JP Performance - Das digitale Taschenmesser der E-Mobilität!

Die EnBW mobility+ App ist eine echte Hilfe im Alltag. Nicht nur wenn man ein Elektroauto will, sondern auch wenn man schon eins hat! ;-)

#mobilityplus #aufladen #enbw #emobility
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Hiermit filmen wir:

Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links, die zum Partnerprogramm von Amazon gehören. Solltet ihr etwas über diese Links kaufen, bekomme ich eine Vermittlungsprovision, natürlich ohne dass ihr dafür mehr bezahlen müsst.
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infinity, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.

Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:

[shshxhhdhdhdbfbf]

Das ruft nach einem Beschleunigungsrennen
1.8t UP vs. E-UP

[satiic]

"mehr lädt als er verbraucht" JP Performance confirmed Perpetuum Mobile ;D

[torkischeslp]

JPs neues Auto ist ja noch geheim. Aber der Lackierer hat sich ein wenig verplappert.


Theorie 2: In 2MiamiMen hatte JP am ersten Tag einen T1 als "Mietwagen" welchen er schon fix kaufen wollte. Vielleicht ist das etwas geworden oder er möchte sich einen so ähnlich bauen. Dessen Farbe war nämlich auch sehr nahe an L36 Azurblau.

[frederik]

Mal ein bisschen Mathe...
Die Ladestation liefert MAXIMAL 50kWh in einer Stunde. Das macht Pro Minute 833Wh. 833Wh für 35 Cent ergibt einen Preis von 42 Cent pro kWh.
Das wäre nun der Preis unter optimalsten Bedingungen, die beim Laden in der Regel nur in einem gewissen Bereich der Akkuladung bestehen. Wenn der Akku z.B. ziemlich leer ist, lädt er langsamer, wenn er fast voll (>80%) ist, lädt er auch lansgam. In der Regel deutlich unter 25kW und selbst dann würde die Kilowattstunde schon 84 Cent kosten.

Mal als Vergleich: Zuhause kostet die Kilowattstunde aus der Steckdose ca. 29 Cent. Mit solch einer teuren Infrastruktur ist es doch kaum verwunderlich, dass da kaum einer Elektrisch fahren will. Gerade als Energieversorger (EnBW) hat man doch wirklich günstigen Zugang zu Strom. Warum gibt man diesen dann nicht zu fairen Preisen weiter?

[Treeziu]

Fahre seit zwei Jahren eine Zoe, zusätzlich zu meinem Mittelklassewagen, da ich dachte der Umwelt zu liebe ändere ich was.
Rechnet man sich die Sache aber wirklich mal rein realistisch durch, ist selbst ein Kleinwagen wie der Renault nicht wirklich umweltschonender, ab einer Laufleistung von 100.000 Kilometern fängt es erst an interessant zu werden, fahre ich reinen Ökostrom sind es 30.000 Km. Bis ich die bei der Reichweite zusammen habe, brauche ich allerdings neue Akkus und dann müsste man neu rechnen.
Von den lustigen Reichweiten im Winter hier am Rande des Schwarzwaldes, den defekten oder belegten Ladestationen und den 10 Tankkarten die man besitzen muss, möchte ich hier gar nicht anfangen zu sprechen. Auch wenn im Video gesagt wird habt Geduld, es steckt noch in den Kinderschuhen, ist dies bei den Akkus nicht der Fall.
Die Technik gibt es seit Jahren und die Probleme auch. Von einem großen Sprung habe ich noch nichts lesen können gerade auch im Bezug des Schnellladen, außer die Industrie bekommt endlich mal die Lithium-Sauerstoff-Akkus hin.

