CFMOTO CFORCE 850 Touring / Test & Review / ATV NATION GERMANY

❌❌❌❌ Neues Mod. 2024! ❌❌❌❌

Endlich ist sie da ,die neue
CF Moto CForce 850 Touring ABS
Die Ausstattung der CFORCE TOURING Modelle lässt kaum Wünsche offen.

TFT Farbdisplay mit Konnektivität (Apple/Android Carplay)

Das 7-Zoll große TFT-Farbdisplay bietet Konnektivität und eine perfekte Übersicht über alle wichtigen Fahrzeugdaten und Funktionen.

Zweizylinder-Kraftpaket

Das bärenstarke Zweizylinderherz der CFORCE TOURING Modelle ist dank massiver Optimierungen noch leistungsstärker.

Verstärkte Zylinderköpfe, vergrößerte Einlass- und Auslassventile, optimierte Kurbelwellen und neue Dual-Stage Luftfilter erhöhen die Motorleistung auf beeindruckende 90 PS.

Das angepasste Kühlsystem und die neue Doppel-Auspuffanlage tragen zur gesteigerten Performance bei.

Leistungsstarkes CVT-Automatikgetriebe

Das hauseigene CFMOTO CVT-Automatikgetriebe sorgt dank innovativer Upgrades dafür, dass die Leistung der bärenstarken Zweizylindermotoren besonders effizient und nahtlos an die Räder übertragen wird.

3 auswählbare Power Modus

Das elektronische Motormanagement der CFORCE TOURING Modelle bietet drei unterschiedliche Power Modes: SPORT MODE: aggressive Gasannahme für maximale Leistungsausbeute NORMAL MODE: lineare Gasannahme für gleichmäßige Kraftentfaltung und perfekte Kontrolle in nahezu jedem Terrain WORK MODE: sanfte, gleichmäßig aufbauende Kraftentfaltung für den täglichen Arbeitseinsatz

3-fach einstellbare Servolenkung (EPS)

Die EPS-Servolenkung kann in drei Stufen individuell eingestellt werden :MIN: passend zum Sport Mode für ein responsives, dynamisches Fahrerlebnis MID: passend zum Normal Mode für ein ausbalanciertes, vielseitiges Lenkgefühl MAX: passend zum Work Mode für optimale Lenkperformance bei jeder Herausforderung

Optimiertes Fahrwerk

35 % mehr Federweg, ein um 17 % engerer Kurvenradius und überarbeitete Dämpfungsperformance - das Upgrade des CFORCE TOURING Fahrwerks sorgt für sensationelle Handling Eigenschaften und klare Vorteile in extremen Terrain.

In Kombination mit der kompakten, gewichtsreduzierten Chassis bietet das überarbeitete Fahrwerk unschlagbare Böschungswinkel von bis zu 90 Grad.

Zusätzlich sorgen Verbesserungen des Motordesigns wie Ultraleicht-Kolben und speziell gehonte Zylinder für reduzierte Reibungswerte und optimierte Verbrennung.

Das perfekt ausbalancierte Chassis-Layout sorgt für eine Verteilung der Achslast von 50:50 auf die Vorder- und Hinterräder.

Wir unterhalten euch hier auf dem Kanal mit Review´s, Vlogs, Technik und Umbauten sowie Tipps und jede Menge Blödsinn. Da wir absolute Quad und ATV Freaks sind, geht es natürlich in erster Linie um genau um das (Quad´s, ATV´s SSV). Also jeder der auch mit Quad und ATV Fiber Infiziert ist Herzlich Willkommen.
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[fraptor]

Endlich ein gutes deutschsprachiges Video zum neuen Model, weiter

[LORD-jbym]

Okay das Video war mal wieder echt anders, immer wieder cool diese Abwechslung zu haben. Ich finde Sie sieht schon echt krass aus vor allem die Front ist für mich mit einem großen Interesse begleitet. Ich danke für dieses Video 💓.
Darf man Sie auch komplett ausfahren, wenn es keine Lof Zulassung hat und es keine mehr gibt.

