Renault Stepway 0.9 - тест-драйв InfoCar.ua (Рено Степвей)

preview_player
Показать описание
К нам на тест попал старый знакомый - Рено Степвей. Но не совсем обычный. С новым двигателем 0.9 и роботизированой коробкой передач. Что из себя представляет этот автомобиль - смотрите в нашем тест-драйве.

Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:

Читать всё об автомобилях на нашем сайте:

Ищите нас в соцсетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

цилиндр поменяли на упор капота, красотища!

progrizly
Автор

31 го декабря доставили Дачию Сандеро Степуей. Новъй фейслифт, механичная коробка, тот же двигатель. 11500 евро. Соотношение ценъ и качества - отличное. Ето самая дешевая тачка в Болгарии и мне не хотелось гробить одни 30К в машину. Новъй фейслифт офигенен, исправили много косяков в кузове, новъй руль с хорошим обратнъм респонсом от дороги что является характеристикой более дорогих машин. Бъл скептиком на етот двигатель но ведет себя очень резво и можеш обгонять спокойно на магистрали. Так же двигло тихое, кузов имеет новою звукоизоляцию и машина реально тихая. Так както.

evgenypetrov
Автор

Про коробку ничего не показали... Могли бы снять, как она переключается при разгоне, как она в потоке реагирует при обгоне... А то побухтели про неспешность и всё... Весь обзор, по сути, ради мотора и коробки, но так самое интересное и не показали... Разгон тоже не померяли...

aproxdniprovsky
Автор

Были разные машины и всегда считал Рено ведром на колесах пок не решил прикупить для города только маленькую машинку. В дизеле Степка просто бомба. Лучшей подвески чем у Степвея я вообще не видал. За 3 года ни одной поломки. На трассе прет на обгон супер. Степан интересен только в дизеле. Салон бюджетный и сама машина тоже. Но КИА теперь считаю шлаком или просто красивой оберткой с самой плохой ходовой в мире и часто ламающейся. Машинка Степвей нравится шопипец. Итого кому салон + пластик и самую херовую в мире подвеску, ламающуюся, жесткую - вам к КИА. Кому пластик и салон не так важен, а важна экономичность, динамика, небольшая цена на дизельный моторчик с 220Нм, клиренс 197мм (пусть 180мм намеряли) и рабочая лошадка с самой лучшей подвеской (я от нее просто в восторге) - это Степа, но в дизиле. Никогда не думал что я буду считать Логан машиной. Сев за Степвей, понял что КИА это был шлак, а не машина (КИА Сид ). В роботе и 0.9 наверное Степан будет не тоРт уже. Все познается в сравнении. Считаю Степвей + дизель самой лучше по цена-качество. За свои 12к (столько стоила база в 14ом) она суппер и почти не кушает топливо ДТ.

AlexUkrop
Автор

РЕБЯТА КАК ЗАДАЛБАЛА ВАША ФОНОВАЯ МУЗЫКА. ПОМЕНЯЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

MrChaizer
Автор

Купил, в конце 2019 года робот - супер

yurakukushkin
Автор

Добрый день! Сделайте, пожалуйста, обзор Сандеро Степвэй 2020. А то в Ютубе нет обзоров в Украине.
Спасибо большое!

АлександрБакуревский
Автор

12:34 "Вот вам ссылки" - а где они, собственно? :)

ИльяМ-ьж
Автор

0, 9 л расход 6-7 литров, не много ли ?

ЕжикиКурносыеМ
Автор

15000$ - ніфіга собі бюджетний)) При такому виборі (список знизу), як треба "вдаритись головою", щоб купити "Сандеро"??)))
Той же Дастер стартує з 13100$$ з мотором 1, 6 (тобто він теж буде "спокійний"))..
Chery Tiggo 5 - в базі теж від 15тис$ Так це хоч на машину схоже))
Ниссан Джук - від 14, 5 тис.
Грейт Вол Хавал М4 від 11400$$ (дизайн супер, але мотор теж слабуватий)
Я промовчу, про величезний вибір седанів/хетчбеків по цій ціні..

volodimirbor
Автор

Спасибо за обзор. Крайне любопытно, сколько оборотов двигателя при 100км/ч. Если вы будете делать это делать в каждом обзоре - это будет для меня полезная информация.

magellan
Автор

Очень хотелось бы увидеть обзор (такого же плана), только на Duster c EDC. Их как раз начали поставлять в Украину. Спасибо.

nickchasniy
Автор

Два технических новшества: мотор и коробка. В видео о них минимум информации. Ваше субъективное мнение о задумчивости коробки или неторопливости разгона, хорошо бы дополнить хотя бы замером скорости того же разгона до 100-ни. По данным из сети - разгон до сотни с таким двигателем и МЕХ. коробкой 11, 1 сек., что есть не так уж и плохо...

ИгорьШевченко-нх
Автор

За 15т.$ есть большое количество более интересных авто корейского автопрома.Но надо отдать должное, что Stepway продано большое количество.Если таких уродцев покупают, наверное не до жиру.

vagmachine
Автор

Подскажите пожалуйста, какой реальный расход на дизеле нового степвея, заранее спасибо

александрмоя-юш
Автор

Какой ход сцепления? Где схватывает, вверху, внизу или посредине?

ДмитрийКацаруба-вг
Автор

Снимите тест драйв на фольсваген джетта 6 поколение с 1, 6 TDI, если будет возможность) Спасибо !

Sanuok
Автор

Интересно, долговечен ли такой мотор будет?

S_Belov
Автор

Единственное преимущество данной генерации Рено Сандеро в версии Степвей это наличие дизельного двигателя за вменяемые деньги, повышенный клиренс и более-менее достойные комплектации. Даже если взять продукты корейского автопрома Хюндай Акцент и Киа Рио за 300+ тыс. получим двигатель 1.4 в дешевых комплектациях, если же с нормальным оснащением, то это будет уже 350-370 тыс. грн. Степвей же в максимальной комплектации с дизельным двигателем стоит 400 тыс. грн. Поэтому цена вроде и нормальная, учитывая то, что на Рено будет тяговитый экономичный дизель, климат-контроль, мультимедиа с сенсорным экраном и навигацией. Сам вот никак не могу определиться что брать - дизельный Степвей или обычный бензин типа Форд Фиеста или того же Хюндай

romablitz
Автор

компактная машина на 0, 9 литров за 15 тыс...охренеть. Интересно, какой спрос на подобное авто

Hartsiz