Форд Фокус, не включается вентилятор охлаждения радиатора

preview_player
Показать описание
Выдавливает охлаждающую жидкость из расширительного бачка. Температура блока цилиндров поднимается выше 115 гр. Не соответствует калибровка блока PCM150r установленному датчику температуры охлаждающей жидкости.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Пипец надо было так заморочится .это форд фокус первый мотор 2.3 .146.л.с.тут датчик температуры отвечает только за температуру.а на вентиляторы стоит отдельный датчик включения вентилятора..

whzgycf
Автор

По идеи, пора мотор капиталить ))) . Страшно долбит

Kovalero
Автор

Спасибо за наводку.
У самой проблема: по трассе не греюсь, как только попадаю в пробку - все кипит. Не включаются вентиляторы. 2 дня 3 человека искали, где в моем американце датчик температуры находится!
Еще вопрос: у вас под капотом в блоке предохранителей на вентиляторы стоит реле? И если да, то какая, желательно ее номер.

indifference
Автор

У меня точно такая же проблема, на панели приборов температура воды не поднимается выше нормы а охлаждающей жидкости выдавливается из расширительный бачок и при этом не включается вентилятор охлаждения, от куда начинать искать причину?

fzxbfui
Автор

А где в вашей машине заправляется кондиционер

Veter
Автор

Что только не придумают чтобы не ремонтировать мотор грамотно и не использовать правильные детали. топорная и опасная работа

sidzyn_pin
Автор

Всем привет! Фф2 115л.с 2008год. ситуация такая, после мойки двигателя, вентилятор о.ж начал жить своей жизнью.. После просушки эбу вентилятора всё вроде стабилизировалось, но решил заехать в сервис на диагностику, ошибок не выявлено, при нагреве двигателя в 105гр. винт срабатывает на 8% при 115гр. на 15% после выключения зажигания винт молотит на 100% пару минут, но толком не может сбросить темп. Печка тоже не помогает, при этом везуально видно, как один патрубок расширяется.. Вопрос правильное ли это соотношение нагрева и обдува? И куда копать из всего исходящего? В сервисе говорят снимать и промывать радиатор.

egorkuzen
Автор

Если температура растёт. Вентилятор работает. А температура все ещё растёт. Загорается чек. Эндж, и следущий чек. Аварийная.. после БЭУ глушит двигатель. Вопрос - это не исправность БЭУ?

SAFRON
Автор

Здравствуйте Форд Фокус на радиаторе охлаждения ДВС сгорел конденсатор до нуля Как тут не достать CL 20 102 K 630 Я не видел этот номер что делать

giorgipareshishvili
Автор

На фокусе 2, один вентилятор. У вас какая машина?

vasssab