Я ОШИБАЛСЯ...

preview_player
Показать описание
НЕ китайские! Влаго-защита. Сочный звук. Круче и в 4 раза дешевле AirPods – 5 000 р. По коду PITSTOP0922– скидка 200 р.

Затаривал колёса тут:

Мой мерч на «Мам, купи!»
Мой мерч на Ozon
Еще мерч:

Блог Около Pit_Stop:

Скидка на оснастку Dewalt по промокоду DIY20 в этом разделе:

Для коммерческих предложений:
Дзен:
Телеграм:
ВК:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Эти наушники делают в китае… все что сделали в тюмени это придумали агрессивную рекламу…
UPD: в связи с тем что в комментариях люди не правильно меня поняли - сделаю поправку… эти наушники не просто произведены в китае, это полностью китайская разработка, а поц из тюмени придумал как их впаривать в россии под видом собственного товара…

ZaLoopoo
Автор

Ты наверное просто из того поколения кто ждал по воскресеньям утиные истории, робот утка на одном колесе, тогда это выглядело фантастически

ChinenovSamodelki
Автор

меня в детстве удивлял робот из "утиных историй" который был на одном колесе, а папа сказал что вполне реальная вещ, и вот время пришло

driverswamp
Автор

Женя, неужели нет добросовестных рекламодателей? Попроси всратого тюменского маска скинуть фотку акустической лаборатории либо схему платы. Это буквально мошенники

overlorde
Автор

Хоть раз бы показали этот "тюменский" завод, где делают наушники. Но больше, чем гараж, где ставят штамп "отк" показать нечего. Весь хейт на то, что наушники сделаны типа не в китае, а в тюмени. И чем больше на это в рекламе делается уклон, тем очевидней, что покупателя держат за идиота.

TheAmd
Автор

"Летишь гордий, как орель, а не сидишь в разбитой машине, пристегнютый как собака!"🤣

ОлегИванов-ъл
Автор

Матвеев: «…без наценок за рекламу».
Также Матвеев: *делает рекламу сиЖОподс*

andrewsandrews
Автор

Странно, что Матвеев так мало уделил внимание одному важному преимуществу моноколеса, перед самокатами например. В провинции, будь это относительно крупный город, на самокате нереально перемещаться из-за ужасных дорог и его мелких колёсиков.

DanilaDorokhin
Автор

Просим видео сравнения тюменских наушников и аналога с Али, ты разбирал и показал болгарки и всякие пилы, давай пили про наушники, кто кого обманывает ты народ, или же тебя, Матвеев не продавайся, народ не простит! Пили видос!

RyS
Автор

Привет Матвеев, я как человек, которй смотрит тебя с 2014 года, примерно с тех же пор катается на моноколесе, и работает в сервисе электротранспорта в Москве, хочу высказать свое мнение, по поводу твоего желания купить еще более мощное колесо себе. Ну начнем с того, что современное веенье в развитии топовых моноколес, это подвеска. Настоятельно тебе рекомендую брать, подвесочное колесо, ну или взять у кого нибудь покататься на недельку, и потом не понимать как ты без этого жил. Если подвеска тебе не нужна, тут все просто. Бери шерман и не парься. Ребята на шерманах доехали от Москвы до Байкала. Колесо себя этим очень зарекомендовало. Но теперь поговорим. О подвесках. ВСЕ ГОВНО!
В смысле нет сейчас моноколеса с подвеской, которое можно взять из коробки и поехать на нем радоваться жизни. Ближе всего к этому inmotion v11. Он работает нормально, но. У него в неподресоренной массе находится и мотор, и батки и контроллер, и все это скачет по кочкам. И только педали с человекам пружинят. Там нет демпфера как такового. Там 2 пневмопружины. Да. Двухкамерные. Основная пружина и пружина отбоя ( воздушные). Но в общем ты понял, конструкция не потдается улучшениям, и нормально работать не может в принципе.
Компани GotWay, она же Begode. У них большая линейка очень похожих колес: Master, T4, Hero, Ex20s, и другие. Все они построены на одной птатформе и идее. 2 трубы, на них штаны, линки и вело аморт. Так вот. Сборка и качество очень хромают. Люфты есть везде. Штаны на трубах болтаются, к стати там только трубы, не всегда полированные, медног-рафитовые втулки, они же бушинги, и все. Ни сальников, ни пыльников, ни масла. Все это трет на сухую и сжирает само себя. Лики на втулках болтаются, и нет прогрессии. Особенно у мастера. То есть, если накачать аморт, что бы был небольшой сег, то подвеску можно пробить спрыгнув с поребрика, а если накочать сильнее, то она не работает по мелочи, так как нет сега.
Ну и третья фирма, выпускающая моноколеса с подвеской, это Kingsong. Тут 2 разные модели. S18 ( Требует обязательной доработки из коробки.) А именно. Собран он весь ооочень криво. И клинит везде, но. Это можно исправить. На него можно установить сальники, и медно-графитовые втулки будут скользить по анодированным трубам в масле, а не в грязи. Можно запресовать подшипники в линки ровно. Ах да. Там не втулки, а ПОДШИПНИКИ с завода!! И в целом, после ребят, которые поставили этот процесс на конвеер, или после недели самостоятельного творчества, с кит комплектами, это становится очень не плохое колесо. По подвеске. Но не стоит забывать, что это самое легкое (26 кг) колесо с самой маленькой батарейкой.
Ну и лично мой фаворит на сегодня ( я еще не ковырял и не катался на v13 или sherman s) это s22 на роликах. У этого колеса с завода с внутренней стороны барарей, есть 4 т-образных паза. В алюминиевом профиле, он же кейс для акб и в этих пазах, скользят на сухую пластиковые слайдеры. Так вот. Есть кит комплект, который позволяет поставить за место слайдеров, ролики на подшипниках. И это становится мощное, дальнобойное, быстрое моноколесо с лучшей на сегодняшний день подвеской с самым большим ходом.
Так что для твоих ебиней, я бы рекомендовал тебе взять доработанный s22 на роликах. Но это лично мое мнение, и точно будут те, кто с ним не согласится.