Als Hybrid eine tolle Sache, reines Elektrofahrzeug nicht mehr, zu viel Abenteuer im Alltag (gerade im Winter selbst auf kurzen Strecken) und bin froh den Wagen nächstes Jahr los zu sein.
Im übrigen gerade unsere deutschen Autohersteller haben jahrelang eine E Mobilität mit Erfolg verhindert und bekommen jetzt kalte Füße aufgrund der neuen Abgasnormen. Man schaut sich nur mal was gerade z. B. bei Porsche passiert, dann weiß man bescheid...
Da JP auch die alternativen Energien anspricht die zum Laden der Akkus verwendet werden soll. Strom lässt sich nicht "Lagern" und die Versorgung von ca. 44 Millionen PKW ist auf absehbare Zeit nur schwer möglich (von unseren LKW sprechen wir schon mal gar nicht). Das E Auto mit Akku in dieser Form kann nur eine Brückentechnologie sein, z. B. Wasserstofffahrzeuge gerade im Bezug auf die Zwischenspeicherung der durch alternative Energien gewonnen Strom erscheinen da für mich sinnvoller. Die Herstellung von Wasserstoff ist enorm Energieaufwändig, aber den Nachts gewonnen Strom könnte man so sinnvoll speichern (gibt ja schon genug Versuchsanlagen dazu).
Soll hier kein "Hate" sein, aber einfach mal zwei Jahre jeden Tag einen Kleinwagen wie den UP fahren und keine PS Benzin-Hybridmonster und keinen Tesla mehr. Dann sprechen wir weiter. Begeisterung für eine neue Technologie ist super aber auch bitte realistisch die ganzen Nachteile aufzählen.

[nut_]

Nur 39 Minuten zur nächsten Ladestation. Klasse 👍🏻

[itoll]

"Das ist ein NEUES Video der Firma JP Performance" ?! :D

[Padbangers]

Also das mit der Tankdauer is aber nun wirklich Schönrederei. Wenn ich an die Zapfsäule fahre und da stehen 2 vor mir warte ich max 10 Minuten. Wenn 2 E-Autos vor mir stehen und laden Ihr Auto komplett auf, brauch ich dann 5 Stunden...

[matthias]

Hatten wir das nicht gestern schonmal?

[krafteiflugzeug]

Die Erklärung mit dem Rekuperieren ist mal wirklich völliger Käse... Damit wird man nie Reichweite dazugewinnen und auch nicht das Laden irgendwann überflüssig machen. Man nutzt die Energie nur sinnvoller als wenn man mechanisch bremsen würde. Nur ausrollen lassen wäre von der Effizienz am besten.

[marvluebke]

Heute ist also das richtige Uploaddatum

**edit** Man hat im Video von gestern seine Handynummer sehen können.

[greatcommandment]

Entspanntes Video zum Sonntag, richtig geil! Vielen Dank für die "Werbung". Für mich ist es das auf keinen Fall, weil du einfach ehrlich deine Meinung vertrittst und uns eine ziemlich geile Möglichkeit vorstellst wie es in 2-3 Jahren vermutlich alles ablaufen wird.

[TheHoppi]

Hat irgendwer nähere Infos zu der Sache mit dem Alcantara bei 13:38 ? Würde mich mal interessieren was da abgeht.

[nicolasdannler]

