4 года эксплуатации Ninebot Seagway ES2 реальный отзыв

Моему самому первому самокату исполнилось четыре года. Рассказываю самые важные моменты:

2:44 самокат с которым сразу всё хорошо
05:51 реальный запас хода
10:16 реальный пробег за это время
12:37 какие были ремонты и почему
14:36 как работает индикатор заряда
19:08 недостатки и ограничение по весу

Запчасти:

[АлексейПупкин-гм]

С днём рождения! По чаще снимай ролики, здоровья, всех благ😊

[boriskor]

Привет из Литвы! Имею такой же самокат с 2020 года. Проехал 2400 км. Без проблем. Ремонтов не было. Только перегорела подсветка под декой недавно. Сейчас присматриваюсь к трём вариантам: 1. Segway-Ninebot F2 PRO 2. Apollo Air V3 (2023) 3. Pure Electric Advance+ . Все самокаты с бескамерными шинами. Первые два с передними амортизаторами. У первых двух пробег примерно одинаков около 40-45 км, последний 30-35 км. Apollo Air производство Канада. Pure Electric Advance производство Великобритания.

[CeltRus]

Здравия, Виталий ! Рад твоему новому ролику, значит всё в порядке ))) . Надо полагать, что лет через десять, мы увидим твой обзор про электроракету ))) Так держать и без проколов !

[ВалерийВалерьевич-гг]

ой я тоже когда 5 лет назад купил s3 или s1 то тоже спрашивали что за аппарат а сейчас народ уже не удивишь

[Екатерина-урч]

Тоже примерно столько же владею этим самокатом и использую почти каждый день, только у меня доп. аккумулятор стоит, с ним я со своими 50 кг проезжаю 45 км. Общий пробег составляет 2 тыс. км. В дождь езжу спокойно, и мою под душем через день, с самокатом всë хорошо. Поломок глобальных никаких не было за это время. В сервисе тоже меняла только подшипники. Из доработок были сделаны только удлинитель для заднего крыла, потому что штатное не защищает от брызг при езде по лужам и вставка для него же, чтобы крыло не шумело при езде. Очень люблю этот самокат, ни разу не пожалела за все года о покупке. Он маневренный, легкий, компактный.

[Mikael]

я купил такой самокат с пробегом 1500 км. за лето накатал ещё 1500 км. сейчас пробег чуть больше 3000км. не сломалось ничего. переднее колесо сильно стёрто, болты посадил на фиксатор резьбы ибо откручивались. на заднее крыло приколхозил спойлер чтобы не брызгал на ноги. ездил по глубоким лужам и под дождём и на заднем колесе выскочила грыжа. как высох всё прошло. лучше по лужам на нём не кататься. часто дети и подростки кричали в след что тоже хотят такой и спрашивал по чём покупал. соседи расспрашивали где и по чём брал. покупал за 8000 руб на авито. сегодня купил точно такой же на авито только с пробегом 281 км. ну короче он новый. на следующий сезон себе сделал подарок 😺

[Glanvl]

У меня Kugoo S3 с апреля 2020г. Сейчас пробег более 5000 км. На 1500км заменил заднее колесо на бескамерную пневму. После 4500км поменял покрышку мотор-колеса.

[ВалерийШумахар]

Здравствуйте!!! Классный обзор самоката.

[svLimones]

Любимый самокат, удачная модель. Но за 4К км посыпался. Много недоработок, но много и плюсов.
Купил следующую модель - это уже совсем не то.
Задний амортизатор - самое важное, он позволяет ехать по бездорожью и прыгать. Довольно компактный, можно нести на плече. Когда нужно надольняк - есть допольнительная батарея.

[ИванСедой-ъь]

Привет с Казахстана! Полностью согласен с твоим мнением. Действительно, этот самокат классный! Пробег моего почти три тысячи км, менял только подшибники в колёсах и переднюю покрышку... Всё остальное в норме...

[hunter_dd]

а я перешел на малокубаторный 125 кубовый мопед. Кушает 2 литра на сотку, на рыбалку гоняю и не парюсь насчет зарядки. Ну а электровелик жалко продавать, запас хода без педалей 70-80км.

[evgeniy_solikamsk]

У меня е 22, самокат вообще без проблемный. Тоже после 300 км поменял задние подшипники.

[cozha]

Пришёл к выводу за второй сезон эксплуатации электросамоката, что эта техника только для асфальта. Колеса менее 16 дюймов не предназначены для просёлочной гравийной дороги. Для деревни лучше электровелосипед.

