Consejo cuando te sigue tirando aceite retenes.

[condecalzador]

Muy bueno tu vídeo amigo te escribo desde Maipú chile y lo que indicas es muy certero te felicito por ser tan transparente en tu explicación bendiciones

[jesusvillanuevalazaro]

Si Sr eso lo he hecho alguna vez y funciona de maravilla como mecánico en carretillas elevadoras me ha tocado a hacerlo con retenes originales

[miguelangelherrera]

Excelente video amigo. 👏🏼👏🏼👏🏼También soy mecánico y esta técnica se usa, obviamente para evitar las fugas de aceite en piezas con desgaste. En donde prácticamente se le exprime al máximo a dichas piezas cuando el presupuesto es limitado. Lo eh aplicado en una GMC Sonoma 2.2 1996 que ajuste y el retén de del cigüeñal, ¡como me dió problemas de fugas de aceite! Cambie 4 veces dicho retén y ahí me tienes bajando la transmisión 😂 y en ese entonces no sabía de esa técnica, hasta que me dijo un colega de más experiencia y funcionó.
En mi caso preferiría cambiar el cigüeñal o árboles de levas si fuesen mis autos. Pero para los clientes no es redituable y hay que aplicarlas técnicas necesarias.
Saludos.

[nwarriaza]

Justo cambie 2 retenes en mi qashqai 2018 lado derecho porque tiene una fuga minima de aceite, no tenia ni la menor idea que los retenes se pudieran ajustar, probare esto y publicare en un mes los resultados.

[reymiagrada]

Gracias por tu tiempo kumpita nk sabía eso de la reducción del reporte.
Burn aporte SALUDOS DESDE BOLIVIA 🇧🇴🇧🇴🇧🇴

[JeffreyMesénLópez]

Eso me lo enseñó hace mucho un mecánico de la vieja éscuela funciona muy bien de muchos años de uso el mismo tenedor hace una sanjita con eso se ajusta

[CayócMarcos]

Felicidades maestro por sus videos de gran utilidad y de mucha alluda para el csmbio de reten de la flecha telescopica lado caja se le hecho aceite a lacaja y.lo tira por la flecha lado chofer nissan tsuro.2006

[manuelordonez]

Hola, gracias por compartir sus conocimientos me sirvió la información saludos.

[germanhbcero]

Muchas gracias por esa informacion y metodo para reforzar la presion del resorte y sellado del mismo

[valentinortiz]

Yo ya le cambie 3 veces el reten de el cigüeñal, y ya hasta le compre el dumper y me sigue tirando, ya subí de grado de 5-20 a 5-30 y sigue tirando, ya esta última vez me dijo el mecánico que lo recomendable es comprar el reten original de Honda, esta semana me llega y espero funcione, porque ya fue micho dinero por el mismo problema.

[eliasmaximilianotapiabasua]

Hay que considerar más de un tema
Primero, que la zona del árbol de levas en donde trabaja el retén no esté ovalado ni con un surco
Que la tapa de levas no tenga desgaste excesivo,
El alojamiento en donde se instale el retén debe estar perfectamente circular.
Otro aspecto en el que muy pocos se fijan es que el mismo árbol de levas no presente movimientos axiales ni verticales.
En algunos casos cuando por algún motivo la calidad del retén no es buena, se puede encamisar el área del leva donde trabaja el retén.
Por ejemplo, si el Interior del retén tiene 30 milímetros, se puede hacer el encamisado a 30.5 milímetros, cosa que el labio del retén ejerza más presión.
Al menos a mí me dio excelentes resultados,
Especialmente en motores antiguos.

[fernandonovelli]

Señor, seguramente de esa forma sella más pero también se desgasta más rapido, por algo los fabrican así.
La fuga por retenes muchas veces es por dañarlos al colocarlos, o por presión interna por falla de la válvula PCB.

[Cormyrtha]

No se si lo sabrán, pero si rellenas las estrías del retén con grasa o lo que sea en exceso no va a actuar, porque esas estrías son para que la corriente de aire que se crea al girar en este caso el árbol de levas ejerza una fuerza hacia dentro y no salga el aceite hacia fuera, no sólo el labio retiene el aceite....por eso hay retenes que específicamente pone no engrasar, es verdad que un poco en el labio no es malo pero en las estrías no, a veces mejor un poco de aceite. Y bueno eso de acortar el muelle para que ejerza más presión está bien pero te va a durar menos sí o sí, para mí es mejor NO poner el nuevo retén en la misma posición que el antiguo, basta con que lo dejes un poco más hacia fuera o hacia dentro que originalmente, estamos hablando de como mucho un par de milímetros y obviamente si la pieza que gira tiene una estría debido al desgaste...

[javierdominguezvicente]

Cada uno es libre de hacer lo que crea conveniente, pero, al parecer los retenes, según éste señor, están de por desarrollar y optimizar.
Vamosnomejodas reinventar la ingeniería 😮😮😮😮

[alvarodejesus]

Gracias x la información don Edgar me da gusto q este bien saludos desde puebla bendiciones 👍👍

[henrycordoba]

Excelente amigo Edgar, sin exageración, ERES EL MEJOR, Bendiciones hermano.

[gustavoolea]

Eso se llama pan para hoy hambre para mañana. Los ejes superficialmente llevan un tratamiento de dureza donde se le aplica una capa milimétrica de cromo. Cuando realizas la practica de cortar el o´ring queda más ajustado y dentro de poco tiempo volverá a fugar aceite ya que desgastara el metal ( sin cromo). Se pueden enviar a cromar y se instala el reten, lo he echo con retenes de diferenciales y transmisiones que me han durado más de 8.000 hrs de trabajo. Saludos.

[anibalgp]

Esa "tecnica" se puede aplicar pero al resorte obligar a cerrar mas el sello en un par de meses tendrá la linea o cintura donde trabaja el reten, y hay si a meter la mano al bolsillo y sacar mucho mas dinero.

[profenestor]

Excelente truco maestro !!! Muchas gracias por sus tips !!

[pleylove]

No deben comprar cualquier reten para cigueñal, tiene que ser original o de un material llamado VITON, que este soporta altas temperaturas, que teabaja el motor.