Hey,
meine Eltern und ich nutzen neben einem Oberklasse Langstrecken Fahrzeug im normalen Fahrbetrieb (zur Arbeit, zum Einkaufen, mal zur Uni, etc. ) einen i3 von BMW. Wir sind jetzt in einem Jahr ca. 16000km gefahren und sind ABSOLUT ÜBERZEUGT von dem Konzept E-Mobilität. Jedoch muss man mehrere Faktoren berücksichtigen die, sorry aber ist leider so, falsch im Video vermittelt wurden. Zum einen wenn man den Akku des i3´s, der damit bei guten WITTERUNGSUMSTÄNDEN über 200km weit fährt, immer zu Hause lädt, dann kommt man letztendlich auf Stromkosten die vergleichbar mit einem durchschnittlichen PKW sind. Strom ist eben nicht umsonst und ein E-Auto braucht viel! Bei uns in der klein Stadt wird die e-Monilität gefördert und alle "Tankstellen" für e-Autos sind UMSONST. Daher laden wir den i3 tagsüber während meine Eltern arbeiten an einer der recht viel vorhandenen Ladestellen und meine Mutter läuft ca. 1km bis zur Arbeit und Mittags zurück (2-3 mal die Woche). Darauf muss man sich eben einstellen. Dann darf man nicht vergessen dass das selbstaufladend wirklich stattfindet, aber das e-Auto ist kein Perpedomobile! Das Ladegerät niemals wenn du in der Stadt fährst 2 km auf. Der errechnet nur anhand deiner Fahrweise wie weit du so kommen würdest und wenn du vorher bisschen schneller unterwegs warst dann kannst du sparsam plötzlich weiter fahren obwohl du am fahren bist. Also abschließend muss ich sagen dass das Thema E-Mobilität wirklich interessant ist und definitiv noch absolut in den Kinderschuhen, aber wir sobald es geht nur noch auf E-Autos umsteigen. (Kauft kein Tesla, bisher nur schlechte Erfahrungen damit gemacht und die Reichweite angebe bei denen ist der reinste Witz) Aber ich bin sehr gespannt auf den neuen Audi etron und unterstütze JP auch absolut das er für E-Moblität wirbt, ABER bitte setz dich auch wirklich damit auseinander und erklär das richtig sonst wird's du schnell unglaubwürdig :/

[lucakohnke]

Hab mich gestern schon gewundert warum das video weg ist😂

[Runnapriela]

Hi danke für das Video. Ich fahre seid einem Jahr eine Renault ZOE und kann nur alles unterschreiben was JP sagt. Das mit der angeblich schlechten CO2 Bilanz ist aber gar nicht so negativ wie viele immer sagen. Die aktuellen Untersuchungen beruhen auf viel zu alten Zahlen. Und selbst wenn ein E Auto erst nach km eine bessere Bilanz hätte...abgerechnet wird zum Schluss. Die Akkus halten viel länger als viele erwarten. Ich finde JP's Projekte aber auch weiterhin sehr spannend und unterhaltend. Bitte weiter so. Aber vor allem toll, dass Du Dich den neuen Technologien so offen und positiv gegenüber zeigst damit erreichst Du ja eine riesige Community. Genau das braucht es im Moment:

[ElwynnEldoriath]

Danke JP! Endlich mehr Videos zur Emobilität! <3 Wann kommt eigentlich eine Ladesäule auf euren Betriebsgrund? ;)

[canolius]

Hey JP, ich finde es klasse, dass du versuchst, die Leute auf die zukünftigen Autos vorzubereiten und ihnen ihre Erwartungshaltung zu nehmen. Aber es wäre sehr angenehm, wenn du dich etwas genauer mit der Technik und vor allem mit der Herstellung der aktuellen Elektrofahrzeuge, sowie mit der Gewinnung des Stroms auseinandersetzen würdest. Du könntest dich mit einem Ingenieur von Audi zusammensetzen und mit ihm mal weitere Ansätze durchgehen, unser Umweltproblem im Verkehr zu lösen. Also z.B. Elektroautos mit Aluminium-Ionen-Akkus, Wasserstoffverbrennermotoren, Brennstoffzellen (Audi h-tron), synthetisches Erdgas (Auti g-tron)...

Man tut nichts Gutes für die Umwelt, wenn man die aktuellen Elektroautos statt effizienten Verbrennern fährt. Ich bin der festen Überzeugung, dass Elektroautos mit Lithium-Ionen-Akkus, wie wir sie jetzt haben, keine Zukunft haben werden, da durch diese dreckigen Akkus keine positive Umweltbilanz herauskommt, obwohl die Gewinnung von Strom in einem Kraftwerk sehr viel effizienter ist, als ein Verbrennungsmotor.

P.S.: Bei 14:48 steht kWh/100km (Energie pro Distanz) und nicht kW (Leistung), bitte diese Einheiten nicht vertauschen.

[maximilianfaust]

"das ist Strom der ist für lau"
Herr Krämer, da würde ich mich nochmal richtig informieren 😂

[thefnake]

Ist das im Hintergrund bei 23:26 nen Bentley Bentayga?