawie ronda Kowcza w Lublinie. Przed zmianą organizacji na kierunkową, też tak wyglądało.

[demkos]

Fajnie wytłumaczone ale nie do końca do mnie przemawia ta możliwość zajęcia dowolnego pasa. Skoro przed rondem są dwa pasy ruchu to chyba po to żeby na rondzie też z nich korzystać i móc bez kolizyjnie wyjechać a tu zawsze są problemy w przypadku rond. Może po prostu zrobić jeden pas na rondzie i będzie po problemie, albo po prostu rondo z dwoma pasami ruchu nazwać skrzyżowaniem turbinowym z oznaczonymi pasami? Są to poniekąd skutki pchania rond wszędzie gdzie tylko się da bez zastanowienia...

[dariuszb]

Pan Jacek tak do końca jakby nie ma pojęcia😆zwłaszcza o pasach ruchu w Pord ale uczyć bardzo chce.

[archeksb]

Dzięki. No i teraz już wiem ze mam naprawdę duże szczęście. Codziennie zjeżdżam z lewego pasa. Czas zacząć jeździć przepisowo

[martynaskodowska]

Zdane za pierwszym 😁 Teraz fajne się ogląda

[kierowcabombowca]

Tiaa, może sobie wybrać ? A to ciekawe - chyba, że jeszcze jadąc rondem, bo jak potem zmienia pas to nie ma pierwszeństwa, tylko dlatego, że jest po prawej - pierwszeństwo ma pojazd już znajdujący się na tym pasie. Jeżeli by wyjechał z ronda od razu na lewy z prawego to tak - wtedy go przepuścisz, bo obowiązany jesteś ustąpić komuś na pasie zewnętrznym (prawym), ale jeżeli zacznie wyjeżdżać prawym, a ty lewym (równolegle) to nie może sobie ot tak pasa zmienić pakując się komuś na jego pas. Pierwszeństwo przy zmianie pasa ma pojazd już nim jadący, potem ten z prawej, na końcu z lewej.

[zbigniew]

Od kilkudziesięciu lat mam prawo jazdy. W tym czasie wiele bylo filozofii na temat ruchu okrężnego. Z każdą kolejną kategorią miałem przyjemność je zgłębiać. Stosowanie kierunkowskazów itp. Obecnie widzę dużo zamieszania zwiazanego z korzystaniem z lewego pasa przy zjeździe w szczególności z jego krytyką. Obecnie nie ma w naszym kraju przepisu ktory to jednoznacznie interpretuje. Dlatego jest bałagan. Dewagacja pana towniez nic nie wnosi. Ilu kierowcow a w szczegolnosci instruktorow tyle pomyslow.