Wohnmobil Strom Autark - Powerstation statt Wechselrichter ?!?

Im Wohnmobil Strom Autark zu nutzen bedarf einiger Hilfsmittel. Für die Energiegewinnung ist ein Solarpanel oder eine Brennstoffzelle sicherlich ein toller Helfer. Für die Speicherung hat man eine große Auswahl an Batterien.
Aber wie sieht es mit der Möglichkeit aus, im Camper auch 230V-Geräte zu benutzen.
Dafür gab es bisher sogenannte Wechselrichter, die man fest verbauen konnte um aus 12V-Gleichstrom einen 230V-Wechselstrom zu zaubern.
Mit den neuen Powerstations (von Ecoflow oder Jackery) könnte sich das nun aber ändern. Denn preislich liegen die Geräte gleich auf mit hochwertigen Wechselrichtern (Also wenn man Einbau, Ladegerät etc. einkalkuliert), bieten aber natürlich mit dem integrierten Lithium-Akku deutlich mehr Freiheit.
Was ist nun also besser um autark eine 230 V - Kaffeemaschine im Reisemobil zu betreiben? Der altbekannte Wechselrichter oder doch eine neue Powerstation?

#wohnmobil #wechselrichter #powerstation

🕢 Und hier die Gliederung zum Video 🕢:
0:00 - 1️⃣ Intro
2:53 - 2️⃣.1️⃣ Was ist ein Wechselrichter
3:33 - 2️⃣.2️⃣ Was macht ein Wechselrichter
5:05 - 2️⃣.3️⃣ Nachteil eines Wechselrichters
6:10 - 2️⃣.4️⃣ Powerstation als Alternative für einen Wechselrichter
7:30 - 3️⃣ Spezifikationen Ecoflow DELTA und Jackery Explorer 1000
10:36 - 4️⃣ Lithium Akku Beschreibung von Powerstations (NCM Lithium)
13:53 - 5️⃣.1️⃣ Wie kann man eine Powerstation laden
14:10 - 5️⃣.2️⃣ Powerstaion EcoFlow oder Jackery 1000 mit 230V laden
15:27 - 5️⃣.3️⃣ Powerstaion EcoFlow oder Jackery 1000 mit Solar laden
17:13 - 5️⃣.4️⃣ Powerstaion EcoFlow oder Jackery 1000 mit Zigarettenanzünder laden
18:25 - 6️⃣.1️⃣ Laptop laden mit EcoFlow
19:53 - 6️⃣.1️⃣ Laptop laden mit Jackery
21:31 - 6️⃣.2️⃣ Toaster mit EcoFlow betreiben
23:18 - 6️⃣.2️⃣ Toaster mit Jackery betreiben
24:24 - 6️⃣.3️⃣ Kaffee / Espresso Maschine mit EcoFlow betreiben
26:14 - 6️⃣.3️⃣ Kaffee / Espresso Maschine mit Jackery betreiben
26:45 - 6️⃣.4️⃣ Haartrockner / Föhn mit Jackery betreiben
27:48 - 6️⃣.4️⃣ Haartrockner / Föhn mit EcoFlow betreiben
28:35 - 6️⃣.5️⃣ Heizlüfter mit EcoFlow betreiben
30:30 - 6️⃣.5️⃣ Heizlüfter mit Jackery betreiben
31:02 - 6️⃣.5️⃣ Aufbaubatterie mit Jackery laden
32:07 - 6️⃣.5️⃣ Aufbaubatterie mit EcoFlow laden
33:03 - 7️⃣ Mein persönliches Fazit

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Alle im Video gezeigten oder genannten Produkte wurden von mir persönlich (!) ausgesucht und erworben & bezahlt. Die Informationen, Hinweise, Tipps und Bewertungen beruhen auf meiner persönlichen Einschätzung und Erfahrung. Für die Richtigkeit übernehme ich keinerlei Garantie oder Haftung.

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[dieterbacker]

Hallo Markus, ein toller Beitrag 👍 Super interessant! LG Dieter

[Oudschei]

Super Video, sehr praxisnah alles erklärt und auch die Nachteile erwähnt, was nicht selbstverständlich ist! Ein weiterer Vorteil von der Powerstation ist, dass man sie im Garten, zu Hause bei Stromausfall etc. verwenden kann und man nimmt sie einfach ins nächste Fahrzeug mit, ohne Montage etc.

