Обзор Ninebot E25. Сравнение с ES2/ES4 после 3 лет использования.

preview_player
Показать описание
За выпуск этого видео спасибо ООО"ВОВЧИК" который купил Ninebot E25 и дал его погонять чтобы поделится впечатлениями с вами! Видео является личным мнением.

00:00 - Едем смотреть на тачки которые валят боком
01:16 - После такого, я бы подписался
02:47 - Обзор E25
07:50 - Что же покупать?

#NinebotE25 #Segway
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нарезка с RDS как бальзам на душу
Однозначно лайк

dmskarner
Автор

Я откатался с начала весны, проехал 400 км на e25. Покупал зимой на Али за 21 тысячу - супер выгодно. Докупил на авито слегка юзаную батарею за 5000₽ - вполне хорошая. Батарея + e25 ровно e50, а не e45, так как просто e25 имеет чуть большую емкость, чем e45 без доп батареи (вроде бы 5.5 ач против 5.9 ач). Скорость с батареей до 31 кмч, дальность в режиме S1(31кмч) - примерно 30 км, в режиме S2(25 кмч) примерно 40 км, в режиме без S - думаю все 50 проедет, но там очень ограничена мощность, только учиться девченкам нормально. За 300 км только заднее крыло начало немного дребезжать, в остальном все четко. Своих денег стоит однозначно, особенно если зимой по акции :)

TASMADIGITAL
Автор

был es1 без амортизатора, потом обновили и выпустили es2 с амортизаторами, потом обновили и выпустили без амортизаторов)))Молодцы

РоманАлмазов-эф
Автор

Привет! Ну все же скажи что лучше для провинции es2 или e22-25 ??? Дорог как в Москве точно нет. Думаю многим это интересно

yorik
Автор

Совсем не уделили внимание амортизации. В 25-ом же теперь нет задней амортизирующей вилки. Неужели покрышки стали настолько волшебными?

slogic
Автор

Здравствуйте, владел три года ES2, на днях продал его, сейчас просто нахожусь в ступоре. Выбираю, только найн бот, хотел Max 30, но смущает полное отсутствие амортизации, решил от него отказаться. Сейчас рассматриваю модели F 30 или E25. Скажите пожалуйста, по сравнению с ЕS2, насколько комфортно ездить без задней пружины, на 25-м, по не очень ровному асфальту? Компенсирует ли ее отсутсвие, мягкость нового колеса?На Максе, попробовал прокатиться, трясёт так, что сотрясение мозга можно получить, только по идеально ровному асфальту можно его эксплуатировать.

serginaldo
Автор

E45 за 27 тысяч новый, стоит ли брать? Или стоит рассмотреть другой вариант самоката за эти деньги?

АндрейТокарев-дф
Автор

Что делать если на е25 люфтит механизм складывания?

dedlyparurkillerdarkbrawls
Автор

брать надо сразу Е45, поскольку так выгоднее) если вес ваш меньше 60 ти то можно е25, но реально аккумуляторы отдельные стоят сейчас космос!

Mercurychka
Автор

Переставил мотор колесо на зад, тяга ещё лучше стала, сцепление так же лучше

ЕгорФризен
Автор

Вроде бы разные доп аккумулятоы на e22e и e25e с большой разницей в цене?

ДжонЛеннон-ъл
Автор

На сколько ощутимо отсутствие заднего амортизатора на новом самокате?

magnostik
Автор

Что лучше е25 за 25 тыс или ес4 бу за 15 тыс, который 30км проедит ?

Luxeflat
Автор

Ездил на одном es2 с 2018 и с 2020 на другом. Вот думаю приобрести e25. Есть интересный вариант e25a. Не могу найти разницу. Коробка при этом полностью черная.

dimcousin
Автор

Самокаты ES, E как Жигули вечно что то шатается, скрипит, люфтит😂

ЕгорФризен
Автор

При весе 100 кг на е45 проезжал в среднем скоростном режиме на встроенным компьютере 18 км очень мало. Под горку не едет, наката ни какого постоянно надо давать газа. Брал зимой на Али со скидкой за 31000 продал летом за эти же деньги. И как гора с плечь. И ещё в деки и спереди и сзади в нишах скапливается море грязи и воды, не разбирал возможно копится по всей длине.

puliapop
Автор

Контентище, и картинка с монтажом хорошие, хуль просмотров мало - не понятно.

TEAM_BULLY
Автор

Какая ещё нахрен « кулиса»!!!
Это дека !

PROG-
Автор

Какой-то бред. Как в заднем колесе может быть электронный тормоз!!!! Это обычное колесо. А вот электронный тормоз находится в переднем мотор-колесе. Мужик-ты сначала всё узнай, а потом уже и обзор делай, а то только людей тут путаешь

PROG-