Pérdidas por retén de bancadas Dodge Polara R/T

[waidmannhail]

Que lindo es darse cuenta la cantidad de variantes que pueden resultar del armado de un motor, por eso pocos te meten manos a un auto viejo y cuando lo hacen es normal que terminen con algún problema que si el mecánico no es buena fe, ni se gasta en arreglar. En parte los entiendo, porque por ser viejos creen que el laburo lo vas a pagar por 2 mangos cuando no es así.

[jonatansanagua]

Hla Dario, buen lunes. Vamos con esos detalles en el Motor de La Gringo, para que quede andando perfecta. Saludos y buena semana Dario para vos y todos tus perritos 🐕🐕🐕🐕🏆🏅🏁

[dragomuseveni]

Cada vez que aparece un video nuevo tuyo, yo pongo la pava, preparo unos mates, y me siento a tu lado en el taller para ver como solucionamos los problemas mientras compartimos unos amargos.
Te felicito por tu trabajo sos un "MOSTRO" y a esperar por el próximo video.
Un abrazo.

[cristiantorres]

Cómo siempre Dario un lujo. Hermoso el sonido de ese slant

[sergiof]

Hola Darío que locura desarmar todo denuevo por repuestos falopa, es terrible para todo el laburo de 1 nivel que le metes, pero we es lo que hay.abrazo.

[martintumino]

Buenisimo el video. Por eso siempre se recomienda pasar primero con el cigueñal por un buen tornero que haga o repase el reenvio en esa parte para no renegar despues. Las rectificadoras de antaño lo hacian antes de empezar a tocarlo.

[estebanjosemerlo]

Hola Dario, buenas tardes y buen Domingo. Dio trabajo, pero diste en la tecla de como resolverlo. Ahora va a depender de la durabilidad del repuesto no original. Muy buen video. Me gusto mucho. Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Dario.

[josemariahidalgo]

Que paciencia hermano te felicito va a salir del taller perfecto . Que sistema malo el del reten 🤦🏻‍♂️, abrazo desde Carmen de Areco.

[sandro_munoz]

Armando un auto viejo siempre pasan imprevistos. Es raro que todo salga bien a la primera. Saludos genio!

[gabrielkwiatkowski]

Como te hizo peludear Dario, que paciencia meter ese reten.

[gabiz]

Cómo siempre Dario un maestro.. justamente es lo que necesito hacer en el valiant mío. Ya que tengo el motor afuera.. se me barrio el engranaje dónde va la bomba de aceite y el distribuidor. .. como paso eso no se. 😢😢

[marcosfernandezargentina]

Para hacerlo más fácil tenes que aflojar un poquito todas las bancadas. Con que baje 1mm se te hace más fácil...

[christiancastanares]

que genioooo sos dario.. capo que tiene ese slant para que suene asi ???? la leva trabajada ????

[cesarvalenzuela]

Dario me encantan tu videos, tengo un valiant 4, y me pierde por el mismo lugar, cambió el reten de cuerdita por la reforma que venden en ML y ahí arrancó el problema. Tengo las siguientes consultas. 1) donde consigo ese reten? O lo trajiste de afuera., 2) el cambio lo realizaste con el motor puesto? Osea solo sacaste el carter? Tuviste que sacarlo de las patas de motor y subirlo un poco? Muchas gracias por leer mi mensaje.abrazo

[sebastjanhannsel]

y en lo personal.... yo hubiera desarmado el motor.... lamentablemente es asi.... y mas teniendo una bomba de aceite de alto caudal ....

[sebastjanhannsel]

muy mala idea pintar el carter del lado de