[susannekarwehl]

Ich dachte 😉 über den Einbau eines Wechselrichters nach, bin absoluter Laie was Technik und Strom betrifft. Danke für dieses sehr verständliche Video, toll gemacht, verständlich (sogar für mich)! Jetzt werde ich mich wohl gegen den Einau eines Wechselrichters entscheiden 🙈
Danke! 👍🏻

[martinluther]

Tolles Video! Ich hatte mir vor ca. einem Jahr eine Ecoflow Delta Mini zugelegt und lade sie mit einer Bluetti PV 350 Watt. Einmal befüllt reicht es für eine einfache Ladung Waschmaschine oder ein ausgiebiges Frühstück. Schon die EDM ist geil, doch Dein Ecoflow Prachtstück muss Mega sein. Ich bin mit Hilfe weiterer Hardware in meinem 140 qm EFH seit Feb. 2023 (jetzt 8 Monat) autark ähnlich einem Womo. Nun reduziere ich gerade mein Inventar, um in ein Womo zu passen. Besten Dank für Deine unbeabsichtigten Zuarbeit.

[herbertsch.]

Hallo Markus, wie immer ein gut gemachtes Video mit einem Thema, das (fast) jeden Wohnmobilisten interessieren dürfte.
Wir haben uns im April 2021 einen neuen Teilintegrierten gekauft und sofort die Elektrik gewaltig aufgerüstet: 200 Ah LiFePo4 statt 80 Ah AGM + 200 Wp Solarpanels + Wechselrichter (3000 W) + Netzvorrangschaltung. Diese Entscheidung haben wir bis heute (14000 km in 8 Monaten) nicht bereut.
Die Kombination ist so leistungsstark, dass wir (2 Erwachsene) selbst im Winter mindestens drei Tage autark stehen können, ohne die Batterien über den Motor nachladen zu müssen und ohne nennenswerte Solarerträge zu haben. Ungeachtet dessen planen wir, entweder noch ein drittes Solarpanel aufs Dach zu montieren oder eine Solartasche anzuschaffen.
Aber auch in der aktuellen Ausbaustufe müssen wir uns in keiner Weise einschränken. Wenn wir unterwegs sind, kochen wir täglich Kaffee mit einer handelsüblichen Maschine (220V / 1000W), nutzen jeden zweiten Tag einen "normalen" Fön (220V 1300 W), laden Laptop / Tablet / Smartphones / Kamera und mehr, sehen TV und haben natürlich auch einige Stunden am Tag das Licht an.
Erst nach drei bis vier Tagen sinkt die Akkuladung auf einen kritischen Punkt. Dann müssen wir aber ohnehin einen Stellplatz aufsuchen, um die Toilette zu leeren und Frischwasser zu tanken. Über Nacht laden wir dann auch die Batterien mit Landstrom wieder vollständig auf und am nächsten Tag geht das Spiel wieder von vorne los.
Für uns ist der Festeinbau günstiger als die von Dir favorisierte Powerstation.
Die beiden Akkus sind unterflur im Original-Batteriekasten untergebracht, der über einen Abzweig aus der Innenraumheizung temperiert wird. Der Wechselrichter sitzt tief unten in einem Schrank, der kaum für etwas anderes genutzt werden kann. Wir verlieren also keinen kostbaren Stauraum und haben zugleich einen tieferen Schwerpunkt des Fahrzeugs als mit einer Powerstation.
Sieben der im Innenraum verbauten 220V Steckdosen werden auch vom Wechselrichter versorgt, die restlichen drei nur über Landstrom. Mit einer Powerstation kann man nur die Steckdosen am Gerät nutzen und muss unter Umständen lose Strippen durch das halbe Wohnmobil legen (Stolperfalle).
Bei einer Notbremsung oder gar einem Unfall fliegt beim Festeinbau kein 15 kg schwerer Klotz durch den Innenraum.
Der Festeinbau kostete uns etwa 500 € mehr als eine EcoFlow Delta, dafür können wir aber die doppelte Kapazität nutzen. Allerdings habe ich hier nur die Materialkosten berücksichtigt und keine Lohnkosten, da ich den Einbau selbst vorgenommen habe.
Meiner Meinung nach sprechen nur zwei Punkte für die Powerstation:
Erstens die einfache Inbetriebnahme. Selbst ein Camper mit zwei linken Pfoten kann sie nutzen (den Festeinbau mit Netzvorrangschaltung aber auch).
Zweitens die Flexibilität. Man kann die Powerstation einfach mitnehmen, z.B. in einem anderen Fahrzeug verwenden, und hat überall, etwa bei der Strandparty, eine leistungsfähige Stromversorgung. Tatsächlich haben wir diese Funktion aber bis heute nicht einmal vermisst.
Herzliche Grüße aus dem Harz

