Ветерок 8М, восстановление и доработка.

Это видео про восстановление и доработку лодочного мотора «Ветерок 8м», про то, как из старого и некомплектного мотора сделать хорошего помощника на рыбалке и в путешествиях при минимуме вложений, но с использованием прямых рук. Так что если вы задумываетесь о покупке или тюнинге отечественного лодочного мотора, то рекомендую посмотреть данное видео – из него можно почерпнуть идеи и узнать примерную стоимость.

[Pivovarich]

Поддержка канала:
Карта «Сбербанка» - 2202 2001 3914 9130
Карта «Райфайзенбанка» - 5100 6914 8443 8704
Webmoney – Р352925545326

[rorklux]

Зажигание МБЭ-3, это самый надежный узел в моторе, только проследить что бы не цепляли магниты за катушки зажигания, можно проверить покрыв тонким слоем краски. Должен быть обязательно зазор, иначе перебои в работе и постороний шум.

[rorklux]

Еще часто ломало впускной клапан, ничего страшного- сломанный кусок забивает кривошипом в картер, дальше в цилиндры не летит. При этом сразу отказывает один цилиндр.
Клапана и штатные катушки, и запасные шпонки к винту надо всегда иметь в запасе.

[rorklux]

Да и бороться с водой в редукторе сложно, я просто почаще сливаю эмульсию и заливаю самую дешевую гипоидку. Самое главное на зиму неоставить воду в редукторе, либо проржавеет сильно либо разорвет корпус на морозе.

[dcyzmxe]

Это херня, на такой изоленте этот мотор не работает хорошо и угол зажигания скачет.Только синяя изолента обеспечивает стабильную работу, экономию топлива и вывода на глиссирование речную баржу.

[rorklux]

Делюсь опытом владения ВетеркрмХочу дополнить комментарии.
1. Ветерковская свеча только А11, либо другие имп. аналоги, например ngk 4, другие очень холодные быстро будет их закидывать смемью.
3. Ставить тахометр и температуру можно, но некуда и глупо если не заниматься подбором винта.
Температура когда крыльчатка выходит из строя то растет стремительно, если перегрев будет то будет сброс оборотов и остановка.
К счастью если пропорция масла 1 к 30 (минимум) то обойдется нормально.

[EvgenyP]

свечи А11 - контактное зажигание, А14, А17 - электронное. а кто хачет сменить есть на драйв2 статья и видос от мастера из Киева, свечи Finwhale f702. Нужен топливный штуцер от Tohatsu и контрольку сделать вбок.

[rorklux]

Штатные катушки зажигания у ветерка это самое слабое звено, по крайней мере у меня, за все время сдохло около 6 катушек, полезно поменять от скутера хонда дио.

[rishatobpsuleymanob]

Добрый день. Подскажите пожалуйста где зажигание покупали?

[rorklux]

Редуктор установлен старого типа не М овский, возможно шестерни не косые и прямозубые, ничего страшного в этом нет но может сильно визжать редуктор, тогда требуется регулировка шестерен.

[andreykatskin]

думаю, что градусник - это лишнее ! ну а так норм!

[EvgenyP]

Это не совсем восстановление. Обвес наверное, можно сказать

[sergeipestov]

Тахометр вообще не нужен на ветре там всего два винта и так всё ясно с оборотами, градусник тоже выведи контрольку в бок и если будешь часто мотор таскать всё это оторвешь или разобьëшь, поверьте проверено на своëм опыте

[rorklux]

Воздушный фильтр идея хорошая, но даже на иномарках не видел.
На ветерке даже можете не пробовать, с таким хоботом мотор максимальные обороты не наберет.
Даже с колпаком, у карба кот. настроен на максимум к33 обороты падают. На максималку мне удавалось вывезти только с наддувом набегающего на скорости воздуха. Колпак одел и все, скорости нет. Это обьясняет почему часто ездиют без колпака вообще, это очень опасно но зато быстрее. А вы хотите одеть этот противогаз.

[sm-club]

Ваши решения технические очень спорные. В комментариях уже много писали по этому поводу, но я немного дополню. Во-первых воздухан там не нужен нафиг, от слова совсем, в принципе, поскольку на воде ни пыли, ни грязи нет. Посмотрите прародителя ветерка - Джонсона, другие моторы импортные, у них в помине такого нет. Есть глушители впуска, так называемые, но фильтров нет. Во-вторых, термометр там не нужен ровно так же, как и фильтр, поскольку у Ветерка нет термостата, он вечно недогревается, постоянно работает холодный, более того, ваш термометр умрет от помех зажигания, проверено с гарантией. Свечки А-17 я бы на вашем месте выкинул в помойку даже не устанавливая на мотор. Если они пройдут на моторе 15-20 моточасов уже будет счастье, дальше у них нагар въедается в изолятор, который у уфимских свечек пористый, и они просто перестанут искрить под давлением. Ставьте NGK B-6HS и будет вам счастье.

[fqjxoku]

Стажу так, заебал меня этот ветерок 8 и насос от Дио и катушки зажигания китайские и зажигание самоделкин и ко, то то иму не так то это не туда продал его к счастью 😂 и купил мотор мадеин Китай 9.9 -15 из под одного хозяина с пробегом 25 мото часов за 50000р 3 сезон в этом году на воде очень часто если не сказать живы за 2 сезона намотал 260 мотор часов .