Sashastarkot
Автор

3:26 пешеходов надо объезжать далеко, либо медленно. Их траектория движения может резко и непредсказуемо меняться, особенно у детей!

МихаилРыжков-дъ
Автор

Вывод: количество колёс у транспортного средства обратно пропорционально количеству веселья, которое оно доставляет😂

chemik
Автор

Я когда на иж юпитере с коляской еду, тоже все головами крутят.😂

Денисок-яъ
Автор

Ну блин, Рем уже показал что эти наушники 1 в 1 есть на алике не дороже 2к

Huskyik
Автор

Досмотрел до 23:30. Женя сам задал вопрос: а собсна нахрена? А потому что мне нравится смотреть и слушать тебя, Женя. Хоть я и никогда не куплю колсесо, но всё равно интересно. Ты умеешь рассказывать, просто, понятно и ещё не нудно. ВотЪ почему.
Удачи, Женя!

dmitryshiray
Автор

Третий выпуск будет называться: "Я ошибался, что ошибался" ))

Tulsky_Tokarev
Автор

Не обижайте маленький Кингсонг, там 800 ватт, а не 350))
3 года я на нём езжу уже, он огромный (но маленький) молодец

oktob
Автор

До сих пор удивляюсь как столько людей смогли запихать в эту маленькую коробочку на столе.

GoodWin
Автор

На счёт людей удивить, я когда по улице иду с кассетным магнитофоном Весна, люди охреневают все, от мала до велико.

mrpyastolov
Автор

Привет Евгений от монобрата) Сам прошел путь от электровела через дуалтроны к моноколесу. Все правильно сказал моноколесо выигрывает по энерговооруженности и компактности. По поводу 18XL, брал его как первое колесо и вобла была только в самом начале обучения. По мере наката вобла прошла. Мне кажется дело может быть во-первых в давлении. Когда сильно накачено возрастает склонность к вобле. Я под свои 70кг качал 2, 2 бара и проблем не знал, шикарное колесо! Во-вторых хорошие подушки позволяют лучше контролировать колесо не доводя до воблинга, а у тебя стоковые подушки стоят.. Сам сейчас уже на Николе 100в, общий накат в районе 6тыс км. Прекрасно понимаю твои ощущения, когда ты катил у самого невольно лыба на лице расплылась :) Кто пишет что не надо ехать 60 км/ч это же страшно и опасно вдруг кто-то выедет/выйдет и т.п. Просто как и на любом транспорте надо голову включать и не гнать "на все деньги" где выезды/заезды/пешики/собаки на поводках и т.п. и такие места чекать. Отдельный респект за экип!

alexeymuradov