[thorstenkuhla]

Hi Markus, für mich eines der besten Videos von Dir. Der Test mit dem MBP war für mich ausschlaggebend. Genau das was ich gesucht habe. 1000 Dank!

[FinanzenimGriff]

Einfach heftig, wie hochwertig du dieses Video gemacht hast!
Du hast den Test richtig ausführlich gemacht und bist auf alle Punkte eingegangen, Dankeschön 🙏

[charleen]

1000 Dank für dieses Video! Mich hätte ja der Anschluss Kühlbox noch interessiert.

[kai-uweopifanti]

Hallo Markus, danke für deine guten Videos. Wir haben die ecoflow im Kastenwagen hinten rechts im Schrank untergebracht. Passt in Fahrtrichtung auf den Zentimeter genau rein. Sie steht auf Schienen und wir können sie somit sehr einfach rausholen. Da unser Gaskochfeld wegen der Rückrufaktion von Dometic einige Zeit nicht benutzt werden durfte, haben wir in dieser Zeit sogar autark mit einer Induktionenplatte kochen können. Die kurze Ladezeit ist wirklich der Hammer.

[AK-curk]

Hallo Markus, wie immer von Dir sehr gut strukturiert und präsentiert, und endlich mal ein "breiter" kurzer Praxistest, "breit", bezogen auf unterschiedliche Verbraucher. Interessant wäre es auch, wenn die Powerstations mal länger an höheren Verbraucher hängen würde, wenn die EcoFlwo Dein Eigen ist 😀

Gerade die Möglichkeit die Powerstation als Landstromaggregat zu nehmen, ist eine feine Sache (sofern es nicht regnet), damit kann man alle Steckdosen im Inneren nutzen, und muss innen bei Bedarf keine Verlängerungskabel legen etc.
Die Entscheidung für die EcoFlow Delta halte ich nur für folgerichtig, denn die 1 Stunde Aufladedauer am Landstrom ist das Plus-Argument schlecht hin.
Auch die 105Ah und die vielen sehr guten Anschlussmöglichkeiten, wie auch die 1800 Watt Dauerleistung, was perfekt ist.
Ein Fön mit 2000Watt wird ja auf 1800Watt der EcoFlow runtergeregelt, aber es ist imemr noch heiß.

1 Stunde Aufladezeit:
Wenn man an Landstrom wieder hängt, Stellplatz mit Strom, so kann man eine Stunde lang erstmal die Powerstation aufladen, und dann den Camper anschließen. Das finde ich super!
Wir haben uns bei unserem neuen Wohnmobil (kommt erst im Mai) vom Strommanagement genauso entschieden wie Du Dich für den nächsten Camper entscheidest .
Einfach auch deswegen, weil wir keine große Verbraucher in der Regel haben, keinen Fernseher, und kaum 230 Volt benötigen, ein Föhn alle zwei Tage, und gelegentlich kommt mal eine Senseo oder Dolce Gusto mit.
Das war's.
Die Aufbaubatterie wird auch entlastet, weil alle Smartphones, ein Tablet und kleine Kameras über die EcoFlow Delta aufgeladen werden.
Autark stehen, ist für uns auch nur für max. 3 Tage denkbar, so sollte das gemeinsam mit der Aufbaubatterie
reichen.
Mit EcoFlow Delta plus Sonartasche sparen wir uns den teuren Einbau einer Lithiumbatterie mit Wechselrichter und Solaranlage auf dem Dach.

