ПОЧЕМУ ГНЕТ КЛАПАНА НА БЕЗВТЫКОВОЙ ЛАДЕ ВЕСТА И ЛАДА ГРАНТА? (lada vesta lada granta FL 2019)

preview_player
Показать описание
ПОЧЕМУ ГНЕТ КЛАПАНА НА БЕЗВТЫКОВОЙ ЛАДЕ ВЕСТА/ЛАДА ГРАНТА? (lada vesta lada granta FL 2019)
Почему гнет клапана, при обрыве ремня грм
АвтоВАЗ вернулся к "безвтыковым" моторам на ладе веста и лада гранта Поставщик завода, компания Federal Mogul, освоила производство поршней с выточками (лунками, цековками) в днище. Моторы с такими поршнями в народе называют «безвтыковыми», то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не «втыкаются» в поршни, в днищах которых на этот случай предусмотрены специальные проточки.
почему может гнуть клапана, причины загиба клапанов lada vesta lada granta Ролик грм развалился, причины
лада веста причина обрыва ГРМ, плохих роликов, развалился ролик ГРМ
ГРМ лада веста. лада веста стук в двигателе.
Лада веста кросс
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Этот нагар не от бензина а от масла, а октановое число бензина вообще не при чем. И да, традиционно дизлайк за "ваша любимая веста"

artempopov
Автор

Эти отложения не от бензина, это масложор.

scrsnpy
Автор

Это нагар от некачественного воздуха. Воздух надо из зарубежа. Вот и рвет клапана.

nzyqqmd
Автор

Ну ну.... нагар на 50к.... да ещё такой, что об него клапана гнёт 😂😂😂👍 поржал от но многие поверят

Michka
Автор

Автор
Задумайся о соотношении лайков и дизлайков, на твоих видео
Последнее время какой то бред идет
От бензина такого нагара не будет, это масложор
Да и чтобы нагар настолько отвердел и уплотнился нужно проехать не один десяток тысяч км
Еще показалось, что на видео поршня простые, без проточек
В отличии от тех что изображены на картинке
И да чувак, ты как то смог же смонтировать несколько разных роликов, что за бред с распечатанным фото, жуть просто...

DarkKing
Автор

Только от бензина никогда не будет такого нагара, как на видео, это масложор.

andreygalanoff
Автор

Нагар не из-за бензина, а от масла! На моей новой Гранте во втором цилиндре образовался нагар через 2000 км, в трёх других его в таком количестве нет! Бензин одинаковый для всех цилиндров был! Причину пока не нашёл, наблюдаю за развитием ситуации, потому что говорили что обкатку не прошёл и т.п.

YuriyFedorovFV
Автор

Из-за применения бензина с несоответствующим параметрам двигателя октановым числом в первую очередь появляется детонация. Когда система управления двигателем не может подобрать подходящий угол опережения зажигания, если условно проводить аналогию с моторами без инжектора. И мы получаем вместо горения смеси взрыв. То есть, повышаются нагрузки на стенки цилиндров, поршень, клапана. На всё, что оказывается в поле взрыва. Но нагар не от этого, тем более такой. А вот прорывающееся в камеру сгорания масло как раз такой эффект и даст. Но не заметить проблемы в работе двигателя при таких отложениях сложно. Там и расход растёт, и эффективность падает, и перебои в работе. Масло не даёт нормально сгорать смеси, отложения не дают клапанам герметично закрываться и целый букет.
А на показанном движке проблема обозначилась давно, а люди ездили и не обращали внимания.
Он не мог нормально работать при таких отложениях и случайно умереть, он заранее просил о помощи.
А вот то, что бензин на заправке может быть на гораздо ниже заявленного числа 92 - это факт. Но это приведёт к детонации.
Хотя у вазовских моторов степень сжатия не запредельная и настоящий 92-ой должны спокойно переваривать.
Я сам не лил 92 только из-за того, что не верил в соответствие оч на ценнике и в колонке.

xubdsrv
Автор

а кто Вам сказал, что такого количества смазки в ролике НЕДОСТАТОЧНО?! Сами придумали или кто подсказал?

arthurshagin
Автор

Здравствуйте . Расскажите про иммобилайзер защитит ли он от угона? и стоит ли ставить сигнашку на новую гранту

dmppqzg
Автор

напиши ответ будет ли видео по поводу как снять и поменять кнопку подогрева руля на рио 4?

ujdslnw
Автор

Что то не понятно. Раньше ездили на безвтыке на разном бензине и не гнуло. А сейчас что то разве поменялось.

avilgroup
Автор

Заправляйтесь на проверенных заправках. Сейчас много частных заправок где шлаком торгуют.

gxeslbv
Автор

Ради интереса, с такими замерами разгона на своей Рио, залезь в двигло, и глянь на вкладыши, и удивиш результат от жидкого масла...) Хоть удалил кат, при этом избавив от задиров двигло, в этом молорик)

segalaz
Автор

Если нагар произошёл то можно ли как ни будь удалить её без разбора двигателя ну залить что то или как то?

aslankatum
Автор

Я на ЛАНОСЕ проехал 140 тыс. на 92 бензине (РОСНЕФТЬ, ЛУКОИЛ, ГАЗПРОМНЕФТЬ). На 120 тыс. менял ГРМ, снимал голову (для замены колпачков) поршни как новые, по краю тоненький полосочка нагара.

alexanderdudnik
Автор

Инфа третьего сентября из поездок по дилерам автоваза для покупки авто

cupcakecat
Автор

порадовало сравнение на видео РАЗНЫХ поршней.

arthurshagin
Автор

Бензин не первопричина для такого густого нагара на поршнях. Причин несколько: 1) короткие поездки, двигатель всегда холодный, режим езды "пенсионер" или "тракторист" 2) дефект маслосъемных колпачков или колец, масло попадает в камеру сгорания и коксуется. 3) применение излишне густого масла, которое не снимается маслосъемными кольцами в должной мере. Я думаю, такой нагар возникает от сочетания пенсионерской езды (ранние переключения, низкие обороты) с густым маслом и короткими пробегами. Наоборот, при высоких же оборотах, повышается температура в камере сгорания и вся сажа выгорает.

Simon-ejxt
Автор

С завода ездю на 92 бензине. 155000км- полёт нормальный. Калина2 8кл.

aviaslon