Sacudidas de manubrio y la búsqueda de la suspensión perfecta

¿Has escuchado hablar de los “tank slappers”?

Se traduce en “sacudidas del manubrio”.

Si conduces una motocicleta, probablemente te haya pasado más de una vez.

Las sacudidas del manubrio ocurren cuando la rueda delantera se sale de control y te resulta casi imposible manejar la moto.

Esto ocurre por deficiencias en la suspensión.

Si la suspensión fuera perfecta, no habría sacudidas de manubrio

La pregunta es…

¿Una motocicleta puede tener la suspensión perfecta?

En este video te lo respondo.

00:00 Intro
00:23 Número 1: levantar la rueda delantera
01:01 Número 2: la parte trasera pesa más que la delantera
01:56 Número 3: obstáculos
02:30 Número 4: bombeo
03:19 Amortiguación
04:41 Cómo equilibrar la amortiguación
05:36 Control de amortiguación continua
06:10 “Skyhook”
06:54 Outro

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[franciscoisaachernandezcha]

"Al igual que los homofobicos, tu moto es 250 kilos de puro deseo de no irse chueco" JAJAJAJAJA

[ToshiroMasuku]

Parte de la magia de andar en motocicleta es el estar en contacto con el entorno. Además, las suspensiones actuales nos permiten sentir las irregularidades del camino, lo que afecta nuestra forma de conducción y eso es importante, pues por más perfecta que pueda ser una moto, al final depende de su conductor que tanto pueda aprovecharla.

[andresvasquez]

Ryan cordial saludo, excelente ilustración como todos tus videos. Aún con el tipo de suspensión que lleva mi 1290 S, en modo 'auto' he sentidos esas sacudidas. Gracias por tus aportes son muy constructivos. Exitos y hasta pronto.

[manriquehaug]

Si pudiera pagarlo lo haría, de momento disfrutaré informándome con este genial Canal 🇨🇷👍🏻👍🏻👍🏻

[dr.hugosilvacarranza]

Muy ilustrativo el video. A quien no le ha pasado. Hay que intentar a toda costa que no ocurra esto porque muy probablemente acabarás en el suelo, aunque habrá situaciones que lo produzcan de manera difícil de evitar. Saludos a todos

[WIVESOL]

Una de las acciones que he visto también en Youtube como respuesta ante ese fenómeno es soltar el manubrio y que este se estabilice solo. Por supuesto una cosa es decirlo y otra hacerlo.

[darkdayal]

Un amortiguador de dirección y se acaba el problema, buen video como siempre muchachos

[ricardopantano]

Muy interesante, lo q planteas, los usuarios son muy pocos los q leen el manual, para regular las suspensiones,

[RogerAlcon]

Esa ultima pregunta me volo la cabeza. Es cierto tanta tecnologia y electronica puede llegar a quitar la diversion. Muchas veces no es que menejes mejor, es solo que tienes mucho dinero y electronica.

[Daniel-lbjd]

En el minuto 1:20 dice que el muelle tiene un límite de 45 kg por cm y su trasero de 90 kg lo comprime 5 cm??? para comprimirlo 5 cm debería de pesar 225kg??? supongo que debe ser 2.54 cm (1 in) por cada 45 kg porque en el video dice que se comprime 2 in, es correcto? por cierto excelentes videos, gracias.

[ivanpolanco]

super interesante y entretenido, pero me quedan dudas sobre las precargas, podrias hacer un video explicando eso?

[Ignacio.Larrondo]

Cada día más informativos y divertidos tus videos. Gracias!!!

[carfran]

Información básica muy bienvenida, muchas gracias.

[Gustavomacana-pzyz]

muchas gracias por el dato de la viscosidad del aceite y los resortes progresivos.. saludos

[jhonjairopastranahernandez]

Muy buenos videos, geniales y muy informativos saludes desde Colombia

[KvVClub]

Excelente esa última pregunta reflexiva, es muy filosófico de su parte FortNine

[guillermohornungcattan]

Muy interesante este video, entiendo que una suspensión muy "perdonadora" en una moto podría ser peligrosa en curvas ya que dejaría de entregar un feedback de la rueda al piloto, en los autos con 4 ruedas de apoyo no es tan crucial, pero en una moto curvando con la moto tumbada si dejas de sentir la rueda delantera puede ser desastroso, incluso muchos dueños de las primeras BMW con telelever se quejaban que sentían poca comunicación entre la rueda y el manubrio lo que les producía algún grado de inseguridad. Saludos.

[alejandropacheco]

Para minimizar las sacudidas de manubrio que mejor que un amortiguador de dirección.

[christopherarias]

La suspensión perfecta que las usen en competición, a mi me encanta los susto que paso en carretera con los baches, me hace acordar de que no me quiero morir cuando paso esos sustos a alta velocidad 😂😂😂😂

[davidetcheverry]

Muy buen video!! Cómo siempre. No, no ajustaría la suspensión