Mich würde auch ein längerer Praxistest von Dir interessieren, wie die EcoFlow Delta sich schon jetzt im Praxiseinsatz verhält.
Wäre super 👍

Liebe Grüße
Andreas

[annewagner]

Hallo Marcus habe mir die EcoFlow Delta Mini vor 2 Monaten zugelegt für meinen Minicamper und bin begeistert. In Verbindung mit dem Solatpanel funktioniert das wirklich super. Vielen Dank für deine immer tollen informativen Videos. Weiter so 👍👍

[svenfuerstenhoefer]

Super Beitrag, hast mir geholfen bei der Entscheidung ....bin stolzer Camper mit Eco Flow ...danke dir Markus für die tollen Videos die mega gut und ausgereift und verständlich aufgebaut sind ....

[michaelschmidt]

Hallo ein sehr gutes Video wie alle von dir. War auch wieder sehr interessant. Und hilft bestimmt vielen Camper sich zu entscheiden. Ich würde mich auch für dieses System entscheiden da es doch sehr flexibel ist. Gruß Michael

[andreasfocke]

Hallo Markus, ich bin mehr oder weniger das ganze Jahr unterwegs (geschäftlich) und brauche morgens meinen Kaffee (Pads Maschine) und Abends meinen Tee. Manchmal stehe ich tagelang ohne Strom. Habe Solar, zwei Zusatzakku und einen 2.500Watt! Inverter. Das geht je nach Sonne einige Zeit gut. Aber in den Wintermonaten nur bedingt. Daher musste ich dann oft, dass Wasser mit Gas und Topf warm machen. Aber das dauert mir einfach viel zu lange. He Du hast mir die perfekte Lösung präsentiert und werde umgehend die Eco flow kaufen. ...und übrigens die Art und Weis wie Du es rüberbringst ist schon genial. DANKE DIR FÜR DAS TOLLE!!! VIDEO UND DEINE AUSFÜHRLICHEN INFORMATIONEN!!! GENIAL!!!!

[ernestmccutcheon]

Super informativ und für‘s nächste Womo sehr interessant. Aktuell habe ich einen Wechselrichter. Natürlich die 14 Kg gehen auf Kosten der Zuladung. Wenn ich alle 2-3 Tage meinen Campervan bewege, habe ich die Aufbaubatterie (Lithium) auch schnell auf 100%, auch wenn das Wetter nicht so schön ist.

[klausprang]

Danke für deine Erklärung, einfach klasse. Ich bin zu 100 % bei der ecoflow. Ich baue mir ja grade einen Bus zum Camper aus. Ich will und wollte den ganzen .... nicht im Bus einbauen. Vielen lieben Dank für deine Arbeit und Erklärung. Gruß Klaus aus dem Spessart

[achimschwarz]

Das war ein wirklich interessantes Video👍Wir überlegen zur Zeit einen Wechselrichter in unser WoMo einzubauen. Letzte Woche hatten wir einen etwas längeren Stromausfall im Haus, da musste ich erneut an Dein Video denken. Ich bin jetzt vom Wechselrichter weg. Herzlichen Dank für den Tipp
Gruß Achim

[petrasturtz]

Vielen Dank für diesen super tollen sehr gut verständlichen Beitrag. Du hast uns sehr gut informiert und weitergeholfen. Danke und beste Grüße Petra 👍

[morrisschneider]

Hallo, Super Video. Besitze selber die River plus den Zusatz Akku. Interessant wird die Sache für Gespann Fahrer die im Wowa keine Aufbaubatterie haben. Wir haben die Station beim Freistehen in der Toilette stehen, das Kabel geht durchs Fenster an den Wowa Landstromanschluss und alles geht. Hier werde ich dann wohl den Zugang direkt innen verbauen. Evtl. noch Solar aufs Dach der direkt die River speist. Danke für das Video. Daume und Abo bleibt natürlich da.

[gerdschmitt]

Den Nachteil vom Wechselrichter mit seinem Eigenbedarf hast du mit diesen Geräten genau so - dort sind ebenfalls Wechselrichter verbaut. Wenn du also Li-Ion statt Lifeypo4 als Aufbau Batterie verwendest, hast du das selbe System mit mehr Flexibilität, da man einzelne Komponenten tauschen kann (wenn sie defekt oder technisch überholt sind)