[alexsh]

У меня в самокате было надувное заднее колесо. В первый сезон я его проколол. Оригинальный размер не нашел, купил похожее. Бортировать такие колеса еще тот квест. Заменил камеру, поставил все хорошо, но недолго. Опять проколол. Стал думать как сделать литое. Первый вариант, использовать силиконовый герметик. Как показал опыт его нужно заливать понемногу, чтобы он высыхал. Большой объем внутри не высыхает и постепенно выдавливается. Как я понимаю делать нужно долгими зимними вечерами. Понемногу заливать и просушивать. Примерно уходит один балон герметика. Лучше силиконовый, не акриловый. Следующий вариант, это микропористая резина толщиной 1 см. Режу полосу примерно 3 см шириной и вкладываю. в покрышку. Далее еще одну полосу также. Бортирую одну сторону покрышки и в зазор вставляю третью полосу резины. Результат вполне приемлемый, катаюсь 2-3 года. Поставил и забыл. Чтобы сейчас я передела, то первую полосу резины я бы сделал шириной 1 см, чтобы покрышка была более округлая. Но разбирать уже не охота, может зимой займусь, но это не точно.
Мотор-колесо очень хорошо можно промыть в бензине "Калоша" После первого сезона насмотрелся ужастиков, до какого состояния может все заржаветь. Колесо полностью окунал в бензин, подшипники не снимал, а просто хорошо прокручивал в бензине. Чистое мотор-колесо заметно увеличивает пробег. Рекомендую! По лужам катался так, что вода доходила до обуви, а значит подшипники были точно в воде.
Про батарею особо нечего рассказывать. После первого сезона, емкость резко упала. Сделал экспресс ремонт. После разряда батареи нашел мультиметром самый уставшие банки заменил изх и докатал сезон. Зимой перебрал батарею. Измерил емкость каждой банки и заменил самые слабые. Батареей пользуюсь до сих пор, но она служит докаткой, когда основная полностью разрядится. А основные батареи, это лиферы 12S1P на 32700 и 12S2P на 26700.
Из ремонта: вышел из строя контроллер. Купил новый, но по габаритам входит с трудом и главное плохо тянет под нагрузкой. На Али купил мосфеты и заменил на старом контроллере. Без проблем не обошлось. Из 10-ти штук один оказался дохлым и его я поставил. Конечно ничего не заработало. Тогда выпаял все мосфеты и каждый проверил на исправность. В итоге все хорошо вроде уже 2 года на ремонтированном контроллере нет проблем.
Тормоза барабанные, можно считать вечные. С ними проблем никаких.
Сейчас сгорела передняя фара. Не могу подобрать светодиод. Заменил один, быстро сгорел. Поставил второй через резистор, недолго проработал и снова отказал. Пока не разбирал, причину сказать не могу.
Самокат как и любая техника требует уход. С этим проблем нет и поэтому катаюсь пятый год. Покупал в июне 2018 года.

[antistopham]

в москве в этом сезоне у доставщиков стали уже крутые прокачанные колхозники, хор вилка передняя с большим ходом, мощный мотор на заднем колесе, большой ящик для батареи меж ног, они рассекают по дорогам многие. Прокатные электровелы нового типа по городу куча, много. А вот самокатов частных меньше стало.

[bokomassine]

Ууу, когда я в 18 году купил сяокат меня по нескольку раз в день спрашивали)

[zzz-le]

В сквере павлика морозова однозначно лучше, чем съёмка дома 👍

[weiv]

Виталий привет. У тебя уже куча электротранспорта. Может что-то будешь продавать то дай знать мне. В основном езжу городская езда и бездорожье

[ГлазИнноса]

Виталий, у вас отличные видео, к сожалению большинство выбирают куго, дуалтроны и всякие другие бренды в пользу монструозности и скорости, а такие качественные самокаты от найнбот это только для ценителей и разумных людей, которых не так уж и много. У меня 3 самоката от найнбот, в этом году взял новинку p100s, сейчас большую часть времени катаю на нем, пока доволен.)

[Евгений-сйь]

Не хочу сказать ничего плохого в адрес найнбота. Но пробег в 1400км это же смешной пробег. Человек, который регулярно ездит на одном самокате столько проезжает за 2-3 месяца. И такой пробег выдержит любой самокат, даже Куго. У меня на Куго с8 про до 2к км даже родные подшипники стояли.

Конечно Куги бывают сыпятся. Но на пробегах 3-5к км, а не из коробки