filmov
tv
Ucuz Çin otomobili devri bitti! %40 ek vergi
Показать описание
Ucuz Çin otomobili dönemi 1 ay sonra bitiyor!
Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı ve Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, Çin'den gelen elektrikli otomobillere ilişkin uygulanan bazı kuralların içten yanmalı araçlar için de uygulanması gerektiğini söylüyordu, yerli üreticilerin istediği oldu.
Elektrikli araçlar için uygulanan %40 ek vergi, 7 Temmuz'dan itibaren Çin menşeli tüm otomobiller için geçerli hale geliyor.
Elektrikli otomobillerdeki uygulama Togg'u korumaya yönelikti, şimdiki amaçsa Çinli üreticileri Türkiye'de üretim için yatırıma zorlamak. Bu mümkün mü? Muhtemel. Çünkü Türkiye'de üretim yapan bütün markaların yatırımları gümrük vergilerinin yüksek olduğu dönemde geldi. Ama Çinli'nin işi belli olmaz, arkasına bakmadan çekip gidebilir. Fakat şöyle de bir durum var; Çinli üreticiler kendi alanlarında sıkışıp kalırlarsa zarar yazacak, ABD'nin Çin'e karşı tutumu belli, bu nedenle Çinli üreticiler, yıllık 15 milyonluk pazar olan Avrupa'ya, özellikle de 1 milyonluk Türkiye gibi potansiyeli yüksek ülkelere açılmak zorundalar.
Öyle ya da böyle, olan uygun fiyatlı otomobile ulaşma şansı elinden alınan Türk vatandaşına oluyor!
Peki, 7 Temmuz'da fiyatlar nasıl olacak? 7 Temmuz itibarı ile Çin'den gelecek en ucuz benzinli SUV fiyatı 1.483.302 liraya çıkacak.
Şöyle açayım: Bugün Türkiye'de satılan en ucuz benzinli model SWM G03F'nin fiyatı 1.059.500 TL. Bunda %10 gümrük, %80 ÖTV, %20 KDV var.
7 Temmuz'da yürürlüğe girecek yönetmelikle ek %40 gümrük vergisi uygulanacak, yani toplam gümrük vergisi yüzde 50 olacak. Buna ÖTV ve KDV de eklenince fiyat, 1.483.302 liraya çıkacak.
Distribütör çıplak maliyeti düşürerek fiyatı aşağı çekmek isterse de bu durumda 7.000 dolar gümrük vergisi alt sınırı devreye girecek. Her türlü ucuz Çin otomobili devri bitecek.
Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı ve Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, Çin'den gelen elektrikli otomobillere ilişkin uygulanan bazı kuralların içten yanmalı araçlar için de uygulanması gerektiğini söylüyordu, yerli üreticilerin istediği oldu.
Elektrikli araçlar için uygulanan %40 ek vergi, 7 Temmuz'dan itibaren Çin menşeli tüm otomobiller için geçerli hale geliyor.
Elektrikli otomobillerdeki uygulama Togg'u korumaya yönelikti, şimdiki amaçsa Çinli üreticileri Türkiye'de üretim için yatırıma zorlamak. Bu mümkün mü? Muhtemel. Çünkü Türkiye'de üretim yapan bütün markaların yatırımları gümrük vergilerinin yüksek olduğu dönemde geldi. Ama Çinli'nin işi belli olmaz, arkasına bakmadan çekip gidebilir. Fakat şöyle de bir durum var; Çinli üreticiler kendi alanlarında sıkışıp kalırlarsa zarar yazacak, ABD'nin Çin'e karşı tutumu belli, bu nedenle Çinli üreticiler, yıllık 15 milyonluk pazar olan Avrupa'ya, özellikle de 1 milyonluk Türkiye gibi potansiyeli yüksek ülkelere açılmak zorundalar.
Öyle ya da böyle, olan uygun fiyatlı otomobile ulaşma şansı elinden alınan Türk vatandaşına oluyor!
Peki, 7 Temmuz'da fiyatlar nasıl olacak? 7 Temmuz itibarı ile Çin'den gelecek en ucuz benzinli SUV fiyatı 1.483.302 liraya çıkacak.
Şöyle açayım: Bugün Türkiye'de satılan en ucuz benzinli model SWM G03F'nin fiyatı 1.059.500 TL. Bunda %10 gümrük, %80 ÖTV, %20 KDV var.
7 Temmuz'da yürürlüğe girecek yönetmelikle ek %40 gümrük vergisi uygulanacak, yani toplam gümrük vergisi yüzde 50 olacak. Buna ÖTV ve KDV de eklenince fiyat, 1.483.302 liraya çıkacak.
Distribütör çıplak maliyeti düşürerek fiyatı aşağı çekmek isterse de bu durumda 7.000 dolar gümrük vergisi alt sınırı devreye girecek. Her türlü ucuz Çin otomobili devri bitecek.
Комментарии