Und das gleich natürlich auch für die Tausender.
Wird ein Video zur wundervollen 1000 kommen, die die Welt noch mehr faszinieren wird.?

[paulchelariu]

Du machst wie immer sehr tolle Beschreibung und egal
Erklärst immer das jede verstehen. Sehr schone machine, viel Spaß damit .

[jeckleon]

Wie sieht das mit wartungskosten aus und den Steuern kosten und der Versicherung wird mich auch freuen wenn mir das sagen könnte was der Spaß so im Jahr kostet danke für das tolle Video

[Rico-Luk]

Ich habe die alte...., wie ist es jetzt mit dem Ruckeln beim Gasgeben in niedrigen Geschwindigkeiten? Sind die Schalter Beleuchtet? Wird die rechte Seite im Fußraum noch so heiß?kann man die Beleuchtung bei"Off" wirklich abschalten oder muss man sich da wieder etwas bauen? Ich weiß, fragen über Fragen. Aber es gibt schon die Überlegung auf eine neue!!

[Andy_]

Kannst du etwas zu den lichtleisten vorne und hinten sagen warum die nicht leuchten?

[ItsMoritz]

Schöne Maschine
Schönes Video
Schönes Gesamtpaket
❤

[K.E.S-ycwu]

Kann man die vordere und hintere Lichtleiste irgendwie zum leuchten bringen ? Beide Leisten sehen verkabelt aus

[zillachtolarin]

Gibt es schon Erkenntnisse über den Durchschnittsverbrauch? Ev. sogar einen Vergleich zur neuen 1000-er?

[siegfriedrenke]

Klasse Video 👍 was ich vermisse wäre Mal ein gutes Video von der U Force 1000 sprich Verarbeitung Leistung und was wichtig ist der Rostschutz wäre vielleicht Mal zu überlegen

[zollerpatrick]

Hallo frage hast du schon rausgefunden wie sie diese mittlere leuchte deaktiviert haben ? würde mich freuen über eine Nachricht

[ManfredNeumann-dbbj]

Hi Leute. Ist alles super vorgestellt. Aber wie wäre es denn mal mit etwas kleineren und günstigeren Modellen. 10000 und mehr hat nicht jeder so mal eben in der Hosentasche. Nix für ungut.

[torstenweber]

Top Video .
Hab mir die 850 touring vor 3 Wochen auch gekauft .Ist eine Waffe.

[bablbuzi]

Hallo, darf ich fragen was die neue CF moto 850 für einen Spritbedarf hat im wirklichen Leben nicht nach den Werksangaben

[peterosterseher]

Morgen.geiles teil.bekomm meine 1000er hoffentlich noch diese Woche!!!❤❤hast du schon ne Lösung für größere endstücke vom auspuff?

[philippdiehl]

Gibt es einen Grund wieso du dir die 850 anstatt die 1000er gekauft hast?

[MrPluddo]

Mega cooles Video. Danke dafür. Hat die 850er auch wie die 1000er Pro im Display das Navi oder gibt es das nur bei dem 8" Display bei der 1000er PRO?

[pascalgohricke]

Ist es eigentlich legal wenn man die endstücke tauscht ? Da ich bisher noch keine in einem Shop gesehen hab mit db killer und funkensieb

[TomRanzinger]

Vielen Dank für dein informatives Video. Habe mir soeben auch die 850 bestellt 🙂 Kannst du mir vielleicht einen Link schicken für den klappbaren Kennzeichen Halter vorne? Und gibt es schon Neuigkeiten wegen den LED Leisten hinten und vorne? Dankeschön und mach weiter so!

[michaelneitzel]

Super Video. Wie ist das mit dem ABS? Hebelbremse/Hand= Bremswirkung auf alle 4 Räder? Fußbremse auch? Wie wird Hauptsächlich gebremst?